动力传动系统扭转振动的分析及控制-论文.pdf

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1、第34卷第3期噪声与振动控制VO134NO．32014年6月NOISEANDVIBRT10NC0NTR0LJun．2014文章编号：1006—1355(2014)03—0020—06动力传动系统扭转振动的分析及控制任丽丽，施善，刘友波(北汽福田汽车股份有限公司乘用车设计院，北京102206)摘要：随着国内汽车企业对车辆质量要求的升级，噪声振动的控制技术备受重视，来自系统设计相关的噪声振动需要靠实车测试及计算机模拟的配合来解决。动力传动系统的扭转共振就是一个这样的噪声振动问题，利用系统化步骤解决这个问题的优点是它适

2、用于各种类型的车辆，仿真模拟是解决这个问题的核心技术。首先根据发动机到车桥整个动力系各单元部件的转动惯量、扭转刚度及阻尼来建振动力学模型，然后分析系统的自然频率、模态及频响，进行数模的开发过程与测试对比，这种方法对车辆性能优化问题非常有效。关键词：振动与波；扭转振动；动力传动系统；频率；频响；阻尼中图分类号：U467．492文献标识码：ADOI编码：10．3969／j．issn．1006．1335．2014．03．005AnalysisandControlofTorsionalVibrationofVehicle

3、’8PowertrainRENLi．ii。SHIShah。LIUYou-Bo(AutomotiveEngineeringResearchInstitute，BeiqiFotonMotorCo．Ltd．，Beijing102206，China)Abslraot：VehicleNVHcontrolhasgainedincreasingattentionofdomesticautomakersinanefforttopromotevehicle’Squality．Tosolvetheproblem，theintegra

4、tedproducttestingandsimulationmodelingarenecessary．OneexampleofsystemNVHproblemthatcanbebenefitedbythisapproachisthepowertraintorsionalvibration．Thekeytechnologyinthisapproachisthedevelopmentofanefectivesimulationmode1．Firstofall，dynamicparameterssuchasthetor

5、sionalstifness，momentofinertiaandtorsionaldampingofindividualpartsaremeas~edorcalculated．Then，theseparametersareusedtosimulatethepowertraintorsionalvibrationforitsnaturalfrequencies，modeshapesandfrequencyresponses．Withthismethod，thevehicle’Sperformancecanbeop

6、timizedeasily~KWOrd8：vibrationandwave；torsionalvibration；powertrain；frequency；frequencyresponse；damping近年来，随着生活水平的提高，选择车辆时，人的方法，这种方法还可以应用于汽车其它产品的开们更注重车辆的各种性能，如NVH、操控性、舒适性发、优化和验证。等。目前，卡车、SUv等纵置后驱车型传动系统较1理论知识介绍长，易产生传动系统扭转共振问题，引起噪声、振动、耐久性等问题。产生共振时系统振幅较大，传递的1．1基本

7、公式扭矩增大，系统中承受大扭矩的部件很快被破坏。转动系统多自由度受迫振动的微分方程为一般最先破坏的是油封，然后是齿轮轴承，最后是各[，】．+旧·+【K】．{)={T)(1)种旋转部件。解决传动系统扭转振动问题是提高车辆舒适性、耐久性的一个关键项目，现阶段，大家越其中{——角位移幅值列矢量；来越关注传动系统扭转振动问题。计算机仿真为预【——扭转刚度矩阵；测和优化动力传动系统扭转振动问题提供一种有效[]——转动惯量矩阵；[]——黏性阻尼矩阵；收稿日期：2013．06．14{——激振力矩。作者简介：任丽丽(1983．)

8、，女，安徽淮北人，学士，北京福田1．2振动特性汽车股份有限公司工程师，主要研究方向：汽车结构强度、NVH。系统振动由三个特性决定：自然频率、振型、频E-mail：renlili0211@163．corn响，共振时通过调节这三个特性使系统得到改善。第3期动力传动系统扭转振动的分析及控制21针对传动系统扭转振动问题对这三个特性分别进行2．1简化模型描述：汽车动力传动系统是复杂