cvt式耦合系统混合动力汽车电机起动发动机性能研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com．新能源技术·CVT式耦合系统的混合动力汽车电机起动发动机性能研究★刘振军赵江灵秦大同崔荣宾(重庆大学机械传动国家重点实验室)【摘要】针对CVT式新型耦合系统混合动力汽车在模式切换过程中现动力源输出扭矩波动过大的问题进行模式分析划分工作模式区域，确定模式切换条件及相应动力源的目标扭矩。研究发动机和电机目标扭矩动力协调控制算法．制定模式切换过程中CVT速比控制策略。用Simulink搭建仿真模型进行仿真分析，并采用台架试验进行验证结果表明．采用该扭矩协调控制策略能有效降低模式切换过程中的扭矩波动，提高

2、了模式切换的品质。主题词：混合动力汽车CVT式耦合系统扭矩协调控制模式切换中图分类号：U469．72文献标识码：A文章编号：1000—3703(2014)03—0049—05PerformanceStudyofMotorStartingEngineofCVTHybridVehiclewithNewCouplingSystemLiuZhenjun，ZhaoJiangling，QinDatong，CuiRongbin(StateKeyLaboratoryofMechanicalTransmissionofChongqingUniversi

3、ty)【Abstract]TotroubleshoottheoversizedoutputtorquerippleofpowersourceduringmodeswitchingofCVThybridvehiclewithnewtypecouplingsystem，wemakemodeanalysisbydividingoperatingmodeareaanddefinemodeswitchingconditionsandtargettorqueofcorrespondingpowersource．Bystudyingpowercoo

4、rdinatedcontrolalgorithmofengineandmotortargettorque，wedevelopCVTspeedratiocontrolstrategyduringmodeswitching．WeuseSimulinktoestablishsimulationmodelforanalysisandverifywithbenchtest．Theresultsshowthatthiscoordinatedtorquecontrolstrategycaneffectivelyreducetorquerippled

5、uringmodeswitching，andimprovemodeswitchingquality．Keywords：Hybridelectricvehicle，CVTcouplingsystem，Coordinatedtorquecontrol，Modeswitching动机动态扭矩估计+电机扭矩补偿”的动态协调控制算1前言法．但未考虑对变速器进行控制：杨阳等同研究了搭载混合动力系统有多种工作模式．模式切换过AMT变速器的混合动力系统的模式切换：戴一凡等圈程十分复杂在车辆行驶过程中，需根据整车行驶研究的是搭载MT变速器的模式切换．而

6、现在混合动状况进行工作模式切换．而切换过程中涉及到混力汽车发展的趋势是采用CVT变速器合动力汽车的动态过程控制。如果控制不好，可能本文以新型的单电机、CVT式强混合动力汽车造成传动系统的动力中断或者扭矩波动．影响整为研究对象．通过对系统构成和工作模式分析。结合车的动力性和平顺性因此。在强混合动力汽车发动机的特性与电机扭矩划分工作模式区域．制定中．扭矩协调算法与模式切换控制策略已成为重模式切换策略在此基础上．重点研究行进中电机要的研究内容起动发动机过程的动态扭矩协调控制策略．并进行国内不少学者对混合动力汽车工作模式切换中仿真分析与台架试

7、验的动力源扭矩协调控制做了研究：王庆年等【睬用基于2强混合动力系统的组成及模式分析逻辑门限值的能量管理策略．但是没有考虑对电机扭矩的控制：童毅等喂出了“内燃机扭矩开环控制+电机2．1系统组成扭矩补偿控制”：侯献军等圆采用了“稳态扭矩分配+发所研究的强混合动力汽车结构方案如图1所}基金项目：(国家自然科学基金)干式双离合器耐久性设计理论与控制方法研究(基金号：51075412)。2014年第3期一49—学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com．新能源技术．第2阶段：在此

8、过程中发动机在电机拖动下转顺性[蚓。速比变化率为：速上升．直到发动机点火起动．整个过程发动机不对=i-i)f(im-i)dc(12)外输出有效功率m式中，、k2,k，分别为比例、积分、微分增益。静71．Xt；4仿真Tm~