基于greenshields模型的瓶颈路段单一拥挤收费问题研究

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1、劣参京交万方数据硕士学位论文癌迭基于Greenshields模型的瓶颈路段单一拥挤收费问题研究ResearchontheSingle·-Step·-TollingontheBottleneckLinkbasedonGreenshieldsModel作者：薛莹导师：任华玲北京交通大学2015年3月万方数据学位论文版权使用授权书lllYllIlllll2Illll9Illlllllllll7lIIIIl6illlll7IIIIl9lllIIlY2917679本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留

2、、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)导师签名：签字日期：如c广年弓月)l∥葡pb，1日备猢孙年签(掣阳作：文期沦日，{业芝o，t￡一学签万方数据中图分类号：U491UDC：625北京交通大学硕士学位论文学校代码

3、：10004密级：公开基于Greenshields模型的瓶颈路段单一拥挤收费问题研究ResearchontheSingle--Step·-TollingontheBottleneckLinkbasedonGreenshieldsModel作者姓名：薛莹导师姓名：任华玲学位类别：理学学号：12120808职称：副教授学位级别：硕士学科专业：系统分析与集成研究方向：城市道路拥挤收费北京交通大学2015年3月万方数据致谢行文至此，我的论文撰写已经接近尾声，在北京交通大学的两年半研究生生活也敲响了结束的

4、钟声。在两年半的学习和生活中，我得到了来自老师、同学和亲友的无私帮助，使我快乐且顺利地度过了研究生生涯。在此，向导师、同学和亲友致以崇高的敬意和诚挚的谢意!本文的撰写是在导师任华玲副教授的悉心指导下完成的。论文从研究方向、研究框架的确定、直至论文的撰写过程，都有任老师的悉心指导。任老师以其渊博的知识和严谨的治学态度，给我指明学术研究的方向和学习的道路。更值得我学习的是导师求真务实的工作态度和敏捷的思维方式。当我学习上遇到难题时，导师都会耐心地为我讲解。感谢任老师为我们创造的浓郁的学术氛围。在此论

5、文完成之际，向任老师表示崇高的敬意和深深的感谢!感谢魏玉光老师在我的研究生学习期间给予我学习和工作的无私帮助，魏老师学识渊博，在校期问魏老师对我的悉心指导使我受益匪浅。魏老师对我的研究生学习给予了无私帮助，在此对魏老师表示诚挚的谢意。感谢我的同学在我两年半的研究生生活中对我学习及生活上的鼓励和陪伴，使得我愉快地度过了两年半的研究生生活。另外要感谢师兄杨东赤和杜金宝对我的论文编写的帮助。感谢一直以来亲友对我的支持与鼓励，是他们对我的爱与陪伴，让我的心灵在漫长的人生旅途中有了虔敬的归依，感谢他们对我

6、的理解与支持。本论文的完成得到了“973”项目(编号：2012CB725401)，国家自然科学基金项目(编号：71371026)，中央高校基本科研业务费专项(编号：2013JBM045)的支持，在此表示衷心的感谢。最后，对本文进行评审并提出宝贵意见的专家和学者致以诚挚的谢意和深深的敬意!万方数据北京交通人学硕士学位论文中文摘要摘要：随着世界大城市的快速发展，小汽车的保有量迅速增加，导致出现了城市交通拥挤、环境污染等诸多问题。在此背景下，如何治理城市交通拥堵等问题成为世界大城市发展中亟需解决的一个

7、重要问题。尤其是近些年来，我国一些大中城市的加速发展使得交通拥堵现象极为严重，因此治理交通拥堵对缓解城市交通压力起到了巨大的作用。基于Greenshields模型的瓶颈路段拥挤收费的提出对于建立单一收费方案，缓解城市交通拥堵问题有重大意义。在大多数的动态拥挤收费模型中，为了获得最优的社会效益，拥挤收费是随着时间呈连续变化的。然而，实际中很难实施这种复杂的动态连续型拥挤收费方案。尽管最优的动态拥挤收费可以完全消除排队，但仍有很多问题在实际操作中难以解决，比如由于它是连续变化的收费，所以存在收费决策

8、体系的不完善和收费统计成本过高等问题。由于存在这些问题，分段收费(step—toll)方案被提出来，成为替代的减少拥挤排队的收费方案。本文基于Greenshields模型，建立了瓶颈路段的单一收费方案(single．step．toll)，并且对瓶颈路段上存在单用户和多用户两种情况进行了研究，同时研究了瓶颈路段上单用户存在“Braking”现象的出行行为。主要工作有以下几方面：(1)描述瓶颈路段上单一收费方案下单用户的出行选择行为。首先基于Greenshields模型，分析了瓶颈路段上单用户流量的