HANJINGOTHENBURG碰撞事故调查报告.pdf

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1、“HANJINGOTHENBURG”轮与“CHANGTONG”轮碰撞事故调查报告中华人民共和国山东海事局9.15事故调查组二〇〇七年十二月二十七日1目录1前言2事故有关情况3事故原因分析与双方过失4救助有关情况5碰撞溢油污染情况6安全管理建议7附件材料21前言1.1事故概况2007年9月15日1935时许，由天津新港开往韩国的德国籍集装箱船“HANJINGOTHENBURG”轮（以下简称H轮）与由韩国开往秦皇岛的巴拿马籍散货船“CHANGTONG”轮（以下简称C轮）发生船舶碰撞事故，概位38°18.7′N、121°29.3′E处。事故等级重大。1.2前期调查事故发生后，中华人民共和国山东

2、海事局立即成立“HANJINGOTHENBURG”轮与“CHANGTONG”轮碰撞事故（以下简称9·15事故）调查组，负责该起碰撞事故的海事调查工作。为确保在第一时间取得事故相关资料，调查组9月16日乘交通部北海第一救助飞行队直升飞机抵达现场，事故调查取证工作全面展开。调查人员分别登上H轮、C轮，初步听取了两船船长和当班船员的陈述，并收集了两轮驾驶台的相关记录数据。9月17日，C轮船员撤至救助船后，调查组组织对C轮船员进行调查询问，此后根据调查情况对重点船员、重点环节进行了数次补充调查。9月23日，调查人员对H轮船长和当班驾驶员进行补充调查询问。调查组还组织对“CHANGTONG”轮船舶

3、管理人青岛大通国际船舶管理有限公司的公司管理情况进行了调查。31.3联合调查根据国际海事组织IMOA.849（20）决议，中国海事局在事故发生后分别向当事船舶的登记国海事当局通报了事故相关情况。巴拿马政府主管当局明确表示放弃参与本次事故调查，德国表示参与事故调查。根据上级指示，中华人民共和国山东海事局代表中国海事局与德国海事调查机关的同行联合开展了本次调查工作。德国联邦海上事故调查局派遣两名调查人员于9月22日到达烟台，在9月24日中德双方调查人员首次事故调查协调会上，双方确定了联合调查原则，中德联合调查全面展开。9月25日－26日，德国事故调查人员登上H轮，听取了船长和当班驾驶员的陈述

4、，并补充收集了驾驶台相关记录数据、证人证言和其他一些相关信息。1.4联合备忘录的签署本次中德联合调查组从维护中、德友好关系，促进两国主管机关的密切协作出发，在相互信任、相互配合的基础上，非常客观、公平、公正地进行了联合调查并取得圆满成功。9月27日-28日，联合调查组召开会议，相互沟通了调查情况，交换了调查取证资料，对事故发生原因、双方船舶存在的过失、事故船舶的责任等进行深入讨论并就事故发生原因等问题交流了各自看法，双方对本次事故发生时间、地点、碰撞态势、碰撞角度和船员过失行为等关键问题达成了共4识，形成了联合调查结论，并于9月29日在青岛签订了中德联合调查备忘录。2事故有关情况2.1船

5、舶概况2.1.1H轮船名：HANJINGOTHENBURG国籍：德国船籍港：HAMBURGIMO号码:9235103船舶呼号：DAXJ船舶种类：集装箱船总长：274.67米型宽：40.12米型深：20.16米总吨位：65131净吨位：34078载重吨:88113吨主机功率：57100千瓦航区：无限航区建造时间与地点：2002年，ULSAN、KOREA，HYUNDAIHEAVYIND.CO.LTD.船舶所有人：CONTIGOTHENBURG（M.I.）SHIPPINGLTD.5船舶经营人：NSBNIEDERELBECHIFFAHRTSGESELLSCHAFTMBH＆Co.KG本航次该轮载运

6、集装箱1672标箱由天津新港开往韩国KWANGYANG。该轮持有的法定船舶证书齐全有效。该轮本航次配备22名船员，符合该轮船舶最低安全配员证书的规定要求，持证船员的适任证书齐全有效。2.1.2C轮船名：CHANGTONG国籍：巴拿马船籍港：巴拿马IMO编号：7709320船舶呼号：H9KD船舶种类：散货船总长：182.3米型宽：26.0米型深：15.7米总吨位：20700净吨位：12583载重吨:36303吨主机功率：8496千瓦航区：A1+A2+A36建造时间与地点：1977年日本船舶所有人：SHUNTONGSHIPPINGS.A.C、OOFFICEA.SF.ETONBLDG288DE

7、SVOUXROADGENTRAL.HONGKONG.船舶经营人：DATONGSHIPPINGS.A.船舶管理公司:青岛大通国际船舶管理公司该轮持有的法定船舶证书齐全有效。该轮本航次配备26名船员，符合该轮船舶最低安全配员证书的规定要求，船员持有的巴拿马船员适任证书有效。2.2天气海况事发水域的天气海况：偏西风3-4级，轻浪，能见度距离6-8海里。2.3事故经过下述事故经过基于当事船舶值班人员的陈述和AIS记录信息，除非另有说明本报告