柔软的品牌力.pdf

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1、ⅧW观点柔软的品牌力《车时代》杂志王编夏欢沃尔沃在3月的日内瓦车展前后，推出两个不同的特色产品，一个是2如宝马之悦出现之前，这个品牌给人的印象就是电影里的那句话，开宝马月底在中国发布的E驱智能科技系列发动机，另一个是日内瓦发布的和苹的就一定是好人n-57而奔驰的重新发明汽车口号之前，它给人的感觉就是果合作的车载娱乐系统CarPlay。意料之中的是，两个话题都引起广泛关注暴发户。和讨论，意料之外的则是，这两件事让我对沃尔沃品牌有了不同的感觉，它从一个硬邦邦的词汇，变得柔软且容易接受。或许我个人的感觉影响了我对品牌的理解。但不可否认的是，这三家品牌的改变，在一个特定群

2、体面前，得到了正面的回应。它变得让人愿意新的发动机技术让沃尔沃的科技成分有了扎实的可以传播的内容。自从去主动接触、了解以及使用。2009年被吉利收购之后，沃尔沃一再说自己安全、科技以及北欧风格，却始终未能做出令人印象深刻的传播。现在，有了新动力总成，它可以请来技品牌是一家企业为自己产品设定的差异化的最高境界。做汽车报道这术专家现场说法，也可以参与江苏卫视最强大脑节目的国际PK赛；它可以几年，我也看到本土企业的努力。吉利正在回归一个品牌，奇瑞也在努力用3D电影解释先进发动机技术，也能用试驾让人体验其道路上的动力。回归。中国的汽车企业都在试图从品牌上作出差异化，从而甩

3、开小伙伴，去冲击跨国公司的阵营。沃尔沃终于发现，与其守着中看不中用的安全做传播，还不如弄点接地气的发动机科技呈现给市场。事实上，这个严肃的北欧品牌，从动力科技开本土公司试着让人去注意品牌，而不是性价比，于是他们拿出各种手段，始，再走入安全科技，已经不是什么困难的过渡。1：Stzn安全、宽敞、舒适、个性设计，等等，但最后却发现，顾客选择了价格更高的合赍企业。然后这些企业开始反思质量，可质量提升之后，顾客而沃尔沃选择苹果则是个互利的结果，苹果也需要有个量产车来让自己依然选择合资企业的产品。在汽车行业撬开一个口子，而沃尔沃则获益更大，至少人们会因为苹果而关注一下沃尔沃—

4、—2007年至2013年底，iPhone共卖出4．72亿部，现在全我的感觉是，在品牌上，需要的是巧劲，用力过猛会让它变得很实在，球有超过5亿的苹果手机用户，他们都会对汽车和苹果的结合感到好奇，还也很有距离感。而且，品牌是个很虚的东西，它需要一点点运气和大量的有比这更好的传播途径吗，努力。沃尔沃在2008年之前就做了发动机规划，直到2013年才全球首发。汽车行业里有很多硬邦邦的品牌，板着脸说教，希望顾客能走过路过不现在，我们还需要一点点坚持，方向的坚持，品牌的坚持，当然，还要错过，他们大都身怀绝技，在汽车技术方面有相当不错的沉淀和积累。比有质量的坚持。