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时间:2020-05-20
《汽车行业4月汽车产销分析:4月产销同比增速转正,重型货车表现亮眼.docx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、产销量同比分别增长3.1%和7.3%;MPV产销量同比分别下降39.6%和36%;交叉型乘用车产销量分别下降22.8%和11.5%。4月,中国品牌乘用车销售53.2万辆,同比下降9.4%,占乘用车销售总量的34.6%,比去年同期下降2.6个百分点。2020年1-4月,中国品牌乘用车共销售168.9万辆,同比下降39.3%,占乘用车销售总量的38.1%,比去年同期下降2.5个百分点。由于中国乘用车市场正逐步由增量市场转为存量市场,市场将竞争;分化将成为未来自主品牌的主旋律,技术薄弱、新车推出缓慢、规模较小的品牌或逐渐被淘汰出局,市场份额将加速
2、向长城、吉利等拥有品牌及技术优势的龙头企业集中。u商用车产销创历史新高。4月,商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆,环比分别增长37.8%和37.7%;同比分别增长31.3%和31.6%。1-4月商用车产销分别完成130.4万辆和132.8万辆,同比分别下降13.1%和12.4%。分车型产销情况看,客车产销分别完成10.8万辆和10.5万辆,同比分别下降14.6%和21.1%;货车产销分别完成119.6万辆和122.3万辆,同比分别下降12.9%和11.6%。2020年4月重型货车产销分别完成17.6万辆和19.1万辆,同比分别增长
3、48.3%和61.0%,扭转了年初两连降态势。虽然二三两月都出现了同比下降情况,但是2020年前四月重卡行业累计销量超过44万辆,与去年基本持平。中国重汽重卡销量2.45万辆,同比上涨19.5%,市占率达到13.6%,排名第三。伴随疫情结束,各基建工程发力,以及国家出台政策加速淘汰国三重卡,重卡行业高景气度有望继续维持。u投资建议:2020年4月产销同比增速转正,乘用车产销降幅大幅收窄,其中SUV产销已经实现正增长,商用车尤其是重型货车表现亮眼,单月产销创历史新高,行业已经呈现明显的复苏迹象。而且近期中央和地方政府出台了一系列恢复经济、稳定
4、市场预期的货币政策和财政政策,以及工信部和商务部等陆续出台稳消费、支持新能源汽车发展等政策。所以,我们认为二季度汽车行业将会出现明显的改善现象。我们重点推荐两条主线:(1)受益于我国基建工程发力以及国三重卡加速淘汰,重点推荐中国重汽。(2)受益于行业政策利好的新能源汽车产业链,特别是与特斯拉国产化的紧密相关的企业,重点推荐旭升股份,建议重点关注拓普集团、宁德时代等;以及受益于汽车智能化,重点推荐星宇股份,建议重点关注长城汽车、玲珑轮胎、保隆科技、宁波高发、吉利汽车(H)等。u风险提示:经济下行导致汽车行业复苏不及预期;中美贸易摩擦加剧;新型
5、冠状病毒肺炎疫情的影响时间超预期。内容目录一、总体:4月汽车产销同比增速转正4二、新能源汽车:产销同比降幅继续收窄6三、乘用车:乘用车产销降幅大幅收窄,SUV表现优异7四、商用车:商用车产销创历史新高10五、投资建议12六、风险提示13图表目录图1:汽车产量及增速4图2:汽车销量及增速4图3:汽车单月产量及增速5图4:汽车单月销量及增速5图5:月度经销商库存系数5图6:新能源汽车产量及增速6图7:新能源汽车销量及增速6图8:新能源汽车单月产量及增速6图9:新能源汽车单月销量及增速7图10:乘用车产量及增速7图11:乘用车销量及增速7图12:
6、乘用车单月产量及增速8图13:乘用车单月销量及增速8图14:轿车单月销量及增速8图15:MPV单月销量及增速9图16:SUV单月销量及增速9图17:交叉型乘用车单月销量及增速9图18:自主品牌乘用车单月销量及增速10图19:自主品牌在乘用车中占比10图20:商用车产量及增速11图21:商用车销量及增速11图22:商用车单月产量及增速11图23:商用车单月销量及增速12图24:重卡单月销量及增速12表1:重点跟踪标的估值表13一、总体:4月汽车产销同比增速转正据中汽协5月11日发布的数据,2020年4月全国产销量分别完成210.2万辆和207
7、.0万辆,环比分别增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4.4%,同比首次实现正增长。2020年1-4月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,产销同比分别下降33.4%和31.1%。4月产销同比增速首次转正,销量结束了连续21个月的下降趋势,4月行业的复苏迹象明显。据中国汽车流通协会发布的2020年4月份“汽车经销商库存”调查结果:4月份汽车经销商综合库存系数为1.76,同比下降12.0%,环比下降34.3%,库存水平位于警戒线位置之上。高端豪华&进口品牌、合资品牌及自主品牌库存系数环比下降。高端豪华&进口品牌库存系
8、数为1.33,环比下降47.0%;合资品牌库存系数为1.83,环比下降33.9%;自主品牌库存系数为2.31,环比下降10.8%。2020年4月国内疫情形势逐渐好转,各地车企以及
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