智能同步顶升技术在斜梁桥中的应用.pdf

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1、湖南交通科技Vo1第4o卷第3期．40No．32014年9月坚垒ICATIONSCIENCEANDTECHNOLOGYSep．2014文章编号：1008-844X(2014)03-0129-04智能同步顶升技术在斜梁桥中的应用袁铭。张剑波(1．湖南省高速百通建设投资有限公司，湖南长沙410001；2．湖南省高速公路管理局，湖南长沙410001)摘要：针对传统桥梁顶升方式对支座脱空或破损的桥梁进行顶升改造中无法保证顶升和下降过程中粱体高精度同步，出现铰缝破坏、桥面开裂、桥梁整体横向或纵向偏移等现象，以耒宜高速公路大修工程桥

2、梁顶升施工中所采用的智能同步顶升3--艺展开研究，介绍了该技术的施工流程，并对斜梁桥在顶升施工中须考虑的技术要点进行了研究，为同类工程的顶升施工提供参考。关键词：桥梁工程；支座脱空；智能同步；斜梁桥；顶升施工中图分类号：U445．7文献标识码：B可以保持位置同步，可以实现1—64个千斤顶同步0引言监测与控制，通过扩展，可以实现更多千斤顶的同步在桥梁加固过程中，为了更换支座及路面加铺顶升。与桥面线型接顺，需对桥梁进行顶升。采用传统的能对桥梁顶升进行实时监控，在中央控制室内，顶升施工工艺时，往往无法消除油缸不同步对顶升操作人

3、员通过监控系统对各液压缸进行远距离操构件造成的附加应力而引起构件失效，具有极大的作，实时监控各液压缸的压力、位移大小及变化趋安全隐患⋯。为了尽量避免梁体造成再次伤害，防势，达到顶升过程中对桥梁状态动态控制的目的。止桥梁产生横桥向和顺桥向的偏位，建议采用智能能对桥梁顶升进行智能管理，监控系统可以实同步顶升方法进行施工，同时在关键位置设置纵向时保存压力、位移和应力的数值和表格并打印输出；和横向的限位装置。在桥梁顶升之前，需对支座反以快照的形式保存监控界面，在需要时可浏览、打力进行详细计算，特别是斜交梁桥，需建立有限元模印。操

4、作人员在中央控制室只需与计算机进行简单型计算出其支座反力，并建立桥梁顶升监控系统，监的人机交互便可以完成所有操作。控系统需要对梁体顶升位移、顶升速率、纵横向位2智能同步技术的施工工艺移、梁体竖向挠度、梁体应变、顶升力等技术参数进行施工监控J。桥梁智能同步顶升施工工艺的具体流程如图1。．1智能同步技术的特点桥梁智能同步顶升施工步骤如下：该技术能实现桥梁高精度，大量程整体平稳顶1)称重。升平移；分散布置：为满足桥梁结构特点要求，千斤保压试验：核查智能同步顶升系统的工作状况，顶可以分散布置在桥墩任意指定的顶升点；集中操油路状况

5、。作：操作人员可以在中央控制室内通过监控系统对称重：为了确保智能同步顶升的顺利进行，需准千斤顶进行远距离操作，并在监控屏上显示各千斤确称量出梁体的实际荷载，在顶升称重过程中，只需顶的压力、位移工作参数及梁板应力。将梁体与支座顶升亮缝，即可停止顶升-3J。桥梁结构形式各异，且荷载分布不均，顶升系统2)主梁的水平调整。可以根据各千斤顶上部荷载自动调节压力，对顶升调整千斤顶进入新的平衡，并将此时数据作为力进行自适应控制。各千斤顶在荷载不均的情况下起点，准备进入自动顶升_4J。收稿日期：2014—06-10作者简介：袁铭(198

6、4-)。男，主要从事公路建设。130湖南交通科技40卷精度应达到0．5mm。施工准备Jl②应同时观测梁体回落高度和千斤顶的起顶顶升系统安置n液压顶升系统联机调试力，施行双控。总回落量与千斤顶起顶力不能超过jl设计值或计算值。主梁整体试顶升--t标高测量l③落梁时按先拆后降的原则拆除临时支撑。Jl④每降落一个行程后检查梁体的情况，落梁至主梁正式顶升设计高度后，若梁就位支座不密贴，尖塞钢板调平，j}确保各支座均匀受力。详细检查垫石及支座、复测主梁临时支撑标高，确认压紧密贴、位置正确后，撤除顶升系统。Jl更换支座3智能同步顶升

7、技术的应用j}主粱回落-4标高测量I3．1顶升原则J}国内的顶升施工多集中于直线桥梁，对于斜梁支座防护桥顶升施工缺乏足够的重视。因此，展开对斜梁桥图1施工流程顶升施工技术的研究是具有重要价值和借鉴意义的。3)试顶调整。根据斜交桥的受力特点，对其进行顶升施工时，控制所有千斤顶主顶回到起始位，进入顶升准应遵循以下原则：备。1)梁体位移应尽量的保持同步，位移差在允许4)顶升。范围内；启动自动顶升，系统自动运行。2)各控制截面的应力应满足规范要求。第1次行程顶升至50n'lnl高时拆除旧支座并在顶升过程中内外侧的支座受力应均匀。

8、进行体系转换。体系转换利用50mm钢支墩支撑3．2工程背景整个梁体，再将千斤顶活塞收缩至原始状态。在千K1766+713五里源小桥位于京港澳国家高速斤顶上方加高50lnm高支墩后再进行下一次顶升。公路(c4)湖南境内耒阳至宜章段，桥跨组合为1×以后分别按100、150、200、250nlm更换高支墩。20m，桥梁上部