构建城市绿色交通体系的对策与建议.pdf

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城市建筑┃研究•探讨┃URBANISMANDARCHITECTURE┃RESEARCH•DISCUSSION构建城市绿色交通体系的对策与建议CountermeasureandSuggestiononConstructingGreenTrafficSystemintheCity■赵艳艳■ZhaoYanyan[摘要]随着经济的发展，家用车保有量持续增加，城市预测，到2020年，汽车以及其中的轿车和家用轿车划各自相对独立，土地利用与交通管理不协调。纵交通环境不断恶化。本文分析了城市交通问题产生的主要的保有量与需求量的增长速度都将维持较高水平，览城市发展史，城市土地利用与城市交通系统之间原因，提出了构建绿色交通体系是实现城市交通可持续发城市交通拥挤、市民出行困难、交通事故频发等交存在相互联系、相互制约、相互反馈的循环关系，展的有效途径，并探讨了构建绿色交通体系的主要措施。通问题仍将长期存在，并成为城市发展的重要制约两者相互促进，不可分割。要高度重视交通与土地因素。停车设施尤其是城市中心停车设施紧缺，造利用的整体规划，推动交通系统与土地利用一体化[关键词]构建绿色交通对策成车辆排队停车、绕路停车，引发交通拥堵、能源开发的模式。根据土地利用规划分析交通需求特性，浪费和环境污染，很多车直接停在路边占据人行道、确定交通总量和结构，合理设置交通基础设施，注[Abstract]Withthedevelopmentofeconomy,domesticcars非机动车道。机动车辆的增加迫使道路不断扩宽，重多种交通方式的无缝衔接。坚持公共交通引导土increaseinquantity,butcitytrafficenvironmentisworsening.人行道、自行车道不断萎缩，在某些地方已经不能地开发的TOD战略，实现综合交通枢纽与周边用地Thispaperanalyzesthemaincauseofcitytrafficproblem,连贯，人车混杂导致车难行、人难走，形成交通安的一体化开发。TOD（Transit-OrientedDevelop-putsforwardtobuildthegreentrafficsystemistheeffective全隐患。ment）模式强调公共交通的作用，其基本思想是以waytorealizethesustainabledevelopmentofthecitytraffic,2.日益增加的出行需求与公共交通系统之间的公共交通来引导城市的土地利用，建设高密度、混anddiscussesthemainmeasuresoftheconstructionofthe矛盾合型城市社区，在社区内满足人们生活、娱乐、工greentransportationsystem.随着经济的发展，生活水平的提高，人们的出作和学习需要，从根本上减少出行需求；社区以公行需求增多，对出行的要求也越来越高，而公共交交站点和公共用地为中心向外延伸，用公交站点作[Keywords]construction,greentrafficcountermeasures通系统的发展已经不能满足人们的出行需求。城市为连接各部分的枢纽，能够有效提高大容量交通工人口的增加造成公共交通数量无法满足市民的出行具的利用率。TOD模式是实现以公共交通为主体的中国城镇化进程日益加快，城市作为经济、生需要，引发等车难，车上拥挤、乘车环境差等问题；地市综合交通系统的重要途径。活和文明的中心成为资源和能源消耗的主体，并带城市规模的扩张造成公共交通线路无法覆盖到城市2.倡导低碳出行来一系列生态环境问题，为此专家学者们纷纷提出的每个居民区，或者需要多次换乘才能到达目的地，目前城市的占地面积越来越大，人们的出行距低碳生态城市建设的概念，而绿色交通是构建低碳导致市民出行困难；道路拥堵造成公共交通运行速离增加，效率最高的就是利用机动车出行，而与私生态城市的重要组成部分。随着城市的扩张和城市度慢，市民乘车时间长，迫使人们选择自驾，又进家车相比，公共交通节约资源、缓解拥堵和降低污人口的增加，城市交通发生了巨大变化。目前，很一步加重城市交通拥堵，形成恶性循环。染物排放量，应倡导人们以公共交通为主要出行方多大城市也已经初步形成了由轨道交通、常规公交、3.复杂的城市交通系统与交通管理之间的矛盾式。要坚持公交优先的发展战略，全面发展公交交家用车、出租车、步行、自行车等交通方式构成的城市道路上不同种类的车辆和行人混杂，交通通系统，实现快速公交系统和慢速公交系统相结合，城市综合交通系统，尤其是随着人们生活水平的提情况复杂，交通管理水平明显滞后。主要表现有：多级公交线路相结合，公交站点无缝对接，提高公高，城市机动化水平也在提高，交通拥堵、环境污城市交叉口道路宽度、交通标志线、信号灯设置不交系统智能化服务水平，完善人行道和非机动车道，染和交通安全形势日益严峻，建设城市绿色交通体合理，左转车辆严重阻碍对向直行车流以及直行车打造适合步行和骑车出行的城市空间，引导人们形系已经迫在眉睫。流妨碍右转车辆进入右转专用车道，造成路口车辆成以绿色公交、步行和自行车为主的低碳出行方式。一、绿色交通的定义排队拥堵；隔离墩、安全岛和护栏等道路交通安全在公共交通系统尚不完善的情况下，可以像德绿色交通是一个全新的理念，它与解决环境污设施布设不合理，增加安全隐患；交通违章及交通国、新加坡等国家一样出台相关政策鼓励拼车。通染问题的可持续性发展概念一脉相承。它强调的是事故处理能力较低，经常因一场交通事故引发整条过资源共享，减少车辆空驶率，拼车在一定程度上城市交通的“绿色性”，即减轻交通拥挤，减少环路的瘫痪；路边停车没有得到很好的管理，降低了缓解交通拥堵的压力，节约能源，增加出行方式的境污染，合理利用资源。其本质是建立维持城市可路面的有效宽度；人工智能技术、信息采集和信息选择，使人们出行变得更加经济、方便。可以通过持续发展的交通体系，以满足人们的交通需求，以提供技术等较为落后，交通基础设施的利用率较低。拼车信息平台、拼车优先通行等手段提高拼车率。最少的社会成本实现最大的交通效率。绿色交通强4.繁杂的城市路网和规划之间的矛盾3.智能交通管理调的是交通与环境的和谐发展,建设、发展城市交通城市规模不断扩张，城市路网日益扩大，整个智能交通管理可以优化资源配置，充分发挥交体系应注重环境保护及生态保护。只要能够节约资城市的道路路网没有得到科学合理的规划，城市道通基础设施的作用，投资小、见效快，是解决城市源、减少能源损耗、降低交通拥堵、改善环境污染路发展呈现一种无目的的蔓延状态。城际交通与城交通拥堵的有效途径。智能交通系统（ITS）通过对的城市交通体系都属于绿色交通的范畴。市交通衔接、城市快速路与高速公路的衔接不够合信息技术、数据通讯、电子控制和计算机处理等技二、造成我国城市交通问题的主要原因理造成交通滞流；市中心缺少大型交通枢纽造成公术有效组合，及时采集道路交通流信息并实时发布，近年来，我国城镇化建设飞速发展，机动车数共交通系统不能无缝对接；盲目追求宽而稀疏的道为各自为战的车辆、道路和驾驶员之间建起联系，量突飞猛进，交通基础设施建设也大幅度增加，这路网络，造成通行能力低、交织行为过多、交通组通过技术和智能手段保证道路运行有条不紊，从而些在方便人们生活的同时也导致了全球升温、城市织困难和行人过街极大不便；缺乏科学的整体交通达到高效管理交通、减少拥堵的目的；实现交通信热岛效应、PM2.5指数异常、交通拥堵等问题的不断战略和规划，“头痛医头，脚痛医脚”，在拥堵区号智能化，车辆通行完毕即可转换交通信号，减少恶化，促使人们开始思考城市绿色交通体系的构建。域建设高标准的大型交通工程，如立交桥、隧道、交通延误；实施不停车收费系统，提高道路通行能1.快速增加的机动车数量与交通基础设施之间高架道路和城市环路等，这些工程只能暂时缓解矛力；实施智能化公共交通系统，向乘客提供线路、的矛盾盾，不能彻底解决问题，甚至诱发更多交通量的聚车次等信息，发布公交车运行状况、到达时间等，近十年，家用轿车出现井喷式的增长，而城市集，引起结构性的“负效应”。方便市民乘车；打造出租车智能平台，减少出租车道路因土地资源有限、规划建设周期长等原因增加三、构建绿色交通体系的主要措施空跑率和乘客等车时间；建立智能停车系统，充分速度远远小于汽车数量的增长速度，这是造成我国1.城市规划与交通规划相结合利用现有停车资源。科学合理地建设智能交通系城市交通拥堵的根本原因。据国务院发展研究中心长期以来，我国的城市用地规划与城市交通规（下转第283页）281 城市建筑┃研究•探讨┃URBANISMANDARCHITECTURE┃RESEARCH•DISCUSSION4.负荷系统参数构成人为造成的环境水温变化应限制在：周平均最大温ΔT=Q×860/S×H×1000负荷侧管网使用PE保温直埋管。在机房设置集降≤2℃。=90058.75×860/200000×2×1000分水器，将科研综合楼、控制楼、专家公寓楼分为根据热泵冬季的制热原理，冬季时湖水提供低=0.19℃3条管线变流量变频分别供给空调冷热水，空调供温位的热源，而热泵将室内的冷量排入湖水中。现因此在冬季极端天气情况下，湖水源热泵机组回水管供至各楼空调管网。以热泵机组冬季的排冷量来计算因热泵排冷的影响通过制热产生的冷量排入湖中对湖水水温的温降为5.控制系统参数构成导致整个内湖的温降。0.19℃远小于周平均最大温降2℃。（1）循环水系统控制。本项目运用了变流量、ΔT=Q×860/S×H×1000另外，利用湖水作为热泵的冷热源，仅是利用变供回水温差运行，一二次网循环水泵均使用变频式中：水中所蕴含的热能，不会导致其它污染，排放后水控制，按照湖水温度的变化，控制水泵的启停和转ΔT——湖水温降，℃；质不变。运频率。Q——冬季热泵的周排冷量，其中Q=Q热泵制热五、效益分析（2）补水系统控制。在二次网循环水泵补水定量×0.6×24×7/1.25=90058.75kWh1.环境效益压点处安装电接点压力计，压力值小于设定值时，（按照上表的热泵选型表中数据Q热泵制热量按国家标准规定的每公斤标准煤的含热量为启动补水泵补水；高于设定值时，停止补水泵运行；=558.4×2=1116.8kWh；0.6为热泵使用系数；247000大卡计算，该系统夏季制冷年节约能量3.31超过安全压力时，开启安全阀泄压。为热泵全天运行小时数；7为热泵一周运行天数；×108大卡，折合成标准煤为47.24t；冬季制热年（3）新风口控制。热泵机组风机停止运行后，1.25为热泵机组取热系数）节约能量1.19×108大卡，折合成标准煤为16.95t，电动调节阀自动关闭。S——湖面面积，20万m2，（内湖湖面面积至少具体数据见下表。22四、环境影响评价为40万m，现假设枯水季内湖湖面面积20万m）；根据《地表水环境质量标准》（GB3838-2002），H——湖水平均深度，2m；表1环境效益具体数据表项目负荷热泵机组耗能分体空调耗能年节约能量节能折合成标准煤单位千瓦大卡/年大卡/年大卡/年吨夏季制冷783.63.17×1086.48×1083.31×10847.24冬季制热764.61.11×1082.30×1081.19×10816.952.经济效益取用的内湖蓄水工作提出了更高的要求，尤其在鄱行数据和经验，为湖水源热泵区供冷供热提供了依经过上述计算，通过利用湖水的热能利用每年阳湖处于枯水季时必须对内湖蓄水工作进行提早而据，有一定的参考价值。能节省标准煤64.19余吨，按当地煤价1200元/吨，精心的安排。参考文献年节省7万余元，随着煤炭价格的走高，每年节约2.水温风险[1]张莉.海水源热泵空调系统应用与实验研究[D].的运行成本将更大。在冬季湖水水温过低和夏季湖水水温过高，进山东：青岛理工大学,2005.3.社会效益入机组蒸发器的水温不能达到机组长期稳定运行的[2]祁俊山,薛越霞.海水源热泵空调工程应用实例（1）本项目所利用的湖水热能属于地热能，地条件时，将对机组的运行造成影响，应启用土地耦[J].工程建设与设计,2005(9)：12-13.热能和风能、太阳能、水能、生物质能、海洋能等合换热器，来及时调节水源热泵机组的蒸发器的进[3]单奕.海水源热泵技术在天津港的应用和研究同属可再生能源，该项目的运用达到了增加能源供水水温，优化运行工况。[D].天津大学,2009.应，改善能源结构，保障能源安全，保护环境的七、结语[4]张超.影响湖水源热泵系统制冷供热能力若干因目的。湖水源热泵系统夏季可以代替制冷机组和冷却素的研究[D].湖南工业大学,2012.（2）集中供热、供暖是现代高品质生态住宅及塔为建筑供冷，冬季可以代替锅炉为建筑供热，在[5]丁力行,刘世恩,雷红兵,等.水源热泵在湖南地工作环境必备的配套设施，它不仅有利于节约能源，仅用少量电能的情况下能实现制冷、采暖，不消耗区应用的经济性分析[J].流体机械,2000,28(12)：减少污染，同时也能使人们真正体验到生活及工作煤炭、天然气等能源，无污染物排放，环保效益显57-59.环境的提升，改善建筑室内环境。著；在和传统的分体空调的能耗计算对比中，也具（作者单位：江西省水利科学研究院，南昌六、风险分析有显著的经济效益。330029）1.取水风险该鄱阳湖水源热泵中央空调的运用，为开发利鄱阳湖的水位不稳定的特点势必对本工程项目用鄱阳湖水新能源提供了实例，并积累了一定的运（上接第281页）5.强化车辆节能减排技术四、结语统，可以有效改善当前城市交通状况。加强科技研发，尽量做到车辆的节能减排也能我国人口众多,资源短缺,我国城市的交通必4.建设环保型城市道路有效保护环境。车辆节能减排技术体现在：提高燃须走可持续发展的道路，高效率、低能耗、低污染发达的城市道路给城市居民带来了生活的便油清洁度，减少汽车尾气中的污染物；改进汽车发的绿色交通能够实现经济效益、社会效益和环境效利和生活水平的提高，同时也带来了交通噪声、大动机，提高燃油效率，减少污染物排放；使用新能益三者的统一，是实现城市交通可持续发展的有效气污染和热岛效应等负面影响，随着科学技术的不源代替燃料汽车，如太阳能汽车、甲醇汽车、充电途径，是目前我国城市交通形势日益严峻的必然选断进步，现已研究出很多环保型道路建设与维护技汽车等，对新能源汽车进行政策鼓励，如通过立法择，是我国城市综合交通的发展方向。发展绿色交术，如具有降噪、吸热功能的大孔隙沥青混凝土路和财政对新能源汽车进行补贴，建设方便、快捷的通的主要途径是以公共交通系统为主导，发展有利面，它还具有透水功能，减少雨后路面水膜，保障充电设施等引导人们选择新能源汽车；保证城市路于城市环境的多元化城市交通工具，形成以公交雨天交通安全，比较典型的有OGFC路面；自融雪网的畅通、便捷也能降低能耗、减少污染物。车、自行车、步行等低碳出行方式为主的城市交通路面上附着一层可以降低水的冰点的基本无污染6.宣传环保理念体系。的物质，保证冰雪快速融化，提高雪天行车安全；城市交通的主体仍然是人，包括司机、乘客和参考文献自降解汽车尾气路面，在路面材料中含有一种光催行人。城市绿色交通是一个复杂的系统工程，需要[1]高玉民.“共享汽车”：全新的汽车消费模式[J].化降解物质，当汽车尾气中的NOX与路面接触即发人人有意识、主动地参与。通过交通宣传及制定交城市公用事业,2007,21(4)：12-14.生催化氧化反应生成低蒸汽压的硝酸，可在降雨中通法规有效约束行为主体的交通行为，做到人人遵[2]王挺.功能性路面材料及其与交通工程的关系除去，实现空气净化。此外，城市建筑垃圾、部分守交通规则、文明行驶是保证城市道路畅通的关键[J].硅谷,2014(9)：182-183.工业废料及修路固废也正在被作为筑路材料重新点；通过环保宣传，公众可以通过绿色交通理念规[3]陆化普.综合交通的发展方向与政策建议铁道利用，从而实现“废物”资源化。沥青路面的维护范自己的交通行为，合理节制地选择出行方式，做经济研究[J].2014,4(2)：1-3.中可以进行烘烤、添加沥青、重新压实，大大减少到短时短途出行尽量选择自行车、公共交通系统等（作者单位：南京交通职业技术学院路桥与港航工了废弃物的产生，并节省了资源。低碳出行方式，可以有效减少能耗和污染物排放。程学院，南京211188）283