既有线钢桁梁桥加固技术研究.pdf

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1、重庆建筑ChongqingArchitecturedoi-10.3969/j.issn1671-9107.201111.026既有线钢桁梁桥加固技术研究ReinforcingTechnologyregardingSteelJoistBeamsinPresentUse文勇r重庆市设计院重庆400015)摘要:本文针对既有线横向振幅严重超限的简支单线钢桁梁桥的加固方法进行了研究对各加固方案的自振特性进行了比较同时采用车桥耦合振动理论,对典型加固方案进行了仿真分析。计算分析表明:采用同时对横联、上下平纵联和弦杆加强的加固方案,横向、竖向和扭转基频分

2、别提高了22.1%、3.7%和9.5%;并且加固后跨中横向振幅大幅降低,各项动力指标均满足货车80krn/h、客车200km/hi~-行安全性要求。关键词:钢桁梁桥;横向刚度;加固方案中图分类号:U455.72文献标识码:A文章编号:1671—9107(2011)11—0026—03Abstract:Thisarticlemainlyfocusesonthestudyofreinforcementmethodsconcerningcablelateralamplitudeofseriousoverrunofthesimplysupport—e

3、dsteeltrussgirderbridge.Italsocomparestheselfvibrationcharacteristicsofeachreinforcementmethod.Meanwhile.thearticleperformsasimulationanalysisofthetypicalreinforcementschemesbywayofadoptingtheVehicle—BridgeCouplingVibrationTheory.Calculationandanalysisshowthatthelateral,ver

4、ticalandtorsionfundamentalfrequencywillincreaseby22.1%,3.7%and9.5%respectivelyaftertheintroductionoftheschemesofstrength-eningthecrossbracing,thelongitudinalandhorizontalbracinginupperanddownsides,togethertllthechordatthesametime.Furthermore,afterthereinforcement,thelateral

5、amplitudeofthemid-spanwillbegreatlyreduced,andeverypowerindexruinsouttomeetthesafetyrequirementsfortherun—ningoflorries(80~n/h)andpassengerears(200krn/h).Keywords:steeltrussgirderbridge;lateralstifness;reinforcementscheme随着客货运强度的增加、列车速度的提高,部分钢桁梁桥跨度的栓焊上承式钢桁梁横向振幅普遍超过《桥检规》I7】安

6、全运营情况不佳既有线桥梁横向刚度不足的问题日益突出其中限值(6.32rnm),已严重威胁行车安全。包括钢桁梁桥横向振幅严重超限.危及铁路行车安全,部分桥梁被迫限速.这样严重制约了铁路运输能力的进一步提高。2加固方案研究国内学者在如何加固铁路钢桥横向网0度上做了很多研究.夏禾[1】、顾萍翻、郭文华[31、苏木标[41等先后研究了钢板梁桥横向2.1加固方案理论分析振动机理及加固技术.采用加强上下平纵联、增设第二平联、上桥梁的振动是由桥上运行列车引起的外激振动、其振动响下行两桥连接、安装阻尼器等方法加固,均取得了较好的效果。应的大小与外界激励的大小

7、和桥梁本身抵抗变形的能力即桥顾建新【51、顾萍同等研究了既有线钢桁梁的横向刚度加固技术,梁的刚度有关。车桥系统横向振动在桥梁上的直接反映为梁认为影响既有线钢桁梁横向振幅的主要因素是桥梁横向刚度.的横向振幅和振动频率根据车桥系统振动理论.列车、桥梁和加强两片主桁间的平纵联连接.加大主桁上、下弦杆横截面等墩台是相互作用和相互制约的关系。实测数据和理论分析又均能有效提高钢桁梁的横向刚度,减小横向振幅。表明:普通桥墩r非严重病害墩或非横向大柔性墩)的振动对桥本文运用列车一桥梁系统耦合振动分析理论和MII)AS通梁的振动影响较小网。因此可以认为。在某种

8、特定列车作用下,用有限元计算软件.采用空间杆系模型确定42m上承式钢桁梁车桥振动响应主要取决于桥梁状态。当桥梁横向振动加剧时,的自振特性.然后再对该桥在空重混编货物

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