动力煤(最新国内动力煤基本分析简介).ppt

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1、动力煤我国动力煤历年产量2013年我国煤炭产量首次由年均增加2亿多吨降至5000万吨左右。消费方面，初步测算，2013全国煤炭消费量达36.1亿吨。煤炭消费增幅由10年前的年均增长9%降至2.6%。国内动力煤市场供大于求2009年以来，国内动力煤供给快速增加，增长速率大于需求，且自2010年以来动力煤进口量大幅增加，从2011年之后国内动力煤明显供过于求。电力行业对动力煤的需求电力行业是动力煤消费的主力，且所占比重也一直在提高，发电总量长期保持上涨趋势，由于发电量一般不被存储，根据当时电量需求的增减来进行的调整，因此用电量的需求决定了动力煤的需求。我国煤炭出口逐年大幅锐减自04年以来，我国动力

2、煤的年出口量是不断减少的，其中以09年减少的比例最大，主要是由于全球经济疲软，及国内需求旺盛、煤价过高等因素，但进入2010年后，随着全球经济的缓慢复苏，但国外的需求仍然不景气，我国动力煤出口量减少的幅度有所减少，且进口煤已价格优势冲击市场，导致我国出口煤炭几乎停滞。海运费价格对指数具有一定的领先性从煤炭的运价与环渤海指数价格变化可以看出，运价与煤价的变化有一定关系，运价上涨，动力煤价格滞后一段时间做出反应而上升，从统计的数据来看一般滞后期为2个星期。港口库存直接放映煤炭价格库存是动力煤供需的综合表现，我国动力煤主要集中在北方四港，港口库存变化直接反映煤价的波动。下图为2013年环渤海四港库存

3、，与指数之间的变化关系。我国煤炭进口量大幅增加由于我国是动力煤消费最大的国家，近年来动力煤进口量不断增加，主要满足华东、华南的沿海城市，由于价差因素国内进口数量逐年递增。我国动力煤对外依存度逐年大幅增加由于国内动力煤消费需求的不断增大，尽管国内动力煤产量不断增加，但考虑到煤炭资源的分布、运输条件、成本等，某些需求量比较大的沿海省份就会通过进口方式来获得动力煤资源。09年之前我国煤炭的进口量几乎在一个比较稳定的低水平，而进入09年后，煤炭进口量出现大增。进口煤优势主要体现在价差上，且由于目前国内煤价已跌至成本支撑线，与进口煤价差几乎等同，甚至出现倒挂，预计后市进口动力煤将大幅减少。