从广佛城巴看城际短途客运公交化定位问题.pdf

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1、从广佛城巴看城际短途客运公交化定位问题水口劳潮惠摘要：本文详细介绍了广佛城际道路客运发展过程中城巴的发展历程和现状，通过分析存在的问题，论述城际短途客运公交化定位问题的重要性，指出短途客运公交化的过渡性，并结合国内外案例进一步分析当前短途客运公交化两种定位模式的利弊，最后提出将短途客运公交化定位于介于公交和道路客运之间的全新的道路旅客运输产品的结论。关键词：城际道路；短途客运；公交化；定位四广东省广州市与佛山市自然地域连为一体，中心城区距离仅有20公里，接壤地段长约200公里。随着城市发展不断向外扩张，城市空间呈现连绵发展态势，两市社会经济活动互动加强，交通联系也日趋密切，居

2、民出行性质也发生质的变化：居民出行沿城际间的交通走廊带分布，出行次数增加，短途客运需求加大，客运方式结构也产生了新的变化，据相关数据显示，2010年两市间日均机动车流量达33万PCU，道路客运日均运量达17．5万人次。传统的公路客运模式已很难满足这种全天候、大容量、短距离、高频度的公众出行需求，广佛城际客运体系面临前所未有的挑战和机遇，道路客运运作模式的更新与提升已成为城际客运交通发展的主流。在不断探索和实践中，“广佛城巴”、“广佛快巴”等城际公交形式的出现为两市毗邻城镇居民的出行提供了较大的方便，也为广佛短途客运公交化运营模式的发展创造了基础条件。同时，国内其他城市也在城乡

3、以及城际道路客运一体化方面进行了不少基金项目：广东省交通运输厅科技项目(2011-02-076)。淳套逗玲2013／3尝试，形成了一些地方性的做两地群众就近乘车，这是短途客，市民可像坐公交一样刷卡法，如“深圳模式”、“嘉兴模客运公交化改造的雏形。2008上车。对市民反应强烈的末班式”、“扬州模式”、“绍兴经验”年9月，广佛两地选取了ll条车时间问题启动了公交化试点等，但目前尚未形成一种“统一、公路客运班线，将其中6条改运行，城巴的发车密度按不同规范、具有广泛适应性”的城为广佛城巴，作为两地客运公时段的需求进行统一调试，高际公路客运公交化改造的实施交化试点，分别由佛广交通公峰期

4、达到15分钟至20分钟一标准和模式。因而，针对广佛司、广州二运集团和佛汽集团班。这些首班车和末班车时间，短途客运公交化发展过程中所广佛分公司经营。“广佛城巴”各线路的经营企业都必须在开面临的障碍和问题，研究科学、正式开通后，实行同一线路、行计划中设定，并上报交通部可行的解决对策，对新形势下统一票价标准，并采取分段收门批准后执行。广东省道路客运一体化的发展，费的方式收费，车内全部安装截至2012年，广州市所属珠三角城市群以及国内其他城羊城通(佛山通)刷卡机，乘的广佛城巴线路有l1条，线路市及城市群的客运一体化发展客持羊城通或佛山通均可刷卡，总里程达341．5公里，配车数等都有着

5、重要的参考意义。也可现金投币。还实行统一车82辆，平均每条线路配7．5辆，身颜色、统一标志、统一车型，平均发车间隔21．3分钟，每条一、广佛城巴发展历程及并按统一标准喷涂车身颜色和线路平均日发班50班，日均运现状标志。广佛城巴原则上按每送旅客14885人次。广佛道路客运同城化改革1．5～2公里设1个停靠站点，二，广佛城巴发展中存在的试点期间，规划了2种试点线6条广佛城巴起步票价均为2问题路，其中一种就是试点区域内元，采取分段收费方式收费，的公路班线公交化改造线路(称按0．5元或1元分段递增票价，1．广佛地铁线的冲击严重'-“广佛城巴”)，沿途依托公交站票价比同样线路班车便宜。

6、广2010~g11)13H魁,奇)-地铁线首段自佛山市魁奇路至四一设置若干个上落客点站，方便佛城巴按营运线路沿途靠站载地铁线首段自佛山市路表1广佛城巴发展现状线路长度配车数发车频率日均双向发班次票价日均客运量线路编号(公里)，(辆)(分钟)(班)(元)(人次)广佛13线28615777元1430广佛14线34．510159114元2650广佛3线l5220～30分钟l04．5640广佛3线1386～8分钟564．52560广佛2线28l115～20分钟5082096广佛9线35515分钟3091360广佛1线22820分钟47967广佛15线469208815900广佛x线4

7、58203212882广佛4线2510208081300广佛20线505603020l002013／3。}耷压揄馑广州西朗正式开通。由于地铁位于道路客运方式，按公路客行标准、准入退出机制、运营票价低、速度快、准点率高、运管理模式进行管理；有些地规范标准、富余运力的安排、不堵车、行驶平稳等优点，大方将其定位于公交方式，按公线路的规划布设原则、中间站量客流涌入广佛地铁。为了应交管理模式进行管理。这种模及换乘站的设立标准、运营的对广佛地铁的冲击，广佛城际式在定位上的不清，带来了一车型标准、票价以及补贴标准道路