《车地结合地面列控数据适应性修改分析》.pdf

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1、车地结合地面列控数据适应性修改分析张晓军(上海铁路局杭州电务段，杭州510009)摘要：针对杭州枢纽动车互联互通试验过程中出现的列车制动问题进行分析研究，提出地面列控数据的适应性修改方案。关键词：地面设备；车载设备；列控数据Abstract：ThepaperanalyzestheEMUbreakingproblemsintheintercOnnectingexperimentoftheHangzhoujunctionstation，andputsforwardamodificationsolutionoftracksidetraincontroldataforadapt

2、ingtheATRKeywords：tracksideequipment；onboardequipment；traincontroldataDoI：10．3969~．issn．1673．4440．2015．01．0l7随着沪杭、宁杭、杭甬、杭长客专接入杭州枢纽州南站站房工程的制约，杭州枢纽进行了多阶段过工程的开通，连线成网使得杭州枢纽地区行车组织越渡开通。组织了几十次的仿真实验和数据核对，并来越复杂，多种型号车载设备应用于杭州枢纽，在进利用夜间天窗点进行了上百个序列的动车验证测试，行不同型号车载设备互联互通的动车试验过程中，多主流车载软件顺利完成了所有的试验序列，取得了

3、次发生因车载设备无法适应地面数据而引起列车制预期的效果。动的问题，本文针对不同型号车载设备适应性问题进但在进行不同型号车载设备互联互通的动车试行分析研究，提出地面列控数据的适应性修改方案。验过程中，多次发生因车载设备无法适应地面数据而引起列车制动的问题，本文针对不同型号车载设1概述备适应性问题进行分析研究，提出地面列控数据的杭州枢纽包含杭州东站(沪杭长场、宁杭甬适应性修改方案。场)、杭州南站(杭甬场、杭长场)、杭甬杭州南线2问题的提出路所、杭长杭州南线路所、杭州动车所等车站，沪杭、宁杭、杭甬、杭长4条CTCS-3级客运专线交2．1问题场景一汇于杭州枢纽，如图1所示，连线

4、成网使得杭州枢由于杭州南站两个场的转场，原来由杭州南杭纽地区行车组织越来越复杂，多种型号车载设备应甬场正线正向运行的杭甬客专改为经杭州南杭长场用于杭州枢纽。站内大号码道岔、杭甬下行联络线、杭甬杭州南线受制于杭州枢纽每条客专开通时问不一致和杭路所回到杭甬客专正线，如图2所示。杭州东站杭州南站宁波方向长沙方向图1杭州枢纽现状示意图56铁路通信信号工程技术(RSCE)2015年2月，第l2卷第1期图2问题场景一示意图和利时ATP车载设备(200H型、300H型)、杭甬杭甬杭州南线路所杭州宁波铁科院ATP车载设备(200C型)在经杭州南杭方向方向长场x一x。一SLF的通过进路(

5、直进弯出)时，在IIG处ATP突然由完全监控模式转为部分监控模式，200H的控车模式曲线由120km／h降杭州方向至80km／h，200C和300H的控车模式曲线由120km／h降至45km／h，此时由于超速触发列车集中区紧急制动。列车以部分监控模式继续运行，在收到图4问题场景三示意图BXII有源应答器组数据后，正常转回完全监控模式。[CTCS-1]对出站信号机的类型定义为2种：2．2问题场景二“0010=出站信号机，0111=设置应答器组的出站信宁波方向动车从杭甬杭州南线路所经大号码道号机”。部分车载存在如下两种处理逻辑，导致列车岔和杭甬上行联络线以120km／h接入

6、杭州南站杭异常制动或模式转换。长场，如图3所示。和利时ATP车载设备(300S1)如果将正线出站信号机的类型定义为型)在驶入杭甬杭州南线路所s—XF的侧向接车“01ll=设置应答器组的出站信号机”，部分车载认进路时，在地面为U2S码的情况下，ATP速度突为该有源应答器必须包括临时限速包[CTCS一2]和降，由于超速触发列车紧急制动。轨道电路数据包[CTCS-11。但当排列正线通过进宁路时，正线出站有源应答器组发送允许通过报文，波方此报文仅含包头信息帧，车载认为地面信息缺失触向发制动。2)如果将出站信号机的类型描述为0010=出站信号机，当列车进入杭州南杭长场IIG收到U

7、US集中区码后，车载设备认为地面信息不足，由完全监控模图3问题场景二示意图式转为部分监控模式。2．3问题场景三3．2问题场景二分析杭甬上行联络线和杭甬客专上行正线区间都s—XF侧向接车进路数据范围由本应答器开存在分相区，如图4所示，和利时ATP车载设备始至出站口再延伸一个制动距离，杭甬上行联络线300H型在由杭甬杭州南线路所经杭甬上行联络线最高允许速度为120km／h，且XcF外方S1LQG运行至杭南站杭长场时，在经过杭甬上行联络线的闭塞分区长度为2501m，S—XcF进路报文描述分相区2时，ATP连续输出两次自动过分相的动到区间1758