浅谈道路交叉设计

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1、浅谈道路交叉设计：道路交叉的设计应该首先正确选择交叉口型式，合理确定各组成部分的尺寸。其次，要满足行车视距，保证行车速度，而且应该作好交叉口范围的排水和处理好主要道路与次要道路的关系。最后，选择合适的交通管制方法及合理布置交通设施。具体的设计要求和内容下面做详细说明。　　关键词：交叉设计、道路交叉　　Abstract:thedesignofcrossroadsshouldbefirsttochoosetherighttypeofintersection,reasonablydeterminethesizeofeachpart.Next,eetdrivingstadia,en

2、surerunningspeed,butalsoshouldmakeintersectionofdrainageanddealainroadsandsecondaryroadsoftherelationship.Finally,chooseappropriatetrafficcontrolmethodandthereasonablelayoutoftrafficfacilities.Thedesignofconcreterequirementsandcontentsbeloakedetailedinstructions.　　Key～l0m(即相当一个方格)，这是考虑到自双向

3、横坡逐渐过渡到单向横坡所需要的一定距离，并应与相交道路的路面标高完全衔接。　　2.3.4确定立面设计的图式　　根据相交道路的等级、纵坡方向、地形和排水的要求，确定采用的立面设计等高线形式，并根据纵坡的大小和精度的要求选定相邻等高线的高差h一般为0．02m～0．10m，取偶数便于计算)。　　2.3.5确定路段上的设计标高(通常用设计等高线表示)。　　2.3.6确定交叉口上的设计标高　　（1）选定交叉口范围内合适的路脊线和控制标高　　所谓路脊线即是路拱顶点(分水点)的连线。　　（2）确定标高计算线X并计算标高计算线上各点的设计标高　　标高计算线X的确定可以采用：方格X法、圆心法

4、、等分法和平行线法。　　2.3.7勾画交叉口上的设计等高线．　　参照已知的立面设计图式和形状，把各等高点连接起来，即得初步的以设计等高线表示的交叉口立面设计图。　　2.3.8调整标高　　2.3.9计算施工高度　　根据等高线的标高，用补插法求出方格点上的设计标高，最后可以求出施工高度(它等于设计标高减去地面标高)，以符合施工要求。　　3道路立体交叉的设计　　是指道路与道路、道路与铁路相互交叉时，用跨线桥或地道使两条路线在不同的水平面上通过的交叉形式。　　3.1道路立交的主要组成部分：　　（1）跨线构造物：它是立交实现车流空间分离的主体构造物，包括设于地面以上的跨线桥(上跨式)

5、以及设于地面以下的地道(下穿式)。　　（2）正线：它是组成立交的主体，指相交道路的直行车行道，主要包括连接跨线构造物两端到地坪标高的引道和交叉范围内引道以外的直行路段。