战国时期的交通道路.pdf

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1、.,o11991中国历史地理论丛N战国时期的交通道路巾本礁洲J丫匆、寸卜外、犷一战国时期以各国都城为中心向外辐射的交通道路。战国时期的交通道路是在春秋时期的基础上发展起来的关,。于春秋以前的交通道路我已另有专文论述丁由春秋以前的交通,:道路发展情况可以约略看出每一时期交通道路的布局虽皆不尽‘,。相同但都城所在地总是重点的所在一些主要的道路大都是由都·,。城向外辐射也可以说都城是一些道路交会的所在锥邑就是如、。“”。“”此锥邑曾经被称为天下之中以天下之中来称道锥,,邑除去它本来所具有的自然环境之外当然是因为它是周王朝的都会。战国时期,这样的情况有了明显

2、的变化。由于周王朝的衰,“”。弱锥邑已逐渐失去天下之中的地位称雄的诸侯各有相当广大的土宇,因而各自的都城也都可以自成交通的中心,向外辐射道路。这就使交通有新的发展,道路也有了新的布局。这种情,形在春秋后期就已经约略存在,到了这一时期就更为明显。战国,,,时期各国的经济都会先后兴起与政治都会参差并立也使有。,关的道路另成一种体系正是由于这些原因战国时期的交通道,。路就和以前不尽相同甚至有了明显的变化这里先行论述以各,→拙著《春秋以前的交通道路》载《中国历史地理论丛》199。年第。,“”“。3辑下文提到这篇拙著时皆简称为前文或前篇”。,国都城为中心向外辐

3、射的道路至于与经济都会有关的道路则请详诸后文。“”,摊邑虽已不成为天下之中然由于自然环境的因素没有,。显著的变化仍可作为一些道路经过和交会的地方尤其是在秦,。,。国既强之后更是如此摊邑位于函谷关外晴山之东秦国向,。,东发展靖函山地使它受到一定的阻遏及其出了函谷关越过,。,晴山险阻锥邑就在眉睫之间秦国虽尚不能早日据有锥邑这条东西的道路对它来说仍是有利的。由锥邑西行,这条大道有了,。,。两条分支可以说是南北两道北支经过绳池南支经过宜阳,。绳池在今河南绳池县东宜阳在今河南宜阳县西秦赵绳池之,。,会.显示北支的重要意义宜阳直至战国后期还仅仅是一个。,,县可是

4、这个县竟然大得和郡一样易若不是地居冲要这样的。,发展实际上是不可能的这两条分支再往西去还是合成一条大。,。道函谷关的设置显示出这条大道是一条极为重要的大道函,。谷关应为秦国设置的关隘是秦国东方的门户秦惠文王后七,、、、,,、年韩赵魏和楚燕五国攻秦↑秦昭襄王十一年齐、、、,,。韩魏赵宋五国又攻秦住皆珍巡于函谷关下不能前进可见,这条道路是函谷关以东各地西行的主要道路非其他道路所能轻。,,、易代替的由函谷关西行已入秦境可至秦国的径阳栋阳和咸阳先后几个都城,当然还可以继续西行,通往秦国的旧都雍。,,,由袱邑东行经过魏国都城大梁折向东北行再循济水而,,。。下经

5、过平阴又可直达齐国都城临淄大梁今为河南开封市。→《史记》卷八一《蔺相如传》,。←《战国策秦策二》。↑《史记》卷一五《六国表》。↓《史记》卷五《秦本纪》,·,20二临淄在今山东淄博市东。平阴在今山东平阴县东,为入齐国的要道。前文曾经提到晋国中行堰邀鲁卫两国伐齐,齐侯就御之于平。,。,阴入战国后赵成侯侵齐至长城→齐长城西至济水东至于海,其西端就在平阴←。赵国嚎齐所至的长城,只能是在西端平。,阴可知平阴实为当时入齐大道所经过的地方长城肇始于其,。,地是有一定的意义的关于这条道路所经过的地方下文将再作说明。这条东西大道中间也有分歧。分歧的地方就在大梁。由大梁

6、,。至齐已稍稍偏向东北*如趋向东南却另有道路今河南商丘县,,。为宋都唯阳宋国后来见逼于魏东徙彭城↑彭城为今江苏徐。,、、。州市宋国虽东徙然大梁唯阳彭城三地实构成东西一线宋灭之后,彭城隶于楚国,为东楚的要地↓。彭城能够见重于当‘厂‘世,自与这条东西大道有关。,。,由雏邑东北行可以到达太行山东各地如前所说太行山东的南北大道已经通到鲜虞,也就是现在河北定县。由于经济都会的到处兴起,这条大道也因之而得到发展。摊邑黄河之北,兴起、。,。了温积两地国温在今河南温县西软则在今河南济源县南自雏邑视之,温在其东北,积则稍稍偏于西北。其间道路似略有分歧。这里应该顺便一提

7、到野王。野王在今河南沁阳县,距温、积两地皆稍嫌远。野王为世所称道,乃是在卫元君徙居之后,其时秦始皇已统一六国珍,似失之过晚。然其地就在太行山下,扼羊,,,肠道口为北登太行远趋上党必经之地故不同于其他寻常县。→《史记》卷四三《赵世家》·。←《水经济水注》引京相潘说。↑钱穆《先秦诸子系年考辨》卷三《战国时宋都彭城证》。↓@《史记》卷一二九《货殖列传》。⒊《史记》卷三七《卫康叔世家》·,21。,、,,色由摊邑北行的道路虽有温软的分歧经过野王还是合。,,为一途由此东北行卫国旧都的朝歌和赵国新都的邯郸皆是。。必经的要地这里应该顺便一提及赵国的南长城这段长城始筑

8、。,。于赵肃侯时→其经过的地方虽难以细征大要在漳水之北苏秦说赵肃侯,秦甲渡河逾瘴,就可会于邯郸之下←。因邯郸

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