易捷航空案例分析.docx

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1、8/8航空公司运营管理：典型航空公司案例分析易捷航空英国易捷航空公司(EasyJetAirlineCompanyLimited)，总部位于英国英国卢顿（Luton,UnitedKingdom），IATA代码为U2ICA，代码为EZY，是英国一家提倡不提供不必要服务的廉价航空公司，因为其低价、简洁的服务受到英国大众的欢迎。其采取直接销售的方式而不通过代理，不售票，不提供餐食和饮料。与美国西南航空公司最大的不同是，其没有售票代理，只接受直接预定。1、历史沿革英国易捷航空（easyJet）成立于1995年，创始人斯泰·利奥斯。最开始的运营依靠两架租来的飞机。第一个目的地是格拉斯哥与爱

2、丁堡，以29英镑推出超低价航班，广告口号是“伦敦至格拉斯哥，比一条牛仔裤还便宜！”这一招立刻在商务人士和散客中都取得了成功，航班完全客满。1996年，易捷航空拥有了完全属于自己的飞机以及从伦敦卢顿机场飞往阿姆斯特丹、巴塞罗那等地的国际航线。并在当年末开始盈利。1997年，易捷进行了一项大胆的商业冒险，投入5亿美元与波音公司签订合约购买新飞机。图1.Glasgow-London£29航班最初，易捷航空机队运营单一机型波音737。2000年，伦敦股票交易所对易捷航空报价每股310英镑并评估该公司价值为7.77亿英镑。2004年，易捷航空订购了120架空中客车A319，易捷航空成为使

3、用空中客车A319作为主力机型的低成本航空公司。2007年10月，易捷航空收购英国航空公司旗下的GBAirways，成为在伦敦盖特威克机场领先的短途航空承运人。2009年，易捷航空运营着175架飞机，超过400条的国内、国际航线航线，航点遍布27个国家，国外乘客首次超过50%。2010年，易捷航空客运量达到4900万，欧洲廉价航空名列第二。2011年，易捷航空首次向股东发放红利。2012年，在英国航空杂志《航空商务》的“世界顶级廉航75家公司”排名中，易捷航空公司居第三位。2013年，易捷航空一次性订购了100架A320neo飞机，彰显出它对A320系列百分之一百的信任。201

4、4年9月18日，易捷航空公司宣布订够27架现款A320飞机，这份订单也使得易捷航空目前保有的A320系列飞机订单达到415架，总价值超过400亿美元。易捷航空公司表示，机队扩充能够帮助他们节省更多的运营成本，因为A320的运营成本比他们目前运营的A319低。2015年9月底之前，易捷将逐步淘汰6架A319飞机。2014年9月，据路透社报道，易捷航空计划将其税前盈利的40%以红利方式向其股东派发红利，相较2013年派发红利占盈利的1/3有不小提高。2、战略易捷航空总公司(easyJet)坐落在伦敦地区第四大机场——卢顿机场，外观为醒目的橙8/8色。2.1价值观安全，朴素，团结，正

5、直，热情，领先安全支撑着我们所做的一切图2.易捷航空价值观念2.2低成本战略（1）无纸化公司鼓励员工随意着装，办公环境十分开放，整个运作尽可能采取无纸传输信息系统，低成本战略的思想贯穿始终。（2）采取直接销售而不通过代理，不售票。取消了机票，并取消了登机卡。节省在机票印刷、生产和邮寄方面花费。在订票后，顾客通过网络会收到一个唯一的乘机号，并且随后收到一封确认订票细节和订票号码/密码的信函。（3）地面服务交由外部运作不为顾客保留座位，按当地机场的制度通过登机卡和重复使用的硬塑料号码牌来安排座位。顾客只需根据登机号码选择剩下的座位。最初，登记服务由外部的地面服务人员进行。后来，在大

6、型机场如卢顿，易捷航空(easyJet)有了自己的登记服务人员。但其他的地面服务，如行李运送等，依然交由外部运作。（4）节省不必要的成本不提供餐饮服务节省餐饮成本、设备成本、保证服务需要的额外员工成本以及存储、运输成本。（5）将每次航班单独考虑，使飞机效用最大化易捷航空(easyJet)提供的飞航点遍及全欧洲，所有的航线独立，没有互连的航班，并控制所有航班的成本。飞机必须最大化的投入使用以便收回其固定投资。易捷航空(easyJet)将每次航班单独考虑，而不像其他航空公司，大多数航空公司的收益管理系统考虑的是相关航班和这个关联的航线系统。2.3单一机型战略只需做一种座位安排，只需

7、准备一种类型的备用品，维护更加简单高效，能降低成本。2.4顾客心理战略（1）机队年龄新由于最初顾客们对廉价航班的坏印象，易捷航空(easyJet)对顾客采取了一项不为人注意的心理战略：“我们的成本很低，价格便宜，这正是我们所期望的，我们乐在其中”。登上有愉快员工招待的新飞机已经超出了许多顾客的期望值，而不是由“低价”经营者经营的老旧、拥挤的飞机。（2）顾客可根据自身需要定制旅程8/8推出快捷登机服务（SpeedyBoarding）并推出快捷登机附加（SpeedyBoardingPlus）服务