欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:5291178
大小:1.80 MB
页数:19页
时间:2017-12-07
《轨交装备行业点评报告:铁路“十三五”发展规划出炉,2018-2020年轨交装备景气向上》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、行业点评报告一、《铁路“十三五”发展规划》出炉,行业将保持稳健增长11月24日发改委公布印发《铁路“十三五”发展规划》,《规划》提出铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要运输方式之一,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。加强现代化铁路建设,对扩大铁路运输有效供给,构建现代综合交通运输体系,建设交通强国,实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦,具有十分重要的意义。图表1:“十三五”铁路发展主要指标指标2020年五年增加值年均增长率(%)营业里程(万公里)152.94.8#高速铁路营业里程(万公里)31.111.6
2、复线率(%)607>2.0电气化率(%)709>2.5客运量(亿人)4014.69.5货运量(亿吨)373.42.0#国家铁路货运量(亿吨)302.92.1旅客周转量(亿人公里)1600040406.0货运周转量(亿吨公里)2578020301.7#国家铁路货运周转量(亿吨公里)2350019021.8资料来源:《铁路“十三五”发展规划》,中泰证券研究所我们认为规划在营业里程等主要指标与中长期铁路规划基本一致,按照规划,行业将保持稳健增长。(1)路网建设:到2020年达到15万公里,其中高速铁路3万公里规划提出到2020年全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公
3、里,复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。-2-请务必阅读正文之后的重要声明部分13791627/30242/2017112709:37行业点评报告图表2:“十三五”铁路网规划图资料来源:《铁路“十三五”发展规划》,中泰证券研究所图表3:“十三五”高铁网规划图资料来源:《铁路“十三五”发展规划》,中泰证券研究所图表4:路网建设具体目标路网建设目标具体内容在建成“四纵四横”主骨架的基础上,高速铁路建设有序推进,高速铁路服务范围进一步扩大,基本形成高速高速铁路扩展成网铁路网络。-3-请务必阅读正文之后的重要声明部分1
4、3791627/30242/2017112709:37行业点评报告东部路网持续优化完善,中西部路网规模继续扩大,西部与东中部联系通道进一步拓展,区域内部联系更干线路网优化完善加紧密,中西部路网规模达到9万公里左右。对外通道建设有序推进,与周边国家铁路互联互通取得积极进展。城际、市域(郊)铁路有经济发达、人口稠密、城镇密集地区形成城际、市域(郊)铁路骨架网络,其他适宜区域因地制宜、量力序推进而行布局建设,城际和市域(郊)铁路规模达到2000公里左右建成一批设施设备配套完善、现代高效的综合交通枢纽,建设支线铁路约3000公里,铁路与其他运输方式综合枢纽配套衔接一体衔接效率明显提升
5、,基本实现客运“零距离”换乘和货运“无缝化”衔接。资料来源:《铁路“十三五”发展规划》,中泰证券研究所(2)运输服务:基本覆盖城区常住人口20万以上城市覆盖范围更为广泛。全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市,高速铁路网覆盖80%以上的大城市。旅客出行更为便捷。动车组列车承担旅客运量比重达到65%。实现北京至大部分省会城市之间2~8小时通达,相邻大中城市1~4小时快速联系,主要城市群内0.5~2小时便捷通勤。货物运输更为高效。货运能力基本满足跨区域能源、资源等物资运输需要,重载、快捷及集装箱等专业化运输水平显著提高,“门到门”、快速送达的全程物流服务体系初步形成。
6、铁水、铁公、铁空等多式联运比重大幅提升。我们认为2016年,中国高铁旅客发送量超14.7亿人次,从不足铁路旅客发送总量的1/3跃升到52.3%,十三五期间高铁客运占比将进一步提升,对动车车辆的需求将持续增长。(3)信息化建设:服务、组织、安全监控全面提升信息化、自动化水平客货服务网络化。客运网上售票比例达80%,实现货物受理、电子支付、物流追踪等货运业务网上办理。运输组织智能化。以铁路地理信息平台为依托、服务铁路建设运营管理的数字化铁路基础框架加快建设,调度指挥智能化水平进一步提高,基本实现运输生产全过程信息化。安全监控自动化。集监测、监控和管理于一体的安全监管信息系
7、统基本建立,实现安全生产动态信息的实时监测监控,提升铁路运输安全监测专业化、自动化水平。(4)重点任务:扩大动车组上线运行范围,推动铁路“走出去”根据目标,规划一共提出完善铁路设施网络、提升技术装备水平、改善铁路运输服务、强化安全生产管理、推进智能化现代化、推动铁路绿色发展、加强国际交流合作七个方面重点任务。(详细内容见附录)其中,在路网设施,提出在全面贯通“四纵四横”高速铁路主骨架的基础上,推进“八纵八横”主通道建设。同时提出推动军民融合深度发展,根据国防安全需要,在铁路规划设计、建设运营全过程积
此文档下载收益归作者所有