底基层试验段总结(建鸡高速).doc

底基层试验段总结(建鸡高速).doc

ID:53066360

大小:85.50 KB

页数:10页

时间:2020-04-01

底基层试验段总结(建鸡高速).doc_第1页
底基层试验段总结(建鸡高速).doc_第2页
底基层试验段总结(建鸡高速).doc_第3页
底基层试验段总结(建鸡高速).doc_第4页
底基层试验段总结(建鸡高速).doc_第5页
资源描述:

《底基层试验段总结(建鸡高速).doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、底基层试验段总结(建鸡高速)建鸡高速公路虎林至鸡西段建设项目C6标段5%水泥稳定级配底基层试验段总结(60%砂砾+40%碎石)黑龙江省龙建路桥第四工程冇限公司—O年八月二十八口5%水泥稳定级配底基层试验段总结一、试铺段概况我项冃部于20□年8月21日在K147+310-K147+510段左幅进行了水泥稳定砂砾碎石底基层的试铺,铺筑长度为200米。施工设计厚度20厘米,宽度为11.30米,横坡为2%。二、设计基本要求1、设计标准为高速公路,面层采用沥青混凝土路面,基层分为基层和底基层。底基层釆用“悬浮密实型

2、结构”5%水泥稳定粒料(60%砂砾+40%碎石)20CMo根据《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)与设计文件的耍求,5%水泥稳定粒料(60%砂砾+40%碎石)湿养6天,浸水1天的7天无侧限抗压强度不低于2.0Mpao按设计要求底基层压实度为97%的标准。2、对原材料的耍求工程混合料质量和性能参数很大程度上取决于原材料的性质和质量,根据《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)原材料的技术指标如下:⑴、水泥采用鸡西赛龙牌P.O42.5普通硅酸盐水泥,符合P.O42.5国家标准要

3、求,初凝时间应不小于45min,终凝时间应不大于600mino(2)、集料底基层釆用悬浮密实型结构。砂砾是穆棱河砂场、碎石为广源石场。砂砾及碎石各项指标依据《公路路面基层施工技术规范》和施工图设计要求进行了试验,原材料的各项指标符合《公路路面基层施工技术规范》要求,其物理性质如下:砂砾压碎值:16.8%,含泥量:1.0%,碎石压碎值为16.6%o级配:砂砾60%,19mm-31.5mm碎石15%,9.5mm-19mm碎石15%,4.75mm-9.5mm碎石10%0级配曲线符合设计要求。结果见表中的实测值。

4、三、批准的配合比按最大干密度和最佳含水率制备试件,在室温20土2°C、湿度95%以上条件下,养生6天,浸水1天后进行无侧限抗压强度试验结果符合设计要求。配合比集料比例为:19-31.5mm碎石:9.5-19mm碎石:4.75・9.5mm碎石:天然砂砾:水泥=15:15:10:60:5,水泥剂量为5%,最大干密度2.208g/cm3,最佳含水率5.5%。四、试验段施工人员及机械设备情况1、人员(1)、管理人员(2)、拌合场:(按日进度5000-6000平方米配备)场长1人,电工1人,技术员2人,修理工1人,

5、力工20人。(2)、现场民工配备23人,具体为:指挥卸车2人;料斗两侧各1人,及时清理卸料时所洒的混合料;传感器2人,随时检查摊铺高程(每10米最少检查一次),将传感器调整到最佳位置;收边2人,确保摊铺宽度,防止宽度不足;检查摊铺平整度1人跟摊铺机做杂项工作1人;填补泄水槽、给压路机清轮1人;清理粗集料窝、筛料找补3人;倒铺止工布6人;跟水车4人。2、机械设备(1)>600型水泥稳定土拌和机1台;(2)、徐工XCMGRP952型摊铺机2台;(3)、振动压路机3台,胶轮压路机1台;(4)、ZL50装载机4台

6、(5)、洒水车4台(6)、推土机1台(7)、自卸汽车10台五、试铺段施工工艺8月21日上午6点以5%的水泥剂量进行试铺,于10点试铺顺利结束。1、施工工序料场备料〜施工放样f混合料运输一混合料摊铺一碾压一养生2、施工工艺(1)、施工现场:在K147+310—K147+510左幅铺筑段落处设置明显的标识牌。(1)、施工放样:开始摊铺的前一天进行测量放样,基准线采用张紧钢丝线,在单幅道路两侧布置,中间设临时支架放置,支点间距为10m,曲线段按5m加密。(2)、准备下承层:在铺筑前将验收合格的下承层顶面杂物清扫

7、干净,用洒水车将表面洒水湿润(不留明水)。(3)、为保证边缘的压实度,上料前在路肩处培土模,土模宽度比设计宽度宽10-20cm,土模高同水稳虚铺高一致,土模拉线垂直切直与水稳同步碾压密实,中央分隔带一侧采用20cm钢模支挡。3、混合料的拌制(1)、采用600型水稳拌和机拌和混合料,拌和机的初始拌和产量为400T/h,后逐步加大拌和产量,最大为500T/ho(2)、我项目部试验室对整个拌和过程严密监控。在拌和开始以前,根据原材料的实际情况确定了生产配合比,并对混合料进行取样试验,各项试验结果符合技术指标的规

8、定要求。(3)、水泥剂量控制拌和机釆用连续供料,连续拌和的方式进行。考虑到设计配合比在拌和吋冇损耗,实际水泥用量应比设计的高0.5%实际操作按照5.5%控制。(4)、含水率控制根据集料天然含水率计算出相应产量皮带流量下的用水量,然后通过控制三通阀流量确定供水量,拌出的混合料含水率能够达到不超过最佳含水率1%为宜。4、混合料的运输(1)、运输车辆数量以能够保证拌和混合料及时运出和摊铺机连续作业为准。试验段混合料采用10台自卸汽车

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。