某特大桥高墩、空心墩施工方法

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1、某特大桥高墩、空心墩施工方法　　摘要：采用高墩桥梁方案是道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。桥梁高墩施工，施工组织等方面进行统筹安排，应从模板的选取、支架的搭建，做到快速，高空作业安全。本文主要结合某特大桥的施工工程案例，介绍高墩、空心墩的施工方法，从测量放样、钢筋制作绑扎、模板吊装加固、混凝土浇筑、拆模养生等施工工序方面加以阐述，对同类型的桥墩施工有一定的借鉴意义。关键词：高墩空心墩模板混凝土1工程概况本桥设计7-32m简支梁+（48+80+48）m连续梁+4-32m简支梁；桥全长555.7m，最高桥墩为63m。桥梁中心里程DK19

2、+052m。该桥共设13个桥墩，7-10#墩为矩形连续梁桥墩，11#墩为圆端型空心墩，2个T型桥台。基础形式分别为钻孔桩基础、明挖扩大基础及箱型基础。主要技术条件：本桥0#-2#位于R=1200m、L=120m的缓和曲线上，其余墩台位于直线上，桥上线路坡度为-12.0‰，桥上铺设无缝线路。2高墩、空心墩墩身施工工艺910#墩属于高墩、空心墩施工，主要型式采用空心圆端型及空心矩形桥墩。采用整体钢模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、自升式塔吊调运材料和模板的方法。考虑到10#空心桥墩墩高，确保高空作业人员安全，在施工过程中按照标准设置脚手架人行通道及防护网。在

3、墩身加设预埋钢板与塔吊连接，以保证塔吊的安全牢固，塔吊司机必须持证上岗。空心桥墩施工要点：根据空心桥墩的结构形式和构造尺寸，10#矩型空心桥墩加工内、外模板，组成整体模板体系，配置塔吊设备，现场绑扎钢筋和浇筑混凝土。10#墩用一套模板，单墩的模板节高为1.5m。2.1空心桥墩组合钢模板施工工艺主要施工工艺如下：模板分为内模和外模两种，均采用钢制。外模采用整体性钢模板，分节制作，考虑模板周转，每节高度为1-1.5m，面板为8mm，型钢布肋。内模采用可调节钢模板，采用螺杆调整模板尺寸，钢架支撑，保证模板的牢固性。9模板的组成结构为：6节大块模板（大块模板内外模采用钢模

4、板、并内模可调整）、支架、内外钢管脚手架工作平台（施工过程中，为了增加支架的稳定性，特将支架与已浇墩柱相连接）。施工中同时浇筑且每次浇筑高度为6.0m。施工时在基顶上支立第一节模板，在第一节模板上支立第二节模板，以此类推，4节同时浇筑。混凝土强度达到70%强度以上时，拆除第一节模板并开始利用塔吊人工配合支立下一循环模板，待完成空心墩底部实体段混凝土浇筑后，开始支立内模模板，并在空心墩实体段顶部预留宽1.5m*高2m进人洞一处，此时墩身混凝土已经硬化且具备一定强度，并将施工的全部荷载转移到基础顶面，承重体依次转移，出现接升脚手架→绑扎接长钢筋→拆模、清理模板、重新组

5、装→下循环模板、组装模板→中线与标高测量→灌注混凝土和养生循环式施工作业方式，一直满足设计高度。内外模板及纵横肋、内脚手架、刚度加强架、模板拉筋、安全网等公共组成每一节模板。每节模板均为标准板和圆端模板两种，每节模板高度1.5m，宽度划分以具体计算为准。采用Φ20螺栓连接模板，拉筋垫板通过[12槽钢支撑，并且[12槽钢间距控制在1m之内，用Φ16mm的圆钢作拉筋。为了方便抽拔拉筋及对拉筋再次利用，将Φ18mmPVC硬管设置在拉筋处的内外模板之间。混凝土灌注前，为了控制墩身的壁厚，在模板顶面按1.5m的间距设临时铁支撑。为了防止模板发生变形，通过模板刚度加强架对内外

6、模板进行处理。在内脚手架上搭建内外施工平台。对于输送泵运送来的混凝土，通过在施工平台的内侧铺薄钢板进行临时存放。为了确保施工过程的安全，在外脚手架的周边设置防护栏杆并且挂立安全网。9根据模板的编号，按照先后的拼装顺序，在安装模板前，把模板运到桥墩下。在对模板进行塔吊吊装过程中，为了确保安全，严禁墩下站人，在起吊过程中为了防止模板晃动，进而与墩身或塔架发生碰撞，吊装时由专人进行指挥。模板安装时，吊篮内至少安排两名木工，通过特制的钢筋拉勾在模型达到高度时将模板拉向墩身，木工分站在模板两侧，手扶持钢型在模板与既有模板连结好后松开吊钩，按照上述方式对每一节模型进行安装，如

7、此循环。安装内模：通过普通钢模P2015、P3015及楔形木条共同拼接成内模板。为了确保空心墩的壁厚，通过采用四片φ40钢管内拱架对内模进行固定。9混凝土强度符合设计要求后，拆除底部两节模板。在进行安装模板前，为了模板拆除方便，在最底层模板的下面铺设硫磺砂厚度为2cm，用砂浆对内侧进行抹缝（预防墩柱烂根）。在模板的拆除过程中，先在模板上挂吊钩，再松动螺栓，在螺栓剩下两个时，为了预防模板突然脱落，需要两名木工相互配合，由一人扶住模板，另一个拆除螺栓。在模板与墩身分离后，为了防止模板晃动幅度过大，通过拉勾拉住模板然后慢慢放开，在地面对模板进行牵引。拆模时为了防止模板倾

8、倒和下落，