电信运营商车联网发展战略思考.pdf

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1、····························M现代电信科技ODERNSCIENCE&TECHNOLOGYOFTELECOMMUNICATIONS电信运营商车联网发展战略思考李希金，王志军（中国联通研究院，北京100032）摘要：通过分析车联网产业链的构成、相关竞争格在物联网大发展的背景下，车联网作为第三代汽车局，结合国外电信运营商相关经验，提出了构建以通信技术的代表以及物联网技术的典型应用，近年来受电信运营商为核心的信息资源共享池和应用服务到全球产业界的广泛关注。全球一些主要汽车品牌早已合作伙伴圈的几点发展战略，以实现对产业链上下游资源的整合，为电信运营商创造更高价值。开始

2、了基于车联网概念的智能车辆信息应用方面的探关键词：车联网，电信运营商，TSP索，从最初的汽车导航、汽车感知、定位技术，逐渐发展到到今天的交通信息化、智能化等复杂的信息互联互通Abstract：Throughthedetailedanalysisoftelematicsindustry'schainandrelevantcompetitionamongst技术。这些先进技术的应用有效地实现了多个系统间大playersthispaperproposesseveraldevelopment范围、大数据量的信息共享与智能控制，并已开始深刻strategiesfortelecomoperator

3、s,whichcanhelpthem影响人们的生产、生活方式。totaketheleadingrolebyconstructingthesharedin原formationpool,establishinganapplicationplatform,我国的“十二五”规划也已明确提出，要发展宽带融andintegratingresourcesofindustrychain,toobtain合安全的下一代国家基础设施，推进物联网的应用，而higherbusinessvalue.在物联网的分支中，最容易形成系统标准，最具备产业Keywords:Telematics,telecomoperat

4、or,TelematicsServiceProvider潜力的应用就是车联网。毫无疑问，车联网是未来智能城市的重要标志之一，车联网技术的发展将彻底颠覆传统汽车与交通的概念，极大的改变人们的出行方式。车联网属于典型的跨行业产业，不但涉及到汽车制造商、车载终端生产商和相关硬件提供商，还涉及到交通信息内容运营商、行业服务提供商和电信运营商等众多环节。全球众多产业领军厂商都已开始布局抢占车联网产业制高点试图主导产业链的发展，但是无论车联网最终由哪个产业来主导都需要通过电信运营商的通信网络来实现信息交换环节，因为电信运营商是唯一有能2014年3月第3期现代电信科技29技术专题··········

5、··················Featrues力提供全覆盖、无间断汽车无线通信能力的渠道。因展，即超越物物通信的范畴，实现较高智能化程度的此可以说，电信运营商天生具备在车联网产业链中人机通信能力。典型应用是车辆自动驾驶系统。此阶扮演至关重要角色的能力。段更多的是实现单车智能化，也即人车合一，但缺乏对整交通状况的整体把握。1车联网产业发展历程与趋势（4）高度智能化期完全实现人、车、路之间的信息交互，汽车行驶车联网的本质是借助感知技术与无线通信技术中无需人工干预，选路、交通流量及车速控制完全自实现车与车之间、车与周边基础设施之间的互联互动化，即人车路一体化。此阶段的主要特征是智能交通

6、、信息传递与共享。基础设施通过感知技术与无线通系统集成。高度智能化将成为未来车联网行业发通信技术接收车辆信息，并迅速传递至后台网络进展的终极目标。行处理，围绕采集到的车辆信息提供从交通安全到由以上阶段划分可见，智能化的程度的高低决娱乐信息等一系列的相关应用。定了车联网发展的水平。当前，我国正处于从起步探国外车联网产业起步较早，从地域分布上看，欧索期向成长期的过渡阶段。部分发达国家已经或正洲、北美和日本是车联网发展最快的地方。中国虽然在进入车联网深入发展期，各种应用不断出现。起步晚，但是由于我国近几年来车辆保有量的迅猛在欧洲，为保障汽车驾驶安全，欧盟通过立法，增长以及国家为缓解交通拥堵压

7、力而推出的相关政要在2014年实施车辆紧急召回（eCall）计划，要求车策法规的支持，车联网在我国也得到了快速的发展。辆在遭遇撞击时，能够自动通过无线通信网络实时从车辆与通信网络、车辆与周边设施的融合度、发送相关状况信息，即使驾驶员不省人事或事故地交互度出发，可以大致把车联网的发展归纳为以下点为罕见人迹的偏远地区，依然可通过系统立即通几个阶段。知相关单位，争取宝贵的救援时间。（1）起步探索期此外，欧盟规定自2013年起，商用车必须安装从汽车导航