城市道路旧路改扩建设计问题探讨.pdf

《城市道路旧路改扩建设计问题探讨.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、44道路交通城市道桥与防洪2013年l0月第1O期城市道路旧路改扩建设计问题探讨葛文(深圳市市政设计研究院有限公司，广东深圳518029)摘要：对城市道路旧路改扩建设计的方式及改扩建关键技术进行了论述，分析总结了深圳市旧路改扩建设计中平纵拟合设计、路基路面拼接设计、桥梁拼接技术及旧水泥混凝土路面加铺沥青面层技术等技术措施。关键词：旧路改扩建；性能评价；平纵拟合；路基路面拼接；桥梁拼接中图分类号：u418．8文献标识码：B文章编号：1009—7716(2013)10-0044-03属于城市建成区，设计和建设的核心思路是：如何0前言把握落实规划与针对现状减少拆迁的平

2、衡关系，近年来，随着城市经济的持续高速发展以及使项目建设在充分落实城市路网规划对道路功能人口的快速增长，城市交通需求急剧增加，交通供的需求的情况下，尽量减少征地拆迁，降低工程实需矛盾日益突出。20世纪90年代建成的城市道路施难度，节省工程造价。同时，通过道路载体的建大多等级较低，道路通行能力低，机、非、行人混设升级与优化市政管网系统，改善人行系统和公行，交通状况已难以满足区域社会经济快速增长交系统的设置，提升道路周边交通出行环境。总体的要求，急需进行拓宽改造。设计原则如下。本文以深圳市城市道路旧路改扩建设计为(1)按照规划道路等级、性质、红线宽度等进例，分析探讨

3、旧路改造设计中注意的问题。行道路设计，并综合考虑地上杆线与地下管线布置、两侧用地性质等因素。1改扩建方式的选择(2)道路的平面、纵断面、横断面应相互协调。改扩建就是在道路规划红线范围内、充分利道路标高与地面排水、地下管线、两侧建筑物等相用老路的基础上提高道路的通行能力。扩建方案配合。的实现形式是多样的，分单侧加宽、两侧加宽及混(3)道路设计根据交通工程要求，处理好人、合加宽，各种改扩建方式如表1。车、路、环境之间的关系，在道路设计中考虑残疾表1主要扩建形式表人的使用要求。(4)按交通量大小、交通特性、主要构筑物的技术要求进行道路设计，使道路设计符合环境保护的要求

4、。(5)在道路设计中注意节约用地，合理拆迁房屋。(6)注重环境保护和景观设计。新建建筑风格应体现出现代气息，追求优美的结构形式和高质城市道路旧路改扩建，一般道路两侧为建成量的环境景观，建成后能够成为该地区的一道景区，为避免建筑拆迁，节约工程造价，须充分利用观优美的风景线。现状路面。改扩建道路设计中线一般与旧路中线3旧路性能评价吻合，与规划线位一致，即采用两侧对称加宽的方式。(1)现有道路的安全性评价原有道路的安全性评价主要包括原有道路技2改扩建工程的总体设计原则术指标与现行标准、规范的符合性评价和道路运对于旧路改造项目而言，由于道路沿线基本营安全性评价两方面。符

5、合性评价中重点需要评价平纵技术指标、道路净空标准、路基安全性等是收稿日期：2013—05—06作者简介：葛文(1982～)，男，陕西户县人，工程师，从事城市否能够满足城市规划规定的道路等级相应的技术道路设计工作。指标要求；运营安全性评价重点检查是否存在与2013年1O月第10期城市道桥与防洪道路交通45设计相关的运行不安全因素。由于道路所处工程地质、填挖类型及路基填料运营安全的评价除从满足标准、规范的角度评等不同，改扩建工程在路基设计中首先需要解决价外，还对通车以来各年交通事故的原因进行分的是路基拼接技术问题。如何减小甚至消除新旧析，寻找事故与道路设计的关系，以

6、便在扩建中加路基之间的差异沉降是路基设计的关键所在。旧以消除。路经过多年的使用，沉降已经趋于稳定，而新拓宽(2)全过程的路基路面状况评价路基未完成固结沉降，势必产生较大的沉降。新旧原有道路路基路面、桥梁的现状质量对扩建方路基之间较大的沉降差势必会造成路面的破坏，案选择有明显的制约作用，全面掌握工程现状资影响道路的使用寿命及行车安全。料是设计的关键工序。经过大量的研究试验，设计在一般路段采用了通过现场调查、沉降观测资料分析、地质雷达挖台阶拼接法，在台阶上设置土工格栅，加强新老及面波测试、弯沉检澳4等综合手段对路基路面进路基之间的联系，减小差异沉降；在软土路段采用行

7、了定性加定量的评价。复合地基处理法，提出“新路基总沉降小于15em与工后沉降小于5cm”的双重控制标准。实践证4改扩建设计中的关键技术明，设计是成功的。(1)道路平纵的拟合(4)桥梁拼接技术扩建工程既要满足相关的技术标准，又要实现桥梁拼接采取上部构造相互连接、下部构造不最大限度利用现有工程，平纵面设计不能简单地连接的方式进行拼接，并采取以下措施：(1)一般进行理想设计，也不能简单地完全利用老路平纵情况下采取同跨径、同结构进行加宽拼接；(2)为面，而是需要进行合理的平纵拟合设计。城市道路提高拼接处构造的可靠性，设计在连接缝处加强平面线形受城市规划用地红线及道路沿线

8、建筑控配筋，并广泛采用植