通信运营商车联网发展研究.pdf

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1、Ns通信运营商车联网发展研究口刘茵唐梅谢悦中国联合网络通信有限公司北京市分公司一音通信、无线数据通信和全球定位系统为基础，以汽车信、引言车联网领域中，汽车通信主要关注的是汽车行进中息服务综合应用为主要内容的综合信息化应用组合产品与环境信息的互动性、安全性以及方便舒适性等方面【1】，和服务模式。国内通信运营商将能够在产业链上下游起到通信网络支中国移动推出了基于位置信息的车务通业务，能够实撑和协调的重要作用。因此，运营商参与车联网的开发和现对车辆位置的管理、人员车辆的运营调度、车辆状态的研究非常必要。目前汽车通信技术

2、已历经三代，需要通过监控、路线规划、实时互动等工作。其智能运营系统，能实车间网络、Web服务、泛在网络等实现全网络化的汽车通现车辆、油耗、安全、维保、故障、司机等6大管理功能。其信，通信运营商将大有可为。本文将针对车联网进行研车辆信息服务包括：车载终端工业级SIM卡、话音数据通究，在提炼车联网发展现状的前提下，提出通信运营商在信、全国基站定位、GIS地图等。车联网领域中的发展建议。中国电信规模发展了客运公交车辆视频监控，在车上二、车联网介绍安装了摄像头及内置GPS定位模块的无线PU，实现了视车联网定义频图像、定位

3、信息的高速实时传送。利用手机作为车载信车联网是物联网技术应用在智能交通领域的体现，息服务载体，通过客户端远程实现汽车导航、通信、监控、是汽车信息化服务的网络载体。车联网以车辆为核心，通娱乐等各类服务。过在车辆上装载电子标签和多种传感器实时提取信息，四、通信运营商车联网发展建议通过无线网络上传数据实现在交通信息化服务平台上对4．1发挥优势，深入挖掘潜力所有车辆的运行状态、位置进行有效监管，及时发布交通乘用车市场可深度挖掘的市场空间非常大。建议通预警以及疏导信息，提高行车的安全性和效率，缓解城市信运营商将乘用车作为市

4、场拓展领域的重要发展方向之的交通压力。同时，还可以为用户提供各种商务、娱乐体一，充分发挥自身网络优势，考虑利用已有套餐或产品进验，使行车更加智能和舒适。行捆绑销售。三、国内车联网发展情况分析4．2覆盖行业。寻找合作契机3．1国内车联网主要发展情况分析建议通信运营商持续广泛覆盖车联网全行业，不断探(1)车内WIFI覆盖。从全国范围内看，已经有多家乘索，力求寻找与更多客户合作的契机。下一步可以从汽车用车厂商开始讨论在下一代新车型上增加车内前装WIFI流通业或汽车租赁业人手，探讨营销和技术合作模式及前覆盖的需求。乘用车

5、部署WIFI主要集中在公交车、班车、景，实现新的市场增长点突破。驾校车。4．3强健体系。提升服务水平(2)后装乘用车改造。通过安装在公众市场私家车后电子销售和服务渠道是车联网业务拓展成功与否的视镜位置的导航设备实现原有后视镜功能，配合运营商关键。通信运营商在开拓一线营销思路、挖掘行业潜力和网络，同时能够提供导航、音乐等娱乐信息设备。通过车合作契机的同时，还应跟进、投资和建设后方体系，提升电辆国际标准的OBD接口读取驾驶行为、里程，并可提供子销售和服务能力，与前方步调保持一致。定位、非法拖曳报警等数据，为车主或用车

6、企业提供车辆4．4梳理问题，突破生产瓶颈数据参考和远程诊断服务。国内通信运营商都已初步展开车联网业务拓展，形成(3)城市智能公共交通。城市公交车载定位调度系统一定的营销合作模式，但是在过程中出现的各种问题还需基本建设完成，视频监控系统也在逐步推进。建设公交电要及时总结，实现生产瓶颈的突破。面f临的主要问题有车子站牌马上启动，可以通过车辆定位信息进行乘车等候联网号卡管理、车联网客户关系维系、基础交通数据分析、班次时问估算，并在电子站牌和手机App渠道实现精准扩大车辆市场销售渠道、与现有产品合理捆绑等。广告的营销和推

7、送。五、结论3．2国内通信运营商车联网发展情况分析本文在结合国内车联网发展情势，以通信运营商发展中国联通完成了汽车信息服务平台架构接口的数据为基础，提出针对车联网领域的通信运营商发展建议，为规范制定，提出了一套面向行业用户、公众集群用户解决相关企业或单位及时了解车联网并从事相关产品的生产方案，并以3G网络为传送通道，以汽车为承载终端，以话和研发提供了参考作用。参考文献[1]马书惠，宋亚亮，房秉毅．对电信运营商发展车联网的思考I．MJ．电信科学，2o13(o2)23