荷兰vmi系列四鼓成型机机械反包式成型鼓改用一次反包胶囊式成型鼓的可行性分析

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1、第4期程刚：荷兰VMI系列四鼓成型机机械反包式成型鼓改用一次反包胶囊式成型鼓的可行性分析29荷兰VMI系列四鼓成型机机械反包式成型鼓改用一次反包胶囊式成型鼓的可行I生分析程刚(杭州朝阳橡胶有限公司，浙江杭州310018)摘要：对比机械反包式成型鼓与一次反包胶囊式成型鼓在机械结构及使用上的特点．并分析两种结构的成型鼓在胎胚生产过程中的优缺点，得出一次反包胶囊式成型鼓优于机械反包式成型鼓的结论。从而，根据对现有使用机械反包式成型鼓的荷兰VMI系列四鼓成型机在操作流程、生产工艺、程序控制等方面的分析，得出机械反包式

2、成型鼓更换为一次反包胶囊式成型鼓具有可行性的结论。关键词：一次反包胶囊式成型鼓；机械反包式成型鼓；表面鼓包doi：10．3969／j．issn．1007—2217．2013．04．009(5)机械反包成型鼓撑块受到撑起高度落差1机械反包式成型鼓与一次反包胶囊式较大和撑块胶囊宽度较窄的限制，导致胎胚成型成型鼓对比时易出现子口缺胶、子口裂等病疵。1．1机械反包式成型鼓(如图1)1．2一次反包胶囊式成型鼓反包式胶囊定型鼓侧鼓带有反包胶囊和助推／＼胶囊。胎圈锁定、成型隆起、胎侧反包均由气动实一圭三；现。定位和锁紧胎圈

3、的扇形块组件由气缸推动，锁—习零三；J_L-紧两胎圈并通过鼓肩距离的调整和胶囊充气使其I成型为轮胎形状。＼、／，(1)一次反包胶囊式成型鼓定型采用反包胶图l机械反包式成型鼓结构示意图囊与助推胶囊组合充气定型，胎侧反包一次完成．(1)结构简单，设备动作较少，工作较为稳定。较机械反包成型鼓最大的优点在于胎侧反包胶料(2)不压三角胶，胎侧直接反包，易出现子1：3各点周向受力均匀．胎侧表面一致性好．不易出现空等病疵。轮胎表面鼓包(实鼓)。(3)胎侧反包高度不是很均匀，呈齿轮状(胎(2)胎体筒复合件由贴合鼓侧到成型鼓定

4、位时，侧反包高度在摩擦轮处存在5～8MM差集)。由于采用了撑块锁紧加反包胶囊预充气共同定位(4)胎侧反包时机械杆推动摩擦轮工作时造的方式，在胎胚定型时，胎体筒复合件定位准确，成胎侧表面运动痕迹明显，易造成轮胎侧泡、表面不易跑偏。鼓包等病疵，从而影响轮胎质量水平(如图2)(3)胎胚成型外观质量优于机械反包成型鼓(子口缺胶、子口裂、表面鼓包(实鼓)等病疵较机械反包式成型鼓下降2／3)。(4)撑块曲线结构较机械反包式成型鼓浅，帘布端头翘起高度要低。且反包胶囊可进行胎胚定型预充气，从而实现后压辊压实钢圈三角胶的动作(

5、机械反包式成型鼓无法实现这一动作)。图2机械反包式成型鼓生产的胎胚(5)成型鼓扇形块可外露，方便测试定型鼓定收稿日期：2013—08—1930杭州化工2013年l2月2013．43(4)位宽度，保证钢圈(平面宽)定位准确。(4)制品贴合，由于荷兰VMI系列四鼓成型由以上分析，我们可知，一次反包胶囊式成型鼓只承担胎胚成型和垫胶贴合的动作，只要在胎鼓生产的胎胚质量水平稳定。其优点远多于机械体筒复合件传送定位后成型鼓内压预充一定压反包式成型鼓。力．就可以保证垫胶部分贴合所需的附着作用力，无需变更原垫胶贴合方式，如图

6、4。2荷兰VMI系列四鼓成型机机械反包式成型鼓改用一次反包胶囊式成型鼓的可行性分析2．1荷兰VMI系列四鼓成型机机械反包式成型鼓改用一次反包胶囊式成型鼓的操作工艺可行性分析由于荷兰VMI系列四鼓成型机使用的成型鼓只用于垫胶贴合和胎胚成型工作。无需进行其它制品的贴合工作，整体操作工艺基本一致，无需对其操作工艺性做出调整和改变．所以荷兰VMI系列四鼓成型机机械反包式成型鼓改用一次反包胶囊式成型鼓操作工艺上具有可行性。2．2荷兰VMI系列四鼓成型机机械反包式成型圈-鼓改用一次反包胶囊式成型鼓的机械设计及制造嘲3现无

7、娩式I舞摊起暖示现无毖式捧块落下皤示的可行性分析荷兰VMI系列四鼓成型机机械反包式成型图3无缝撑块结构示意图鼓参照目前我公司与沈阳冠捷公司共同开发的新型一次反包胶囊式成型鼓进行设计，与两鼓成型机使用的反包胶囊式成⑦型鼓相比，具有以下特一点：⑦(1)选用的撑块结构为我公司自主设计开发的“无缝”撑起结构和撑块曲线结构，取消了原两鼓成型机反包胶囊鼓使用的撑块垫带胶条。使撑块与钢圈结合更紧密。可有效地减少胎胚子口上图4垫胶贴合预充气抽、胎里露线等胎胚病疵。实际撑块曲线更可根据由以上分析可以得出结论，荷兰VMI系列四具

8、体轮胎规格和工艺要求◎进行调高．如图3。一②鼓成型机机械反包式成型鼓改用一次反包胶囊式(2)荷兰VMI四鼓系列一次反包胶囊式成型成型鼓在机械设计及制造上具有可行性。鼓鼓筒外形及其结构与两鼓系列反包胶囊式成型2．3荷兰VMI系列四鼓成型机机械反包式成型鼓有很多不同，如为保证反包胶囊充气时胎侧反鼓改用一次反包胶囊式成型鼓在成型机配合的气包一次到位．反包胶囊充气大小是同规格两鼓反路设计和制造上的可行性分析