时间原则控制的单向能耗制动控制线路.doc

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1、时间原则控制的单向能耗制动控制线路能耗制动也是常用的电气制动方法之一。停机时，在切断电动机三相电源的同时，给电动机定子绕组任意两相间加一直流电源，以形成恒定磁场，此时电动机的转子由于惯性仍继续旋转，转子导体将切割恒定磁场产生感应电流。载流导体在恒定磁场作用下产生的电磁转矩，与转子惯性转动方向相反，成为制动转矩，，使电动机迅速停机，由于这种制动方法是消耗转子的动能来制动的，所以称为能耗制动。图3.17是时间原则控制的单向能耗制动控制线路。图3.17时间原则控制的单向能耗制动控制线路停止时，电动机定子绕组脱离三相电源的同时，接触器KM2线圈通电，

2、KM2主触点闭合，使桥式整流器VC能将交流电变为直流电送入定子绕组，进行能耗制动，电动机转子转速迅速下降，当时间继电器KT的延时时间一到，电动机转速接近零，延时触点断开，使KM2和KT的线圈断电，电动机脱离直流电源，制动过程结束。本电路中，应当根据制动过程所需的时间，来调节时间继电器KT的延时时间。有的电路中采用速度继电器，利用速度继电器的触点控制接触器KM2来实现直流电源的通断，成作为速度原则控制的能耗制动电路。能耗制动的特点是，它比反接制动所消耗的能量小，其制动电流比反接制动时要小得多，而且只动过程平稳，无冲击，但能耗制动需要专用的直流电

3、源。通常此种制动方法适用于电动机容量较大、要求制动平稳与制动频繁的场合。