珠海横琴二桥钢桁拱梁合龙技术.pdf

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1、世界桥梁2016年第44卷第6期(总第184期)31珠海横琴二桥钢桁拱梁合龙技术田唯,刘丹,谭浩明(中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430040)摘要:珠海横琴二桥主桥为(100+400+100)m的三跨连续钢桁系杆拱桥,主跨采用先拱后梁方法,辅以吊索塔架系统进行主拱及主梁合龙施工。为提高合龙安全性和合龙精度,边跨钢桁拱架设时对起始节点G0、G1、G2进行预偏和预降,选择适当时机从边支点向中支点依次脱空各临时墩,然后回放边支点至边跨合龙时理论标高,进行边跨合龙;中跨钢桁拱架设时扣背索采用一次性等

2、值张拉(扣塔预先适当设置了反方向的倾斜度),根据参数敏感性分析,选择适宜温度合龙并采用升降边支点作为首选合龙控制措施,并在边跨桥面和门式墩顶部加载抗倾覆配重;主拱合龙后,将边支点顶升至设计标高以下0.3m,采用无临时系杆的钢主梁架设技术,实现钢主梁合龙口端部节点位移的精细化调整。关键词:系杆拱桥;钢桁拱梁;合龙;扣背索一次性张拉;敏感性分析;抗倾覆稳定性;无临时系杆;施工技术中图分类号:U448.225;U445.4文献标志码:A文章编号:1671-7767(2016)06-0031-051概述近年

3、来我国建成了多座大跨钢桁拱桥,这些拱桥大多采用吊索塔架辅助架设,如万州长江铁路大[1‐2]桥、大胜关长江大桥、重庆朝天门长江大桥等。[3‐4][5]与支架法、缆索吊装法、大节段吊装法等常用架设方法相比,吊索塔架辅助架设方法具有施工进度快、对通航影响小、设备成本低等优点,但拱梁合[6‐7]龙施工时调整难度大,精度难以保证。鉴于此,本文以珠海横琴二桥为背景,对钢桁拱桥拱梁合龙图1主桥总体布置示意技术展开研究,并在传统吊索塔架辅助架设施工的面系采用密纵梁体系叠合混凝土桥面板的结构基础上开发新的施工工艺和施

4、工技术,以提高合龙形式。安全性和合龙精度。珠海横琴二桥是贯穿珠海的交通要道金鼎-高2总体施工方案栏港路中的控制性工程,位于横琴大桥上游6km,该桥上部结构三跨连续钢拱梁采用从两侧向跨跨越洪湾水道,桥下通行能力为Ⅰ级通航标准。主中对称架设,跨中合龙的总体施工方案。南北边跨桥为(100+400+100)m中承式钢桁系杆拱桥(见从岸侧向拱脚方向均设置了1号、2号、3号辅助墩图1),全桥南北对称共46个节间,桥面设公路双向作为拼装支架。边跨2个初始节间采用汽车吊在支6车道。架上散拼,拼装完成后,在其上弦杆顶

5、部架设80t大桥采用双主桁结构,桁间距36m,拱肋下弦拱上爬坡吊机,除主墩上部个别超重杆件采用浮吊矢高90m。桁拱设置为变高度,拱顶处桁高7m,架设外,边跨其余节间和中跨拱圈全部节间采用拱拱脚处桁高46.68m,边墩处桁高11m。主拱采用上吊机向中跨半伸臂散拼。中跨架设至11号节间整体式节点,最大杆件重110t,节点间采用高强螺后,开始同步施工塔架立柱,并随着立柱的升高依次栓连接。中跨通航孔上方拱梁结合点间设置刚性系张拉3层风缆,以保持立柱稳定性。中跨架设至16杆与柔性系杆共同作用的混合系杆,以平衡

6、主拱的号节间时,张拉第一层扣背索,放松风缆,架设至20水平推力。吊杆采用平行钢丝成品柔性双吊杆,桥号节间时,张拉第二层扣背索。北岸架设完毕22号收稿日期:2016-03-16作者简介:田唯(1980-),男,高级工程师,2002年毕业于武汉大学结构工程专业,工学学士,2005年毕业于武汉大学桥梁工程专业,工学硕士(E‐mail:70208513@qq.com)。32世界桥梁2016,44(6)节间,南岸架设完毕23号节间,准备主拱合龙,合龙设完4号节间,采用加塞钢板的方法将3号临时墩段为北岸23号节

7、间。横琴二桥主拱合龙施工布置抄垫至设计标高,顶升边支点0.012m使3号临时如图2所示。墩受力并脱空1号临时墩。继续架设至6号节间,再次顶升边支点0.035m脱空2号临时墩,将两跨伸臂连续梁约束体系转换为简支悬臂梁约束体系,然后回放边支点至边跨合龙时理论标高,准备边跨合龙(见图3)。图2横琴二桥主拱合龙施工布置考虑桥址位于大风频发地区,须尽快形成稳定[8]结构体系,提高施工期的安全。经比选分析,中跨钢拱梁采用先拱后梁的架设方法进行施工。主拱合龙后,开始采用桥面吊机从两侧向跨中对称架设桥面上下游刚性系

8、杆,即桥面上下游钢主梁,并同步张拉对应的柔性吊杆。钢主梁中跨合龙口设置在南岸23号节间。图3边跨合龙边跨合龙前,拱脚G7节点采用浮吊起吊并安3边跨合龙技术装于设计标高,与主墩永久支座相连。北岸G7节边跨100m钢桁拱采用临时墩辅助、拱上吊机点平面位置保持与设计坐标一致,南岸G7节点根半伸臂散拼方法架设。边跨合龙是完成边跨架设的据理论预偏量,与活动中支座一起临时固定于该节控制性工况,其实质是边跨最后一个节间(7号节点设计里程偏跨中1.62m。架梁吊机悬臂安装间)下弦杆与

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