挖孔桩爆破专项方案.doc

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1、挖孔桩爆破专项方案挖孔灌注桩爆破施工安全专项方案一、工程概述1.1工程概况梅大高速公路第9标段共冇罗m坑大桥（左线、右线）和下麻大桥两座大桥，其墩台型式均采用桩基础，罗田坑大桥（左线、右线）桩基共34根，下麻大桥桩基共100根，总计134根。罗田坑大桥桩径为130cm,下麻大桥桩径分160cm和180cm两种。桩长最短为12m,最长为32m,累计桩长共2814延米。下麻大桥3号墩左右幅、4号墩右幅、5号墩右幅、23墩左幅、24号台左右幅桩基采用摩擦桩，其余为端承桩。***********（地质情况）1.2施工平面布路与规划⑴施工便道由于施工区域只能由S333省道引

2、入，并无其他的等级公路可利用，仅有的一条通往省道的乡道标准较低，业主统一协调由我单位修筑进场主便道，便于本标段施工及8标昆仑隧道出口施工，计划修便道长7.3km,便道顶宽4.5□采用50cm片石及20cm泥结碎石硬化，设单（双）面3%排水坡，每300m设路错车道一处，错车道长50口宽度6.5m。（2）供水、供电及通讯系统a・生产供水。根据图纸设计说明以及现场勘察，桥址处地表水系较发育，桥址中部冇小溪流过，水质较好，满足生产要求。生产用水采用沿线比较丰富的河水，敷设①100mm水管至工地蓄水池，然后用水管接至各作业血，主要用于混凝土拌和、养护。生产用水本着就近就地的

3、原则布路。其中：混凝土拌制用水，在混凝土搅拌站附近建一座容量30m3的砖砌蓄水池。混凝土养护