地铁土建工程风险管理探讨.pdf

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1、第2期(总第126期)机械管理开发2012年4月No．2(SUMNo．126)MECHANICALMANAGEMENTANDDEVELOPMENTApr．2012地铁土建工程风险管理探讨孙城，张昌明f1．中铁一局集团，陕西西安710043；2．陕西理l丁学院，陕西汉中723003)摘要：近年，我国许多城市在建或正在筹建地铁，地铁建设的高潮已经到来。地铁工程具有投资大、技术复杂、受周围环境影响和制约大、地下工程多等特点。而且风险因素多，一旦发生风险事故将造成巨大的损失。从风险管理概念、特点等方面做了阐述，对我国地铁施工规避风险有一定

2、指导意义。关键词：地铁建设；风险管理；土建工程中图分类号：U231文献标识码：A文章编号：1003—773X(2012)02—0127—030引言事故，导致75m路面陷塌大面积，下陷15m，行驶中的当前，我国经济稳健、快速发展，人口向大中城市汽车随之坠人塌陷处，附近河流决堤，河水倒灌，一度集中，城市化进程加速，交通压力与日俱增，导致一些水深达6m多，死亡20余人，被认为是“中国地铁修建大型及特大型城市交通拥挤的现象日益突出，迫切需史上最大的事故”。伴随着地铁建设的高速发展，我国要加快城市交通基础设施的建设。地下铁道交通简称地铁事故

3、频发，几乎每条地铁建设均有人身伤亡事故地铁，它是城市轨道交通体系的重要组成成分。地铁发生。地铁建设灾害经济损失巨大，社会影响严重，唤是在地下挖掘隧道，运用有轨电力机车牵引的交通工起人们对地铁建设安全的重视。如何对地铁项目的风具。除了每隔一段距离在地面建进出站口之外，地铁险进行控制、规避，是当前国内外专家学者研究的热点不占用城市土地和空间，不对地面构成环境污染，受气问题。建设部领导在2007年9月召开的地铁建设和运候条件影响小，具有运量大、污染少、快捷准时、方便舒营安全研讨会上强调指出：“城市轨道交通和运营的风适、安全环保等诸多优点

4、，对促进城市经济和社会健康险正在进一步加大，在加强地铁工程风险管理研究的发展具有重要作用，是缓解大中城市公共交通压力，解基础上迫切需要建立地铁工程风险管理制度，对拟建决城市交通矛盾的根本途径。自1965年在北京修建和在建的城市地铁工程项目必须进行风险评估、风险我国第一条地铁以来，相继在天津、上海直辖市亦有了控制”指示。地铁。目前，我国正处于地铁建设的新高潮；其建设规1风险管理理论模之大、速度之快，世界上少有。国家发改委巳批准了不同的学者对不同行业的风险的认识和理解有所北京、哈尔滨、长春、沈阳、天津、上海、南京、苏州、杭不同。在参考

5、不同学者对风险的理解的基础上，定义州、广州、深圳、武汉、重庆、成都、西安共15个城市的地铁工程的风险为地铁从可行性研究、设计、施工、竣城市轨道交通建设规划；正在审批常州、东莞、宁波、福工验收到运营的整个过程中，其费用、工期、质量、安全州、郑州、无锡、长沙、济南、厦门和南昌共1O个城市的等目标与其费用、期、质量、安全实际之间的差异度。城市轨道交通建设规划。截止到2007年底，我国已经风险有两个要素：1)风险是活动或事件发生的潜开通城市轨道交通f地铁)的城市有北京、上海、天津、在可能性；2)风险是一种消极的不良后果。用数学公广州、长春

6、、大连、深圳、武汉、南京等城市，总运营里程式来表示，P=f(P，q)，其中，P是指风险概率；盯是指风600余公里。沈阳、成都、苏州、杭州和西安等城市的险事件发生对项目的影响程度，即损失值'。-。地铁正在建设中。青岛、昆明、贵阳、南宁、株洲、大同、只有熟知风险的特性，才能对风险更好地管理。鞍山、合肥、温州、石家庄、乌鲁木齐等城市也正在开展风险具有以下特性：(1)客观性；(2)随机性；(3)相对城市轨道交通建设的前期工作。性。不同主体对风险的承受能力不一样，如业主方和相比国外地铁160多年的发展史，我国地铁发展保险公司对工程风险的承受

7、能力是不一样的，保险公史仅有40多年。地铁工程量大，技术复杂，工期长，尤司甚至可以从风险中获利。(4)可变性。风险的性质其是土建工程，地下作业多，施工环境复杂，施工受周和后果随着活动或事件的发展而变化：①随着时间的边地下管线、城市高层建筑及复杂水文地质条件的制进程，某些风险事件或因素可能不再成为风险，风险性约影响大，系统界面复杂，建设风险因素众多，而地铁质发生变化。②随着人们对风险的认识、预测和防范建设经验不足，风险管理水平低，导致地铁工程风险事水平的提高，风险量会降低。③随着管理水平的提故频发，造成巨大的财产损失及人员伤亡。为2

8、008年高、技术的进步以及采取风险管理措施，原有的风险因11月15日杭州风情大道地铁施工工地的大面积塌陷素会发生变化，某些风险因素可能会消除，也可能导致收稿日期：2011一l1-18作者简介：孙城(1972-)，男，安徽合肥人，工程师，本科，从事土