下穿沈大铁路立交框架桥顶进施工的几个关键技术-论文.pdf

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1、1刀下穿沈大铁路立交框架桥顶进施工的几个关键技术由文和(中铁十九局集团经营部，北京100176)摘要：辽阳市新华街下穿既有沈大铁路立交框架桥基底坐落在细砂砾土层上，加之桥址处地下位较高，框架桥的地基承载力不足，需要加强。在框架桥顶进前，用高压旋喷桩对框架基底和两侧路基基底进行加固；框架桥上方的既有铁路线采用纵、横梁架空体系加固；采用挖孔桩对既有线路基进行防护。顺利地完成了框架桥顶进施工任务，既保证了施工的安全，也保证了既有线的运营安全。详细介绍了框架桥顶进施工方案、工艺流程及采用的关键技术措施，为解决类似工程问题提供了较好的解决方法。关键词：框架桥；顶进施工；线路加固；纵、横梁架空体

2、系；旋喷桩；挖孔桩DOI：10．13219／j．gJgyat．2014．01．013中图分类号：U445．462文献标识码：B文章编号：1672-3953(2014)01-0048—05下行线交叉处铁路里程为K333+918．3，交角50．2。。1工程概况新华街拟在此交叉处下穿铁路，增建新华街立交框辽溪铁路辽阳至安平段改移工程新华街立交框架桥。框架桥建成后桥上运行既有的沈大上、下行架桥位于辽阳市新华街上，新建辽溪铁路自辽阳站线和新建的辽溪上、下行线共4条铁路，平面布置如引出，上、下行线分别位于既有沈大铁路的两侧，与图1所示。框架桥顶进时，辽溪上、下行线尚未修之并行。新华街为辽阳市区的

3、主要道路，目前路面建，桥上只有既有的沈大上、下行线。沈大上、下行宽8．0m，与沈大铁路平交。重新规划的新华街宽线用60kg／m轨、混凝土枕1840根／km。34m，快、慢车道分离设置，规划道路中心线与沈大辽溪线DKl+768．7图1框架桥平面布置图(单位：cm)桥址处地层岩性从上到下为：杂填土厚1．1rn，8．8m左右，框架桥基底在地面以下10m。施工中细砂土厚4．3m，细砂砾土厚13．6m，框架桥基底采用大口井降水。坐落在细砂砾土层上。桥址处地下水丰富，季节性新建新华街立交框架桥设计标准：道路等级，城水位在地面以下6m左右。稳定水位在地面以下市主干道；设计荷载，公路荷载为公路一I级

4、，铁路荷载为中一活载；孑L跨样式，9m+16m+9m；桥下净收稿日期：2o13—09—16空，不小于5．5m。作者简介：由文和(1972一)，男，高级工程师，主要从事工程经营框架桥主体为(9+16+9)m三孑L框架桥，顺铁管理工作国防交通工程与技术_20l4第l期·实例分析·下穿沈大铁路立交框架桥顶进施工的几个关键技术由文和路方向轴长49．2m，顺新华街方向轴长42．1m。框构结构尺寸为：顶板厚1．11TI，底板厚1．2m，边墙厚1．0m，中墙厚0．9m，全高9．20m。2框架桥顶进施工方案及施工工艺流程本桥按现场整体预制、顶进就位的施工方法组织施工。框架桥顶进施工工艺流程：施工准备

5、一井点降水施工一路基防护挖孔桩施工一旋喷桩基底加固施图2旋喷桩立面布置示意图(单位：m)工一开挖工作坑一修筑后背、滑板一浇筑框架桥一表i旋喷桩的倾斜角度及空转段和实桩段长度表沈大线线路加固架空一安装顶进设备、试顶一挖运桩号与水平线夹角空转段桩长／m实桩段桩长／m土、循环顶进一框架桥就位一拆除线路加固设备、恢19O。3．08．0266．3．28．7复线路。348．9。4．010．7工作坑设置在既有沈大上行线东侧(由东向西437．3。4．913．2顶进施工)。架空顶进时，实施既有沈大铁路上、下530．8。5．9l6．0行线二股道线路的加固架空方案。在工作坑开挖和624．5。7．216．0

6、框架桥顶进过程中，为了对既有沈大铁路的路基进720．8。8．314．1行有效地防护，在进出路基的左右两侧共设置34根818．2。9．612．5挖孔桩。旋喷桩施工参数：喷嘴直径，2．5mm；注浆管，提升速度12～18cm／min，旋转速度15~20r／min；3框架桥顶进施工中几个关键技术水，压力2O～25MPa，流量85L／rain；浆液压力≥框架桥顶进施工中的井点降水、工作坑开挖、修20MPa，流量>60L／min；空气，压力0．5～0．9筑后背和滑板、框架桥浇筑以及框架桥顶进、就位等MPa，流量0．7m。／rain；水灰比1：1，水泥用量≥工序都按常规方法施工，不再赘述，本文只介

7、绍基底220kg／m。加固及线路架空加固等几个关键技术[1]。旋喷桩按常规方法施工。钻机安放在设计孔位3．1旋喷桩基底加固施工上，机座要平稳，旋喷管对准孔位，其倾斜度偏差不由于框架桥基底坐落在细砂砾土层上，加之桥得大于0．5。。当旋喷管插入到预定深度后，由下而址处地下水位较高，框架桥的地基承载力不足，需要上、再由上而下反复3次进行水泥浆液喷射作业。加强。设计要求，在框架桥顶进前，用旋喷桩对框架施工中随时注意水泥浆注入量、注浆压力、风量、风桥基底和两侧路基基