汽车维修技术_第十六章.ppt

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1、第十六章汽车总装及修竣后的检验第一节汽车总装第二节汽车修竣后的检验第三节汽车的验收第四节油料及特种液的使用第一节汽车总装汽车各总成、合件、零件修竣后，须组装成为一辆完整的汽车。这种组装过程称为汽车的总装。汽车总装后，尚需加以调整，使各部分都符合技术条件的规定要求，最后在行驶中试车予以检查，并鉴定其是否确实修理完好，此项检查称为修竣检验。汽车总装配的工作是否完善，修竣检验是否落实，对汽车将来的使用性能和运行安全，均有着极大的影响。将汽车各总成、合件、零件进行必要的清洁、检查与调整后，还应做好各项准备工作。例如:所需用的机工具、设备、各种垫片(圈

2、)、开口销等，特别是一些专用的螺栓(帽)应备齐，以免误工时。同时还应遵循装配顺序，确保人身和机件安全。各种汽车虽然结构不完全一样，但装配顺序基本相同。具体步骤如下:下一页返回第一节汽车总装1.安装前桥先将车架架好，把装好车轮和钢板弹簧的前桥推到车架下面，使钢板前端孔与车架上支架孔对齐，装人前钢板销。再用同样方法装人后端吊耳及支架。也可以先在车架上装好钢板弹簧，再装前桥及车轮。最后装减振器。装前桥时应注意钢板销、吊耳销与衬套的配合，钢板销孔两侧与吊耳的配合间隙最大不超过0.8mm，否则应加垫调整。装好锁紧螺栓及黄油嘴;减振器拉杆孔中的橡胶套应完

3、好无损，对不对称的钢板弹簧应注意安装方向。上一页下一页返回第一节汽车总装2.安装后桥后桥安装的方法和注意事项与前桥相同。3.安装制动器对液压制动装置，先装制动总泵，然后安装油管，使之与各轮分泵连接。气压制动装置的安装应先装贮气简和控制器，再用气管连接各制动气室，并将气管固牢，以防颠振折断或磨破。4.安装离合器踏板和制动踏板将踏板支架装在车架上，在踏板轴上装好离合器及制动踏板，轴在支架孔内的间隙或制动踏板与轴的间隙一般为0.08~0.25mm。装好离合器分离叉拉杆、总泵推杆及控制器拉杆，并装各弹簧。上一页下一页返回第一节汽车总装5.安装发动机和

4、变速器装配时，将发动机和变速器先装合在一起，然后装到车架上，也可以分别安装。发动机支承处应装好橡胶垫圈。发动机与车架有连杆时，应装好。6.安装传动轴装好中间支承后，将万向节突缘接头与变速器和主减速器突缘用螺栓装好。装好的传动轴两端的万向节叉应在同一平面内;传动轴分两段的，先装前面短的，后装后面长的，并且短传动轴两端万向节叉应相互垂直，长传动轴两端万向节叉应在同一平面内;传动轴各黄油嘴同在一个平面内，以便润滑;中间轴承两边盖连接螺丝不要扭的过紧，以防橡胶变形过大，轴承工作位置不适而早期损坏轴承。上一页下一页返回第一节汽车总装7.安装消声器将排气

5、管与排气歧管之间装石棉衬垫，并用螺栓(铜螺母)装好，排气管与消声器用夹堑装好，并固定好消声器。装驾驶室时注意不要损伤外表，与车架固定处应装橡胶软垫。固定螺栓的螺母下边应有平垫圈，紧固后装上开口销。8.安装转向器转向器装在车架上，固定螺栓应用弹簧垫，且先不扭紧，待转向管柱在驾驶室先固定后再扭紧转向机固定螺栓。然后装转向摇臂，装摇臂时，先把两前轮转到直线行驶位置，蜗轮在蜗杆中间(从一个极限转到另一极限总圈数的一半)，最后把摇臂装到摇臂轴上并与直拉杆连接。装好弹簧垫并拧紧摇臂固定螺母。上一页下一页返回第一节汽车总装9.装汽油箱汽油箱原位装在驾驶室内

6、段的，螺栓下如有弹簧的按原样装好，拧紧螺母穿上开口销。汽油箱装在车架侧方的，应将衬带垫在油箱与夹堑和支架中间并固定牢。最后装好油箱。10.安装保险杠、叶子板和脚踏板将脚踏板装在车架上，然后装挡泥板和叶子板，叶子板和脚踏板之间装有橡胶垫块。最后装保险杠及拖车钩。11.安装散热器及发动机罩散热器与车架连接处，应装橡胶垫，螺母不能拧得太紧，以免胶垫失去弹性作用，穿上开口销。然后装上百叶窗，上、下水管及外罩，要使百叶窗开关灵活，开足关严。最后装发动机罩及拉杆。上一页下一页返回第一节汽车总装12.安装全车电路及仪表线缆应拉紧固定牢靠，各线头应接触良好，

7、振动时灯光不得闪烁。13.各部加注润滑油、液按规定加足滑脂和润滑、汽油和水。液压制动总泵加足制动液后，需要排除总泵里的空气。14.安装车箱用U形螺栓将车箱与车架连接好，在其连接处车架纵梁的槽内应加衬木。汽车的装配顺序不是固定不变的，但以不影响后续工作为原则。汽车总装后，应检查、调整离合器、制动踏板的自由行程、前轮前束、方向盘游隙、点火正时、制动蹄片间隙、轮胎气压等。在行驶中发现的问题，须再次检查调整。上一页返回第二节汽车修竣后的检验汽车总装后，还须进行行驶检验，检查各总成技术状态，并对行驶发现的故障予以排除，以达到大修标准，此项工作称为修竣检

8、验(又称为路试)。修竣检验分为行驶前、行驶中、行驶后三个阶段，现分述如下。一、行驶前的检验将汽车停放在平坦路面上，检查顺序、项目、方法如下:下一页返回第二节汽车修竣