浅谈基于道路交通安全的路侧交叉开口设计.pdf

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1、湖南交通科技V0】．40N0．3第4o卷第3期2014年9月HUNANCOMMUNICATIONSCIENCEANDTECHNOLOGYSep．2014文章编号：1008-844X(2014)03—0174·05浅谈基于道路交通安全的路侧交叉开口设计谷莎。杨和平(1．长沙理工大学，湖南长沙410075；2．望城规划建筑勘测设计院，湖南长沙410200)摘要：城市中道路与道路交叉的设计有相应规范，但现实中道路两厢常存在诸多公共建筑用地通道的进出开口，各种用地通道的开口种类多且人流、车流量较大，如何规划设计目前还无章可循，由此产生涉及人、车、道路及

2、通行环境等诸多因素的交通安全问题。以雷锋大道为例，从道路规划、绿化和交通工程三方面分析现路侧交叉开口存在的问题，探讨从道路方案设计阶段就着手改变这种路侧设计不合理的方法，为有效预防或减少路侧交叉开口交通事故、维护交通安全提供参考。关键词：城市道路；交通安全；路侧交叉开口；设计中图分类号：U491文献标识码：B配套完善、环境优美、社会和谐的现代化公园式城0引言区。市政道路是城市建设最重要的载体，对全面提城市道路是通达市内各区，供车辆和行人使用，升城市形象、巩固文明城市创建成果和建设公园式便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路城区有重要的意

3、义，其建设对进一步规范城市规划、连接的通道。进行道路间互通和连接的交叉口设计管理和有序建设具有极其重要的作用。时，可按相应的设计规范来对道路的交通安全控制，雷锋大道是望城的主干路，是城市形象的重要提供机动车和行人一定的安全保障。但实际中一条部分，直接牵系着望城公园式城区的整体要求。为道路不仅仅只与其他道路交叉，还会与周边各种用加快望城与长沙主城的融合，在政府大力支持和投地通道交叉，如房地产项目的出入口、住宅区居民出入下，雷锋大道已建成长沙城区主干路中较为美观行通道以及周边村镇长期使用的小路等。这些通道的绿色通道。随着城市进一步开发和建设扩张，雷

4、与城市主路交叉而形成的开口，如何规划和设计目锋大道两厢的横向道路建设以及周边项目的用地开前还无标准、规范或条例参考遵行，大部分路侧交叉发都需在其两侧分隔带建交叉开口，这些开口的大的开口位置和宽度多依沿路两厢用地实际需求随意小、位置及开口后植物和交通标志标识的处理等，均设置，极易产生严重的交通安全隐患。本文以长沙直接影响其作为公园式城区主干路的整体效果，将望城区雷锋大道为例，分析该问题所带来的严重后带来一些前所未有的交通安全问题。．果，探讨基于交通安全的道路路侧交叉开口设计方1．2道路及其交叉开口法。雷锋大道位于湘江以西，是长沙主城连接望城区及益

5、阳赫山和湘阴的重要通道，省道101线起始1研究背景段，始建于1992年，路幅宽l4—26m不等，2008年1．1项目基本情况lO月开始全线拓改，2009年6月通车。拓建部分南为适应长、株、潭一体化和两型社会建设快速发起岳麓大道，止于乔口柳林江大桥，总长38．67km。展的需求，2011年6月，望城撤县设区，成为省会长本文研究取岳麓区界一沩水河路段，长34．27km。沙第六区；2013年2月《关于建设现代化公园式城图1即雷锋大道的标准横断面，为双向六车道，区的实施意见(2013—20l5年)》正式出台，提出力幅宽60m=[预留2．0m(人行道)+

6、5．5m(人行争到2015年将969km的望城初步建成布局合理、道)+7．5m(非机动车道)+3．0m(路侧分隔带)]收稿日期：2014·07—15作者简介：谷莎(1986一)，女，工程师，主要从事市政道路设计工作。178湖南交通科技40卷能种矮小草皮等植物，以避免交通事故和植物遭人出人口及其它需设置处，如大学校园、医院等人、车踩踏，有效发挥美观效应和良好交通功能。流量均较大的路侧交叉开口，并配合设置标志标牌。3．3交叉开口的交通工程设计3)夜间行车因光线不足视线不佳极易让驾驶交通标志标线是指挥行驶在路上的车辆和行人员忽视已有的交通标志标线，现

7、有许多路侧交叉开最重要的语言信息。路侧交叉开口处标志标线应依口的宽度、间距都比较小，机动车辆在夜间快速行驶两厢用地情况并按交通要求施划和设置，其设计需的过程中即便发现了路侧交叉开口处的其他机动配合开口规划、绿化设计同步进行，施工时还应及时车、非机动车和行人，往往也来不及做安全处理，极完善交通设施，通过交通标志标线提高驾驶员和行易酿成交通事故。现行比较有效的做法是在人、车人的警惕实施减速慢行，以保障人身和交通的安全。流量较大的路侧开口处设黄闪灯等警示设备，这样1)针对主路的交通要求，路侧交叉开口处的标不论白天还是黑夜都能提醒驾驶员和行人注意安志标

8、牌需按具体情况合理选择，其数量要能充分表全，设备的造价不高却对提高交通安全非常有效。达路段所需的提示信息，又不产生信息累赘，以避免4结语驾驶员视觉疲劳