MAC骨架嵌挤密实型沥青混合料配合比设计与施工技术研究.pdf

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1、2016年第2期广东公路交通GuangdongHighwayCommunications总第143期文章编号：1671—7619(2016)02-0006—04MAC骨架嵌挤密实型沥青混合料配合比设计与施工技术研究莫石秀(广东省路桥建设发展有限公司，广州510623)摘要：为有效解决沥青面层抗高温稳定性和抗水损害能力，以工程项目为依托开展骨架嵌挤密实型沥青混合料配合比设计和施工技术研究，分析了骨架嵌挤密实型级配形成机理，提出了“三次破碎+三次筛分”改进型集料加工工艺，推荐了改进型沥青混合料用粗集料、细集

2、料规格和MAC骨架嵌挤密实型沥青混合料级配组成范围，提出了施工质量控制重点，形成了成套技术并推广应用，可为其他项目和规范修订提供参考。关键词：骨架嵌挤密实型；沥青混合料；配合比设计；施工控制中图分类号：U416．217文献标识码：A0引言广东位于我国南方，属于典型高温湿热气候，沥青面层应具备良好的抗高温稳定性和抗水损害能力，上面层沥青混合料应解决好密水、抗滑和高温稳定性的问题，中、下面层沥青混合料应优先解决好高温稳定性问题并力求密水。本文以G55二广高速公路怀集至连州段和S14汕湛高速公路揭西至博罗段两

3、个项目为依托，介绍骨架嵌挤密实型沥青混合料配合比设计和施工技术研究及推广应用的情况，可供其他项目和规范修订参考使用。1依托项目路面结构设计G55二广高速公路连州至怀集段路面结构为：5cmACl6+6cmAC一20+7cmAC一25+改性热沥青下封层+36cm4％～5％水泥稳定碎石基层+20cm3％～4％水泥稳定碎石底基层。S14汕湛高速公路揭西至博罗段路面结构为：4．5cmACl6+5．5cmAC一20+7cmAC一25+稀浆封层+36cm4％～5％水泥稳定碎石基层+20cm3％～4％水泥稳定碎石底基层

4、。中上面层采用SBS(I—D)改性沥青，下面层采用A一70普通沥青。2改进型集料加工工艺2．1传统集料加工工艺优缺点广东省近十年来沥青面层集料加工采用“三次破碎+二次筛分”的传统加工工艺，即头次破碎采用颚式破碎机破碎，加装5cm的振动筛筛除泥土、风化石后进入圆锥式破碎机二次破碎，最后进入反击式破碎机进行第三次破碎后筛分成路面用各档集料。这种加工工艺的优点是集料成品率高、加工效率相对较高、成本相对较低；缺点是集料针片状含量相对较高，常用的10～20ram集料质量容易波动。2．2改进型集料加工工艺优缺点为提

5、高集料加工质量，依托采用了“三次破碎+三次筛分”改进型集料加工工艺‘1J。即头次破碎采用颚式破碎机破碎，加装5cm的振动筛筛除泥土、风化石后进人圆锥式破碎机二次破碎，通过振动筛筛分成25—50mm、10—30mm、10—20mm等半成品集料，25～50mm和10～30mm半成品分别集中进入反击式破碎机进行第三次破碎，分别筛分中下面层和上面层所需集料。这种加工工艺的优点是集料质量较好且规格稳定，缺点是集料成品率相对较低、成本相对高一些。3改进型沥青混合料用粗集料、细集料规格通过对骨架嵌挤密实型沥青混合料进

6、行大量试验，发现S9(10～20mm)集料和S16(0～3mm)集料对沥青混合料形成骨架嵌挤密实结构影响最基金项目：广东省交通运输厅科技项目(编号：科技一2012—02—014)’4作者简介：莫石秀(1978．11一)，男，湖南永州人，高级工程师，工学博士，主要从事高速公路建设管理和路面材料与结构的研究、推广应用工作。E—mail：moshixiu@126．tom．·6·2016年第2期莫石秀：MAC骨架嵌挤密实型沥青混合料配合比设计与施工技术研究总第143期大。现行规范中没有提供ACl6沥青混合料最大

7、一档集料规格，有必要根据研究成果对现行规范进一步完善拉J。通过研究，提出改进型沥青混合料粗集料规格和细集料(机制砂)规格，适当减小S8(10～25ram)最大公称粒径，备料筛网尺寸由30mm改为28ram，减少下面层离析；适当提高s9(10～20mm)19～26．5mm集料含量，便于混合料形成骨架结构；增加S9F(10—16．5mm)规格集料用作ACl6沥青混合料配合比设计，并适当减少最大公称粒径，备料筛网尺寸调整为16．5mm，减少上面层离析；适当提高S16(0～3ram)1．18mm筛孑L通过率，提

8、高混合料密水性能，具体详见表1和表2。表1改进型沥青混合料用粗集料规格注：斜体为对现行规范进一步补充或修正，S10、S12和S14集料参照规范使用。表2改进型沥青混合料用细集料(机制砂)规格注：斜体为对现行规范进一步修正。4MAC骨架嵌挤密实型沥青混合料目标配合比设计4．1设计原则及机理分析沥青混合料级配组成一般有嵌挤原则和级配原则。按照嵌挤原则，以填充理论为基础，将骨料颗粒用圆球代替来研究沥青混合料的级配组成设计"o。按照填充理论，对于M