东莞东江大桥钢桁梁合龙技术

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1、76桥梁建设2010年第2期文章编号:1003-4722(2010)02-0076-04东莞东江大桥钢桁梁合龙技术王红平1,232,涂宏未,李元生(1.长安大学,陕西西安710064;2.东莞市新远高速公路发展有限公司,广东东莞523120;3.中铁九桥工程有限公司,江西九江332004)摘要:东莞东江大桥主桥为双层刚性悬索三桁加劲连续钢桁梁公路桥,跨径布置为(112+208+112)m,三桁整体受力。大桥分2次合龙(平弦合龙和加劲弦合龙),为解决合龙位置杆件偏差问题,结合该桥的工程特点,提出利用墩顶临时

2、支承起顶装置、温差法及主墩墩顶临时纵向顶推装置的解决措施。采用结构分析软件,建立全桥有限元计算分析模型,通过对合龙工况的分析,确定了起顶位置及起顶高度,分别实现大桥平弦及加劲弦合龙。实践证明,大桥顺利合龙且各项指标均满足设计要求。关键词:公路桥;钢桥;桁架桥;合龙;桥梁施工中图分类号:U445;U448.36文献标志码:AClosureTechniquesforSteelTrussGirderofDongguanDongjiangRiverBridge1,232WANGHong2ping,TUHong2w

3、ei,LIYuan2sheng(1.Chang’anUniversity,Xi′an710064,China;2.XinyuanExpresswayDevelopmentCo.,Ltd.,DongguanCity,Dongguan523120,China;3.ChinaRailwayJiujiangBridgeEngineeringCo.,Ltd.,Jiujiang332004,China)Abstract:ThemainbridgeofDongguanDongjiangRiverBridgeisadou

4、ble2deckcontinuoussteeltrussgirderhighwaybridgestiffenedbythreerigidsuspensionsteeltrussesthatcarryloadinaintegralwayandhavingspanarrangementof(112+208+112)m.TheBridgewasdesignedtobeclosedintwotimes(i.e.theclosingofthehorizontalchordsandclosingofthestiffe

5、ningchords).Toresolvetheproblemofoffsettingofthemembersattheclosuregapsandalsoincon2siderationoftheconstructioncharacteristicsoftheBridge,thesolutionstotheproblembyusingthetemporaryjack2updevicesatoppiers,thetemperaturedifferencemethodandthetemporarylongi

6、tudinalpushingdevicesatoppierswereproposedandthestructuralanalysissoftwarewasusedtoestablishthecalculationandanalysismodelsforthewholebridge.Throughtheanalysisoftheloadcasesoftheclosure,thejacking2uppositionsandheightweredeterminedandtheclos2ingofthehoriz

7、ontalchordsandstiffeningchordswerefinallyrespectivelyrealized.PracticeprovedthattheclosureoftheBridgewassmoothandvariousindicesoftheBridgecouldmeetthedesignrequirements.Keywords:highwaybridge;steelbridge;trussbridge;closure;bridgeconstruction收稿日期:2009-11-

8、13基金项目:广东省交通厅科技项目(2007-15)作者简介:王红平(1977-),男,高级工程师,1999年毕业于西安公路交通大学桥梁工程专业,工学学士,2002年毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业,工学硕士(whp22000@163.com)。©东莞东江大桥钢桁梁合龙技术王红平,涂宏未,李元生771工程概况东江大桥钢桁平弦架设采用支架法和悬臂法相钢桁梁由于钢材强度高、构件重量轻、易工厂化结合的方案。两边跨采用支架法拼装,利用

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