欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:52208311
大小:354.22 KB
页数:5页
时间:2020-03-24
《基于公交优先的居民出行方式结构与社会效益最大化研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第29卷第8期2012年8月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentVol-29No.8Aug.2012doi:10.3969/j.issn。1002-0268,2012。08。021基于公交优先的居民出行方式结构与社会效益最大化研究张志良1,赵贝2,田庆飞2(1.长春公交集团有限责任公司,吉林长春130025;2.吉林大学交通学院,吉林长春130022)摘要:为了得到城市居民出行方式最佳结构,以烈定相应的公交优先政策措施。首先提出了居民出行社会效益的概念,根据居民出行时间价值、平均出行时间与出行
2、费用,计算不同出行方式出行者平均每次出行的成本,在考虑各种出行方式比例的基础上,计算居民出行节约成本,从而计算居民出行社会效益。以居民出行社会效益最大化为目标函数。通过深入研究居民出行时间、出行费用与出行方式比例的函数关系,以及新增公交供给投入成本等参数变化规律,建立居民出行社会效益最大化的约束条件。最后以长春市居民出行调查结果为例进行了实证分析。结果表明:长春市居民出行社会效益最大时,小汽车、公共交通、步行及自行车的出行比例分剐为11.27%、62。36%和26.37%,并针对计算结果给出了相应的出行方式结构合理化措施建议。关键词:交通工程;出行方式结构;社会效益最大化模型;
3、公交优先;出行时间价值中图分类号:U491.1+7文献标识码:A文章编号:1002—0268(2012)08—0127—05ResidentTripModeStructureandSocialBenefitMaximizationBasedonTransitPriorityZHANGZhilian91,ZHAOBei2,TIANQingfei2(1.ChangehunPublicTrafficGroup,ChangchunJilin130025,China;2.CollegeofTraffic,JilinUniversity,ChangchunJilin130022,China
4、)Abstract:Inordertomakethecorrespondingpoliciesandmeasuresbygettingthebeststructureofurbanresidenttripmode,theconceptofresidenttripsocialbenefitwasrepresented.Accordingtotheresidenttraveltimevalue,averagetraveltimeandtravelcost,theaveragecostofeachtripofdifferenttravelerswascalculated.Theres
5、identtravelsavingcostwascalculatedonthebasisofconsideringtripmodeproportions,thentheresidenttravelsocialbenefitwascalculated.Takenresidenttravelsocialbenefitmaximizationastheobjectivefunction,throughresearchingthefunctionalrelationoftraveltime,travelcostwithtripmodeproportion,andnewbussupply
6、inputcosts,etc.,theconstraintconditionsforresidenttravelsocialbenefitmaximizationwereobtained.Atlast,theresultofresidenttripsurveyinChangchunCitywasstudiedasacase.Theresultsuggeststhatthetripproportionsofcar,publictransport,walkandbicycleare11.27%,62.36%and26.37%respectivelywhentheresidenttr
7、avelsocialbenefitismaximum.Andsomesuggestionsabouttripmoderationalizationwereprovidedbasedontheanalysisresult.Keywords:trafficengineering;tripmodestructure;socialbenefitmaximizationmodel;transitpriority;traveltimevalue收稿日期:2012—04—09基金项目:高等学校博士学科点专
此文档下载收益归作者所有