城市路段交通拥挤态势测定的时序关联模型-论文.pdf

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1、第44卷第3期东南大学学报(自然科学版)Vo1．44No．32014年5月JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition)May2014doi：10．3969／j．issn．1001—0505．2014．03．039城市路段交通拥挤态势测定的时序关联模型胡启洲邓卫高宁波(南京理工大学自动化学院，南京210094)(东南大学交通学院，南京210096)摘要：利用区间数理论和时序关联方法对城市路段交通拥挤问题进行了研究．根据城市路段交通拥挤特性和影响因素，在综合考虑城市环境系统对交通运营影响因素基础上，建立了城市路段交通拥挤的时序关联模

2、型．在定义正负理想路段的基础上，给出了关联区间的计算过程，并利用优属度区间对各路段交通拥挤态势进行测定和排序，识别出最拥挤的城市路段．应用结果表明，所提出模型的测定结果能够较好地反映实际情况，可为解决城市交通拥挤问题提供科学决策依据，该测定模型具有一定的应用前景和实用价值．关键词：交通；路段；拥挤；测度矩阵中图分类号：U294文献标志码：A文章编号：1001—0505(2014)O3．()673一D4TimeseriescorrelationmodelfortraficjamofurbanroadsHuQizhouDengWeiGaoNingbo(SchoolofAutomation，

3、NanjingUniversityofScienceandTechnology，Nanjing210094，China)(SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China)Abstract：TheproblemoftraffiCjamofurbanroadsisstudiedbytheintervalnumbertheoryandthetimeseriesrelationalmethod．Basedontrafnciarncharacteristicsandtheinfluencefactorsofurt}an

4、roads．comprehensivelyconsideringlotsofinfluencefactorsofmeurbanenvironmentsystemontraf-ticoperation，thetimeseriesrelationalmodelforthetr椭Cjamofurbanroadsisproposed．Basedonthedefinitionofpositiveidealroadsandnegativeidealroads，thecalculationprocessofrelationinteralisobmined．Theprioritydegreesofur

5、banroadsareobtainedbyintervalnumbers．Theprior-itydegreesofUrbanroadsareusedtomeas~eandsorttheurbanroadtrafficcongestionstate．Andthemostcrowedurbanroadisdeterminedbycomparingtherelationaldegreesoftheintervalnumbersofurbanroads．Theapplicationresultsvalidatethatthemeasuringresultsoftheproposedmodel

6、canwellreflecttheactualsituation．Themodelprovidesascientificbasisforsolvingtheurbantrafficcongestionproblem．Ithaswideapplicationprospectsandpracfica1Value．Keywords：traffic；road；janl；measuremarx城市化和机动化水平的不断提高，极大地改善时状况、预防未来交通拥挤的一个必备手段，它为了人们的生活质量，促进了经济发展和社会进步，测定过程的各种参与者提供现实依据和度量准但城市交通总量的快速增长、城市道路系统

7、的先天则j．交通拥挤是指当交通需求超过道路的实际性缺陷和城市不合理的扩张也导致了城市交通环通行能力时，超过通行能力的那部分车辆滞留在道境的恶化和交通拥挤⋯．交通拥挤使交通系统的路上形成排队的交通现象J．对于城市交通拥挤，服务水平下降、交通延误增加、交通事故频繁、能源不同的国家有不同的界定标准，但目的都是为浪费巨大、汽车废气污染严重J．因此，城市路段了提高城市运行效率．交通拥挤测定就是衡量目前道路状况、交通路段实为了寻找缓解和解决城市交通拥挤的措