考虑停车容量约束的瓶颈路段通勤出行拥挤收费研究

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1、霧纖＂ｆ硕士学位论￡１議ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ＊襲论文题目：考虑停车容量约束的麵路段通勤０：＾＾国内图书分类号：Ｕ４９１密级：公开国际图书分类号：６２９西南交通大学研究生学位论文考虑停车容量约束的瓶颈路段通勤出行拥挤收费研究年级二零一二级姓名王超申请学位级别工学硕士专业交通运输规划与管理指导教师霍妞敏副教授二零一五年七月ＣｉｉＩｌａｓｓｆｅｄｎｄｅｘ：Ｕ４９１ＵＤＣ：．．６２９ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏ

2、ｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅＴｈｅｓｉｓＳＴＵＤＹＯＮＴＨＥＢＯＴＴＬＥＮＥＣＫＣＯＮＧＥＳＴＩＯＮＰＲＩＣＩＮＧＣＯＮＳＩＤＥＲＩＮＧＰＡＲＫＩＮＧＣＡＰＡＣＩＴＹＣＯＮＳＴＲＡＩＮＴＳＧｒａｄｅ；２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＷａｎｇｈａｏＣＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅＳｅｃｉａｌｉｔ：ＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＰｌａｎｎｉｎａｎｄＭａｎａｇｅｍｅｎｔｐｙｐｇＳｕｅｒｖｉｓｏｒ：Ｈ

3、ｕｏＹａｍｉｎｐＪｕｌ２０１５，西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留。并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位ｉ仓文。本学位论文属于．保密□１，在年解密后适用本授权书；２．不保密ｙ使用本授权书。’‘’（请在以上方框内打Ｗ）学位论文作者签名：指导老师签名：曰期：

4、８西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：本文以瓶颈路段拥挤收费模型为基础，在瓶颈路段的末端加入停车场，分为无停车容量约束和有容量约束两种条件，在此基础上分析了通勤出行者的出行过程，并由此建立了两种条件下，瓶颈路段未实施拥挤收费策略和实施拥挤收费时的通勤出行模型。通过分析，分别求出两种条件下的社会总成本，通过算例对比分析可知，在停车容量约束条件下，瓶颈路段实施拥挤收费策略时的社会总成本最低，说明停车约束条件下，瓶颈路段在实施拥挤收费策略时，系统表现更优

5、。本人郑重声明，：所呈交的学位论文是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果，本论文不包含任何其他个人或集体已经发。除文中已经注明引用的内容外表或撰写过的研宄成果，均己在文中作了。对本文的研究做出贡献的个人和集体一明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：曰期：西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｖ页摘要城市化进程的不断加快，小汽车保有量的不断上升，城市功能分区定位的愈加清晰明显（居住区和核心商业区分幵），催生了大量的跨区通勤交通，再加上核心商业

6、区停车位的供需不平衡，从而引起早高峰时段的交通拥挤问题尤为明显。为了缓解城市交通拥挤，交通管理部门通过实施路段拥挤收费和停车需求管理来调节并引导城市交通，从而缓解早高峰时段的城市交通拥挤。一本文假设在家和核心商业区办公室之间存在条瓶颈路段，在核心商业区办公室周围有停车场，假设早高峰时段，停车场的容量能够满足所有通勤者的停车需求（无停车容量约束）和只能满足部分通勤出行者的停车需求（有停车容量约束）。通过分析无停车容量约束和有停车容量约束条件下，通勤出行者的出行路径、一，出行方式，运、出行成本以及

7、出行过程用单瓶颈路段拥挤收费模型的基础理论建立了无停车容量约束和有停车容量约束两种条件下的瓶颈路段通勤出行拥挤收，，费模型，并通过分析研宄，求得两种条件下的社会总成本并通过数值算例对比分析了两种条件下的总成本，得出了在有停车容量约束条件下，瓶颈路段实施，拥挤收费时系统的社会总成本最低说明停车容量约束条件下，实施瓶颈路段拥挤收费策略效果最优。关键词：瓶颈模型；拥挤收费停车容量约束；社会总成本；西南交通大学硕士研究生学位论文第ＶＩ页ＡｂｓｔｒａｃｔＣｉｔｙｕｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓ

8、ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｎｇ，ｔｈｅｑｕａｎｔｉｔｙｏｆｔｈｅｃａｒｒｉｓｉｎｇｓｈａｒｐｌｙａｎｄｔｈｅｍｏｒｅｃｌｅａｒｏｆｃｉｔｙｆｕｎｃｔｉｏｎａｌｄｉｖｉｓｉｏｎｌｉｖｉｎａｒｅａａｎｄｔｈｅｃｏｒｅｂｕｓｉｎｅｓｓ