科技行业科技先锋系列报告56：索尼推出新款电动概念车Vision-20200109-中信证券.pdf

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1、科技先锋系列报告56索尼推出新款电动概念车Vision-S许英博首席科技产业分析师陈俊云前瞻研究分析师中信证券研究部·前瞻研究2020年01月09日资料来源：公司官网索尼造车历史索尼造车历史梳理宣布与雅马哈汽车合作开发提出SonySC-1概念SC-1SociableCart2017.102020.12016.32019.8发布概念车SonySC-1发布概念车Vision-S概念车SC-1SociableCart：提供新的移动体验概念车SC-1SociableCart各项参数容纳人数5人最高时速19Km/

2、h屏幕机舱中配备49英寸4K显示器；外部利用屏幕取代了玻璃，共安装4个55英寸4K屏幕特色利用人工智能及其传感器判断出车辆内外人员的年龄与性别，从而显示广告、娱乐、新闻传感器及5个35毫米全尺寸索尼ExmorCMOS传感器摄像头2个索尼ISX0191/3.8型CMOS传感器摄像头开发该车目的为提供新的移动体验，目前无公开销售计划量产时间预计2020年H11资料来源：公司24209586/44492/2020010918:06官网，公司公告，中信证券研究部电动概念车Vision-S概述公司总裁兼CEO吉田

3、宪一郎展示Vision-S亮点：车内拥有多个宽屏显示器，提供全景画面Vision-S设计理念与众厂商一起合作，努力打造Vision-S适应性安全性娱乐性我们判断，索尼此举并非真正造车，而是利用ICT技术优势，希望成为智能汽车领域的Tier1供应商2资料来源：公司官网，Vision-S发布会现场PPT，中信证券研究部电动概念车Vision-S外形及亮点外形超大全景天窗亮点：中控台搭载超大屏幕亮点：面向后座乘客的屏幕3资料来源：公司官网，中信证券研究部设计理念1：安全性安全性主要指“安全茧”，为汽车提供众

4、多环境的传感器，主要包括以下四个部分内容：椭圆感测：内外共有33个汽车级别的传感器，包括SonyCMOS传感器；辅助驾驶：目前是L2+级别，提供高级巡航控制、自动泊车、自动改变车道功能先进相机监控系统：车内共有三个显示大屏，提供可视化、智能化的智能面镜驾驶员监控：利用传感器监视驾驶员和乘客的状况，在必要时发出警报椭圆感测：内外共有33个汽车传感器辅助驾驶：目前L2+级别，最终达到L4级别先进的相机监控系统：左中右三个大显示屏驾驶员监控：评估驾驶员注意力、疲劳程度4资料来源：公司官网，中信证券研究

5、部设计理念2：娱乐性娱乐性：提供沉浸式音频体验、全景画面功能。将极致的声音体验、豪华的运动图像视觉封装在汽车内，为车主提供良好的移动娱乐空间o360仿真环绕音响：将来自各个方向的声音包裹在车内，提供沉浸式音频体验；个人座椅扬声器：每个乘客在自己的座位上，可以以个性化的声音配制欣赏自己喜欢的音乐全景画面：相机取代了传统的车镜，并将“随时随地享受视频”的功能体验拓展至汽车中。每位驾驶员和乘客都可以自由访问视频内容360o仿真环绕音响个人座椅扬声器全景画面：运动式图像视觉5资料来源：公司官网，中信证券

6、研究部设计理念3：适应性适应性：通过互联网连接，将车辆内的软件以、产品、数据进行实时更新，主要包括：视觉链接功能：轻按一下，汽车可到召唤地址；当人们进入车内，手机中的娱乐功能可连接至汽车上个性化客舱功能：为车辆提供持续学习的功能（包括：音乐、驾驶设置、乘客偏好），使得车辆成为人们的智能合作伙伴可更新系统：利用云人工智能进行交互与学习，不断更新汽车系统，使其更加智能、功能更加强大视觉连接功能：一键召唤、一键连接个性化客舱功能：做人们的智能合作伙伴可更新系统：汽车使用时间越长，汽车功能更加强大6资料

7、来源：公司官网，中信证券研究部24209586/44492/2020010918:06自动驾驶解决方案百年汽车行业正在经历电动化、智能化、网络化和共享化的挑战未来，汽车将成为最大的移动互联网空间，自动驾驶是重要的一环视觉优先路线由“宝马英特尔联盟”提出，多传感器融合路线由“丰田英伟达联盟”提出7资料来源：赛迪智库，中信证券研究部索尼：科技巨头转向汽车市场索尼将与众厂商一起合作开发Vision-S。其中合作2018年全球CMOS传感器市场份额商包括：高通、博世、采埃孚、黑莓、英伟达、索尼三星豪威科技

8、其他Magna等17.9%索尼主要提供：图像传感器、音频系统等11.5%50.1%Magna：主要提供动力渠道和悬架体系20.5%索尼将与众厂商一起合作，开发Vision-S8资料来源：IHSMarkit,公司官网，Vision-S发布会现场PPT，中信证券研究部电动概念车Vision-S自动驾驶方案在传感器方案上，Vison-S充分发挥了索尼在传感器技术方面的专长：总共配备了33个传感器，数量超过特斯拉、谷歌和蔚来的同等级别自动驾驶