船舶建造的现代工程分解结构

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1、万方数据40卷第4期(邑第10cj期!Is02年12川中国造册SH『PHU”n7Nf；(，F(’HrNAVoI，i3No．1fScrialNo1j0)rk，r2G02文章编号；lI)OO4,q82(2,302)04008505船舶建造的现代工程分解结构金朝光，林焰，纪卓尚^连理工大学据舶CAD工程中心．辽宁走连11602，1)摘要针列船舶建造项日．通过分析传统的工程分解鲒构，提出一种现代的船舶工孽分解结构(ModernShipworkBreakdownStrut'[㈣．MSWBS)，解决传琉1程分解结壮J方法币能动态地反映船帕建造过程的不是．并探1J

2、-MSWl3S的代码设计理，xMSWBS匈基础建立一种公共的数据结构模型，以宾现船舶建造企业各部门信息曲建卒。这种工程分解的思想对于类似船舶建造的复杂女型项目也适用。关键词：二程打解结均；船啪建造；数据库中图分类号：U673．2文献标识码：A(--)前言对丁船舶建造这样的复杂大型项目，其管理币“控制对项hi的经济、社会效益具有决定性的影响。从控制论的观点，这类项同星一个由多目标放其内在相互关系构成的U标系统，其中费用、J‘期、质量是三个至关重要的目标。针对项目的目标把整个项H分解成易于操作和管理的工作单元，对于项目整体目标的实现至关重要．这种分解的方

3、法称为工程分解结构fWorkBreakdownStrIlfII】re，WBS)。(二)传统的船舶工程分解结构1962年美国政府制订了工程分解结构的规范．要求所有的大型联邦工程项目．在项目计划H【织阶段应用工程分解结构⋯。它是一种以产品为中心的分级层次体系⋯，以图形的方式显，下丁耍生产的产品及为完成指定的产品所傲的全部工作。它把构成系统的所有工作分成若十个系统．并对子系统进行工作捕述，以便选择可行的设计与制造方案，事先榆查和修正，使其达到费用、性能和进度的最佳组合。20世纪70年代美国海军根据美闻政府制订的工程分解结构规范，提出了船舶工程分解结构(Sh

4、ipWorkBreakdownSlructure，SWBS)的概念．随后被广泛应用于美国_丰要的船舶建造企业巾口]。鉴于当时的船舶建造现状．SWBS按照船舶的功能系统进行分解．在它的最顶层是整个产品——船舶，下一层把整个船舶分成七夫子部分，即船体结构、推进系统、电气系统、辅助系统、附属设施、武器系统、船台辅助系统。把每一部分再进行分解细化，形成船舶1程分解结构。由于船舶建造技术的发展，区域建造、中间产品、壳舾涂一体化概念的提出．这种分解方jC已不适合当前的船舶建造实际。依据原有的SWBS的思想，提出了新的SWBS如图1。船舶工程分解结构在船舶建造项同

5、中的应用提高了计划的科学性及可行性，眦SWBS为基础，形成的船舶建造代码使各部fJ之间的信息沟通更加畅通。但是SWBS是在项目的准备阶段形收稿tl期：20(11，10-l／；修改稿收稿N期：20020206尽盒项H：敷育部“跨世纪优秀人才培养计划”资助_碘目(1999)；高等学校博上学科点专项科研基金(200001d125)；“九五“国家重凡0『进技术消化吸收项口，编号9jY19．万方数据研究简报图I传统船舶上程分解结构(SWBS)成的．并没有考虑各任务执行时所处的时问区间．只是静态地把船舶产品分解成最小【作单元．不能动态地反映船舶建造过程。(三)现

6、代船舶工程分解结构针对SWBS的缺陷．本文提出r现代船舶工程分解结构(ModernShipworkBreakdownStructLIFe．MSWBS)概念。MSWBS是一种i维彤式的工程分解结构，其三个坐标轴X轴表示船舶建造的进度结构．Y轴表示船舶建造的组织结构。z轴表示船舶的产品结构。在进度结构中，按照船舶建造的时间顺序，以合同生设为起点，依次为初步没计、详细设计、生产设汁、分段制造、船台合拢、下水及交船。由丁各个船舶建造企、№的具体情况不同。其组织结构也不尽相同．在本文中通过研究单船建造过程提出一种通用的单船建造组织结构，即在单船图2现代船舶工程

7、分解结构(MSWBS万方数据3巷错1期(总第】59期)仑朝光等：船舶建造的现代工栉分解结构建造项目经理负责下的设计部门、生产管理部门、施工建造部门、物资供应部门、质量控制部门。产品结构是一个分级层次系统，继承了SWBS的结构．其顶层足整个船舶，最底层是托盘单元。中间有建造医域．分段建造，框架平面建造。如图2所示。MSWBS是在SWBS基础上集成了进度结构(时间)和组织结构，从时间观念上是动态的．因此可以表达船舶建造生命周期的全部信息。(四)现代[程分解结构的应用1．MSWBS结构的设计与实现MSWBS作为船舶建造企业内各部门共同遵守的产品层次结构，其

8、代码结构应当包含三方面内容．即：船舶产品结构、船舶建造进度结构及船舶建造企业的组织结构，如图3所示。统一企业