船舶建造的现代工程分解结构

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1、万方数据40卷第4期(邑第10cj期!Is02年12川中国造册SH『PHU”n7Nf；(，F(’HrNAVoI，i3No．1fScrialNo1j0)rk，r2G02文章编号；lI)OO4,q82(2,302)04008505船舶建造的现代工程分解结构金朝光，林焰，纪卓尚^连理工大学据舶CAD工程中心．辽宁走连11602，1)摘要针列船舶建造项日．通过分析传统的工程分解鲒构，提出一种现代的船舶工孽分解结构(ModernShipworkBreakdownStrut'[㈣．MSWBS)，解决传琉1程分解结壮J方法币能动态地反映船帕建造过程的不是．并探1J-MSW

2、l3S的代码设计理，xMSWBS匈基础建立一种公共的数据结构模型，以宾现船舶建造企业各部门信息曲建卒。这种工程分解的思想对于类似船舶建造的复杂女型项目也适用。关键词：二程打解结均；船啪建造；数据库中图分类号：U673．2文献标识码：A(--)前言对丁船舶建造这样的复杂大型项目，其管理币“控制对项hi的经济、社会效益具有决定性的影响。从控制论的观点，这类项同星一个由多目标放其内在相互关系构成的U标系统，其中费用、J‘期、质量是三个至关重要的目标。针对项目的目标把整个项H分解成易于操作和管理的工作单元，对于项目整体目标的实现至关重要．这种分解的方法称为工程分解结

3、构fWorkBreakdownStrIlfII】re，WBS)。(二)传统的船舶工程分解结构1962年美国政府制订了工程分解结构的规范．要求所有的大型联邦工程项目．在项目计划H【织阶段应用工程分解结构⋯。它是一种以产品为中心的分级层次体系⋯，以图形的方式显，下丁耍生产的产品及为完成指定的产品所傲的全部工作。它把构成系统的所有工作分成若十个系统．并对子系统进行工作捕述，以便选择可行的设计与制造方案，事先榆查和修正，使其达到费用、性能和进度的最佳组合。20世纪70年代美国海军根据美闻政府制订的工程分解结构规范，提出了船舶工程分解结构(ShipWorkBreakd

4、ownSlructure，SWBS)的概念．随后被广泛应用于美国_丰要的船舶建造企业巾口]。鉴于当时的船舶建造现状．SWBS按照船舶的功能系统进行分解．在它的最顶层是整个产品——船舶，下一层把整个船舶分成七夫子部分，即船体结构、推进系统、电气系统、辅助系统、附属设施、武器系统、船台辅助系统。把每一部分再进行分解细化，形成船舶1程分解结构。由于船舶建造技术的发展，区域建造、中间产品、壳舾涂一体化概念的提出．这种分解方jC已不适合当前的船舶建造实际。依据原有的SWBS的思想，提出了新的SWBS如图1。船舶工程分解结构在船舶建造项同中的应用提高了计划的科学性及可行

5、性，眦SWBS为基础，形成的船舶建造代码使各部fJ之间的信息沟通更加畅通。但是SWBS是在项目的准备阶段形收稿tl期：20(11，10-l／；修改稿收稿N期：20020206尽盒项H：敷育部“跨世纪优秀人才培养计划”资助_碘目(1999)；高等学校博上学科点专项科研基金(200001d125)；“九五“国家重凡0『进技术消化吸收项口，编号9jY19．万方数据研究简报图I传统船舶上程分解结构(SWBS)成的．并没有考虑各任务执行时所处的时问区间．只是静态地把船舶产品分解成最小【作单元．不能动态地反映船舶建造过程。(三)现代船舶工程分解结构针对SWBS的缺陷．本

6、文提出r现代船舶工程分解结构(ModernShipworkBreakdownStructLIFe．MSWBS)概念。MSWBS是一种i维彤式的工程分解结构，其三个坐标轴X轴表示船舶建造的进度结构．Y轴表示船舶建造的组织结构。z轴表示船舶的产品结构。在进度结构中，按照船舶建造的时间顺序，以合同生设为起点，依次为初步没计、详细设计、生产设汁、分段制造、船台合拢、下水及交船。由丁各个船舶建造企、№的具体情况不同。其组织结构也不尽相同．在本文中通过研究单船建造过程提出一种通用的单船建造组织结构，即在单船图2现代船舶工程分解结构(MSWBS万方数据3巷错1期(总第】5

7、9期)仑朝光等：船舶建造的现代工栉分解结构建造项目经理负责下的设计部门、生产管理部门、施工建造部门、物资供应部门、质量控制部门。产品结构是一个分级层次系统，继承了SWBS的结构．其顶层足整个船舶，最底层是托盘单元。中间有建造医域．分段建造，框架平面建造。如图2所示。MSWBS是在SWBS基础上集成了进度结构(时间)和组织结构，从时间观念上是动态的．因此可以表达船舶建造生命周期的全部信息。(四)现代[程分解结构的应用1．MSWBS结构的设计与实现MSWBS作为船舶建造企业内各部门共同遵守的产品层次结构，其代码结构应当包含三方面内容．即：船舶产品结构、船舶建造进

8、度结构及船舶建造企业的组织结构，如图3所示。统一企业