汽车有关参数对动力性_燃油经济性敏感性的研究.pdf

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1、汽车有关参数对动力性、燃油经济性敏感性的研究清华大学陆建辉黄晓丹李以盛北京第二汽车制造厂冯本义〔摘要〕本文论述了国内外汽车有关参数对动力性、燃油经济性敏感性研究的一些动向。从敏,、。感性的基本概念出发推导出了动力性燃油经济性及其参数敏感性的数学模型利用这些模,,.型对BJ130汽车的动力性和燃油经济性作了参数敏感性分析推导出了一些参数敏感性公式,。还进行了理论和实验的对比为今后汽车的设计和改进提供了努力方向、,研究汽车上与动力性燃油经济性有关的参数对动力性和燃油经济性的敏感性问题使、。,我们可以明确哪些参数对动力性燃油经济性影响较为显著这样在新车设计与归车改进,,以

2、时可以着重改善那些影响较大的参数便提出一个对动力性和燃油经济性改进的最佳方。案、一敏感性分析的研究动向,,而。国外对敏感性的研究开展得较早多集中于燃油经济性对动力性的研究比较少他:,、们对敏感性的研究主要有两种方法第一种是实验研究方法即选择一批同类型同级别的,。,。,车辆分成若干组每两组之间仅有一个参数发生变化然后对所有车辆进行实验测得,。,、实验数据最后将这些数据进行回归分析得出经验公式这种方法统计数据多比较全面,。、。。准确可信度高但耗资巨大费时长第二种是计算机模拟的研究方法这种方法又有两。个研究途径。,(1)间接的计算机模拟方法即利用现有的E一P(燃油经济性和

3、动力性)程序每次一,。,。改变一个参数输入得到计算数据然后将这些数据进行回归分析得出经验公式。,(2)直接计算机模拟方法即抛开现有的E一P程序直接建立以驱动能表示的敏感性,,。分析的数学模型得出一些解析公式在实际设计中可方便地加以引用、二动力性敏感性分析的数学模型。,国内外对有关动力性敏感性方面的研究甚少本文准备对动力性的三个指标加速时、、。间最高车速最大爬坡度作一些敏感性分析:“”,:加速时间根据汽车理论超车加速时间一4吕一___】v’_一。二些_「4又巴一_二、:}.6vo:_犷:了w,:、n一矛:9JF一(l十l1l):原地起步加速时间。。。。t一T十,-dV

4、tt一,s簇买F:一(,犷wa。了)一F+l+I:.,,.“式中G为汽车艰力N;卜为非稳定工况的旋转质量换算系数;g为承力加速度。8那/s;:,。,;:,;,,;w,V为汽车速度km/hF为驱动力NF为滚动阻力NF为空气阻力溟十T为、,s;a。。汽车由静止到起步离合器停止滑磨的时间为进路负荷增加系数。,,D,:,:了w:、。了t令F(Gf(二AV)=F一(F+I+I)‘。I。VU,口.

5、产火G(f+fV)L则dvl十犷2急1〕一:同理丛畔dV瓷t,_v’V井己旦边止f一。dynOCA.o二丁弓杯369JV21:。,,;,“;D。式中ff为滚动阻力系数的常数项A为迎风

6、面积mC为空气阻力系数。、。、GfCn:则八对超车加速时间认影响的敏感性系数分别为。。‘,n。:。,.CAat(子己tfat、‘’卜一一’。岛‘“:一,”,f:’洛’,一永兀讥“币王石“6(:办ta。。、,D,:起步滑磨时T受汽车GfC入的影响较小所以a。,“’“·+G‘fv’dV三了穴当O—(子。—书命丁荟〔宁厂〕.。_:VGot二「乡乞一一,-.丁代:厂a一V0f:弓。6JVao,‘9lo、,_VV梦ot卫应。。2dVOCDA369JVao15F.、。、‘,Gf(二DAt的敏感性系数分别为:则对原地起步加速时间。。,、。’。。_otG61J。己tCoA,。月,,

7、;、卫-了“,:。二”·S~屯姿生二一t二oS‘一岑少一10’.S’‘“二井n一只o”OG””Of己C八t.、、、。D用同样方法可求得GfC八对最高车速最大爬坡度的敏感性系数共、多工况循环驱动能的分析,对燃油经济性敏感性的分析是采用直接计算机模拟方法即用驱动能表示的敏感性分析。数学模型。1多工况循环的分析,,、、、。、一般说来一个多工况桥环可包括加速等速减速怠速等各种工况加速工说,,。,,::等速工况时驱动力F>0对于减速工况存在两种可能即F>0或F镇0a1,了r为车速最大时,T,,下F:=图为一种一般的循环运动工况的时间为循环结束时间为0一49一。:的临界点如何计

8、算值是减速工况分析的关。。,键所在值的计算从略.T2驱动能的分析上l

9、,o,“”:当F>时由汽车理论可得.、,。。。。。。,户FF,一F。一G。5110=M乙d止一.’‘一‘一一‘共一_:t一d(3一l):图1一般循环示意图经变换得.,、,_八,。.。、,、.n,、,,:。,。。CAdVrl/g‘05口气工。I妞v夕一戈下,一Kv一sln口0-气气-~(3一2)1,~卞个十9一1城a[s,::s,汽车行驶了d一段微路程后得到的微驱动能为各E=Fd=FVdt_L式积分,3一2,:对并考虑()式有t。。,,:2gfl。。S。,22A一vd一gf一。〔I+I;、。〔