母液蒸发联动试车方案

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1、施工组织设计（方案）报审表工程名称：母液蒸发工程编号：SG0318-11YH致：鑫诚建设监理公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了母液蒸发工程试车方案工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案）施工单位中铝河南分公司工程公司项目经理日期审查意见：专业监理工程师总监理工程师日期河南分公司70万吨氧化铝扩建指挥部现场办审核意见：经办人：负责人：年月日第项目部审核意见：经办人：负责人：年月日中铝河南分公司70万吨氧化铝母液蒸发工程试车方案批准：审核：编制：中铝河南分公司工程公司2005年8月26日70万吨氧化铝扩建工程母液蒸

2、发项目自2004年4月正式开工建设以来，在中铝河南分公司领导及氧化铝厂、监理公司、工程公司等参建单位的共同努力下，各种设备及管道已经安装完毕，现已具备试车条件。为做好下一步的试车工作，特制定试车方案如下：1、试车小组成员：组长：安志远副组长：罗亨坤、汤明哲、张守彦组员：白宏展、李怀川、时建松、毛军、石建新、张绍军、韦庆东等2、试车步骤：母液蒸发工程分A、B两组蒸发系统，两组蒸发系统依次进行试车。首先进行A组试车，接着进行B组试车。每一组系统试车又分为联动试车、以水代料试车、带料试车三部分。试车人员配置如下：联动试车72小时（三班倒），项目部每个班1人，每天3人；电修每个班2人，每天6人；

3、电装每个班3人，每天9人；管道队每个班6人，每天18人。以水代料试车72小时（三班倒），项目部每个班1人，每天3人；电修每个班2人，每天6人；电装每个班3人，每天9人；管道队每个班6人，每天18人。带料试车试车72小时（三班倒），项目部每个班1人，每天3人；电修每个班2人，每天6人；电装每个班3人，每天9人；管道队每个班6人，每天18人。2.1打通机封冷却水流程：泵浦设备是输送物料的主要设备，机械密封是其关键部件，冷却水断水两分钟却会被磨损坏，从而造成泄漏。因此，保证机封冷却水的正常供水是泵浦设备维护的重中之重。1、将软水槽清扫并冲洗干净，清除内部淤泥、焊渣等杂物。2、向软水槽内补满新水

4、。3、将各泵机封冷却水进水管卸开，开启软水泵30~40分钟，压力调至0.4Mpa，将冷却水进水管道内的淤泥、焊渣等杂物充分排出，同时向软水槽不断补水。4、停软水泵、将各泵机封冷却水进水管接好，重新开启软水泵30~40分钟，将冷却水回水管道冲洗干净。5、将软水槽排空，清理干净后补充新水，向各泵机械密封正常供水。2.2设备单体试车:现场设备均为一、二类压力容器，已按规定进行了试水打压，设备、管道及流程无泄漏，可对设备逐一进行单体试车。2.3设备试车前的准备工作:1、设备及其附属装置、管道等均应全部施工完毕，施工记录及资料应齐全。其中，设备的精平和几何精度经检验合格；润滑、液压、冷却、水、气（

5、汽）、电气（仪器）控制等附属装置均应按系统检验完毕，并应符合试运转的要求。2、准备好试车所需的工器具,排除影响设备运转的障碍物；3、检查设备的各部位螺丝松紧情况，确认电器设备绝缘合格，设备能够正常运转。4、参加试车的人员，应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件，并应掌握操作规程及试运转操作。5、设备及周围环境应清扫干净，设备附近附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。6、现场检查无误后，汇报主控室可以开车。2.4泵浦设备单体试车：1、对不带变频调速装置的泵浦设备进行单体试车：在现场人员的指挥下，先由主控室“开泵——停泵”，然后将控制器打为“就地”，由现场人员手动“开泵——停泵”。每一过程维持

6、2~3分钟即可，仔细检查循环泵的运行状况，有无不正常的响声和震动，现场电流表指示与电脑显示是否一致，发现问题及时联系处理。2、对带有变频调速装置的泵浦设备进行单体试车：在现场人员的指挥下，先由主控室“开泵——调速——停泵”；然后将控制器打为“就地”，由现场人员手动“开泵——主控室调速——停泵”。每一过程维持3~5分钟即可，仔细检查泵的运行状况，有无不正常的响声和震动，现场电流指示与电脑显示是否一致，发现问题及时联系处理。3、试运转过程中，应进行下列各项检查，并应作实测记录：（1）技术文件要求测量的轴承振动和轴的窜动不应超过规定。（2）传动皮带不应打滑，平皮带跑偏量不应超过规定。（3）一般

7、滑动轴承温升不应超过35℃，最高温度不应超过70℃；滚动支撑温升不应超过40℃，最高温度不应超过80℃。（4）油箱油温最高不得超过60℃。（5）润滑、液压、气（汽）动等各辅助系统的工作应正常，无渗漏现象。（6）电动机运行时的振动不得超过下表规定值：额定转速（转／分）300015001000750600500振动值（双振幅mm）0.050.0850.100.120.160.202.5蒸发器单体试车:1、开启高压泵对Ⅰ~Ⅵ效，一~四自蒸