汽车底盘电控系统检修教学课件作者杨辉3.ppt

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1、项目三　自动变速器系统控制原理重点知识学习活动１　自动变速器不能升挡故障维修的分析及检查学习活动２　自动变速器不能升挡故障的维修方案制订学习活动３　自动变速器不能升挡故障维修的方案实施下一页返回重点知识１液压系统结构☆油泵（１）功用油泵是液压控制系统的动力源，其功用是提供一定压力和流量的ＡＴＦ，供给液力变矩器、液压控制系统和行星齿轮机构。图３－１内啮合齿轮泵（２）结构、原理常见的油泵为内啮合齿轮泵（图３－１），主要由主动齿轮、从动齿轮、月牙板、壳体等组成。主动齿轮为内齿轮，从动齿轮为外齿轮，在壳体上有一个月牙板，把主、从动

2、齿轮不啮合的部分隔开，并形成两个工作腔，分别为进油腔和出油腔。下一页返回重点知识进油腔与泵体上的进油口相通，出油腔与泵体上的出油口相通。主动齿轮内径上有两个对称的凸键，与液力变矩器后端油泵驱动毂的键槽或平面相配合。因此，只要发动机转动，油泵便转动并开始供油。油泵在工作过程中，主动齿轮带动从动齿轮转动，在齿轮脱离啮合的一端（进油腔），容积不断变大，产生真空吸力，把ＡＴＦ从油底壳经滤网吸入油泵。在齿轮进入啮合的一端（出油腔），容积不断减小，油压升高，把ＡＴＦ从出油腔挤压出去。这样，油泵不断地运转，就形成了具有一定压力的油液，供给自动变

3、速器工作。上一页下一页返回重点知识这种油泵要求具有严格的加工制造精度。因为齿轮之间、齿轮与泵体之间，过大的磨损和间隙会导致油泵的性能下降，使油压过低。而油压对于自动变速器的正常工作是非常重要的。☆主调压阀根据节气门开度和选挡杆位置的变化，将油泵油压调节至规定值，形成稳定的工作油压。（１）功用主调压阀是主油路压力调节阀的简称，也称为第一调压阀，如图３－２所示。其功用是根据车速、节气门开度和选挡杆位置自动控制主油压（管道压力），保证液压系统油压稳定。上一页下一页返回重点知识前面已经提及，油泵是由发动机驱动的，随着发动机转速的增加，油泵

4、输出油量和油压就会增加，反之亦然。但自动变速器的正常工作需要相对稳定的油压。如果油压过高，会导致离合器、制动器接合过快而出现换挡冲击。如果油压过低，又会导致离合器、制动器接合不紧而打滑、烧毁。所以，必须要有油压调节装置。（２）结构、原理当发动机转速增加，油泵输出油压会升高，作用在阀体上部Ａ处的油压升高，使阀体向下移动，回油通道的横截面积增大，从回油口排出的油液增加，使主油压下降；反之，阀体向下移动，主油压升高。上一页下一页返回重点知识当发动机负荷（节气门开度）增加，由于传递的转矩增加，所以需要较大的油压才能保证离合器、制动器的正常

5、工作。此时，随着节气门开度的增加，节气门油压也会增加，作用在主调压阀下端的节气门油压使阀体向上移动，使主油压升高。当选挡杆置于“Ｒ”时，来自手动阀的主油压作用在阀体的上下两侧，由于下处的面积大于上处的面积，使得阀体受到向上力的作用，阀体向上移动，主油压升高，满足倒挡较大传动比的要求。☆第二调压阀将主油路压力油减压后送入液力变矩器，并使其压力保持在１９６～４９０ｋＰａ。当发动机停止转动时，关闭液力变矩器的油路，以保证下次正常传递转矩。同时，将液力变矩器内受热后的压力油送至散热器冷却，并让一部分冷却后的压力油流回齿轮变速器，对轴承及齿

6、轮进行润滑。上一页下一页返回重点知识☆节气门阀产生与节气门开度成正比的节气门压力信号，经节气门压力修正阀修正后，作用于主调压阀的阀芯下端，使主调压阀所调节的管路压力随节气门开度增大而增大。（１）功用反映节气门开度的信号，是自动变速器自动换挡的两个重要参数之一，对于液控自动变速器，是采用节气门阀来反映节气门开度的大小。节气门阀的功用是产生与节气门开度成正比的控制油压（节气门油压），传给主调压阀和换挡阀，控制主油压和换挡。（２）结构、原理上一页下一页返回重点知识节气门阀有两种类型：机械式节气门阀和真空式节气门阀。机械式节气门阀的结构由

7、强制降挡柱塞、节气门阀、弹簧等组成（图３－３）。强制降挡柱塞装有滚轮，与节气门凸轮相接触。节气门凸轮经拉索与加速踏板相连。当踩下加速踏板节气门开度增加时，节气门拉索拉动节气门凸轮转动，将强制降挡柱塞上推，并通过弹簧将节气门阀体上推，使节流口开大，输出的节气门油压增加，使得节气门油压与节气门开度成正比。当车速增加时，来自速控阀的速控油压也会增加，使减压阀下移。这样节气门油压会通过减压阀作用到节气门阀体的Ａ处。由于Ａ处的上横截面面积小于下横截面面积，所以在Ａ处作用一个向下的油压，节气门阀下移，减小了节流口的通道面积，使节气门油压下降，

8、从而使主油压下降。上一页下一页返回重点知识真空式节气门阀的真空气室与发动机节气门后的进气歧管相通，当节气门开度增加，节气门后方的真空度减小，即真空气室的压力增加，使推杆带动滑阀向下移动，增大节流口的通道面积，使节气门油压增加。同样，当节气门开度减小