04_车轮定位车辆调整方法

《04_车轮定位车辆调整方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、目录PASSATB5PASSATB5定位参数调整PQ35平台车辆定位参数调整1PASSATB5的四连杆前悬架四连杆前悬架的结构优点：ò它可以杜绝由于车轮在路面上下跳动对方向产生的冲击力。ò它具有反下潜特性。下列情况必须做定位测量（1）车辆不能正常行驶（如方向跑偏等）。（2）发生一次撞车事故。（3）前桥总成被解体。（4）前轮胎偏磨。（5）车辆在颠簸路面上行驶时，方向不能保持稳定。（6）在刹车完好的情况下，踩刹车时，方向不能保持稳定。（7）前桥零件更换。包括：上连杆支架、轮毂轴承支架、横拉杆、转向机、副车架。2PASSATB

2、5的前桥定位调整1.调整前桥外倾角ò将车辆开到定位专用举车机上的正确位置，并按空载标准校正轮胎气压ò拆下螺栓3和4，插入专用工具V.A.G1941ò拧紧螺栓1#到达10Nm。ò松开螺栓1、2、5、6、7和8。ò旋转螺栓2#,以获得规定的前轮外倾角ò松开螺栓2#，释放螺栓2#对付车架实施的力，检查车轮外倾角数据，若不正确则再次调整前轮外倾角，若正确，则做下一步。拆除专用工具V.A.G.1941的步骤注意：在前轮外倾角的调整期间副车架必须有所固定，螺栓5、6、7、8必须更换。ò拧紧螺栓7和8，拧紧力矩：110Nm＋90°ò拆

3、除专用工具V.A.G1941。ò拧紧螺栓5和6，拧紧力矩：110Nm＋90°ò拧紧螺栓1、2、3、4，拧紧力矩：60Nm注意：前轮外倾角调整好之后，必须做前束的检查。3PASSATB5的前桥定位调整2.调整前桥外倾角---VAS6331上应用●在做PASSATB5PASSATB5四轮定位时，VAS6331VAS6331在完成四轮定位检测后，软件会自动判别是否需要进行前桥外倾角调整，当前桥左右轮外倾角超出规范公差范围或左右轮外倾角差值大于30’时，软件会自动要求先调整前桥外倾角，并在以下画面进行前桥外倾角调整。4前束恒定值

4、的解释2.前轮前束曲线的解释前束曲线由二个因素所决定：①前束测量值C1，和对应的初始位置B1。B1=0E(C1,0)②前悬挂弹簧在B1位置的基础上向上伸长60mm后的位置称为B2位置，在B2位置上获得的前束测量值称为C2。B2=60mmF(C2,60)前束测量值C2减去C1所得到的差值称为前束恒定值“S”。SC2S=C2-C1在VAS6331VAS6331四轮定位仪软件里，把前束恒定值调整称作为前束曲线调整。5前束恒定值的调整在后轮调整界面，点击“OK”，会出现提示，让操作者确认是否要进行前束恒定值调整，如果车辆有上述的

5、故障现象，点击“OK”，如果无上述故障现象，点击“取消”。本例调整前束恒定值。6前束恒定值的调整先安装专用工具V.A.G1925以及套头V.A.G1925/4，V.A.G1925/4轻轻接触到底盘，然后在此界面，用二次举升机提升车辆，提升大约60mm60mm多一些，注意此时车轮必须与转角盘接触，不能离开转角盘。最后拉起套头，插入固定销，将车辆放下到专用工具上，点击“OK”确认。7前束恒定值的调整在此界面，检查车辆前束值是否在规格值范围内，根据需要进行调整，如需调整进行如下操作：旋松六角螺母A，松开螺栓B大约4毫米，向下压

6、横拉杆，直到不能压下为止。旋转螺栓B，直到获得精确的前束恒定值的调整值。调整完毕后点击“OK”。8前束恒定值的调整根据屏幕提示，用二次举升机稍升高车辆，取下专用工具，降下车辆，并上下晃动车辆，点击“OK”确认。9前束恒定值的调整前轮前束调整。松开锁紧螺母B。注意：ò在六角螺栓A上调整左右轮的前束。在转动六角螺栓A时，横拉杆上ò若前轮的前束测量值在前束调整值的范围内，可拧紧锁紧螺母B达40Nm.的防尘套不能扭曲，否则防尘套ò再次检查调整后的前束值是否合格。将很快损坏。10PQ35平台车辆后桥的定位调整后轮外倾角调整用专用工

7、具T10001/18mm套筒旋转上部臂偏部横摆臂的偏心螺栓，调整后轮的外倾角。注意：由中间位置向左或向右最大的旋转角度为90°更换螺母，螺母的拧紧力矩80Nm（带上T10179）11PQ35平台车辆后桥的定位调整后轮前束调整旋转下部横摆臂的偏心螺栓，调整后轮的前束后轮前束调整好之后，更换螺母，螺母的拧紧力矩95NmPQ35平台车辆的前桥调整与PASSATB5类似，都需要移动副车架来同时调整两个前轮的外倾角12