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1、神佳米高速公路（N1合同段）土建1标桑树渠特大桥跨省道204架梁施工防护方案编制：复核：审核：中铁二局神佳米高速公路土建1标第一项目经理部神佳米高速公路（N1合同段）土建1标桑树渠特大桥跨省道204架梁施工防护方案桑树渠特大桥桥位路线跨越省道204及神树沟，位于秃尾河侧滩,省道204路基宽度为10.5米，与K44473.5桑树渠特大桥交角为138,交叉桩号为K3+726.3特大桥平面位于圆曲线（半径：4000n］左偏）、缓和曲线（参数A100Q左偏）、圆曲线（半径：2000n）左偏）、缓和曲线（参数A774.597,左偏）、缓和曲线（参数A707.107,右偏）和圆曲线（半径：250
2、0n］右偏），桥梁墩台采用辐射状布置,在桥台处背墙前缘线□梁端平行。桥梁起止桩号为如3&5,桥梁终点桩号为切07.5,桥梁全长1869米，最大桥高45.3米。由于桑树渠特大桥45#敦架梁吋斜穿省道204,因此需要做特殊地施工防护。2防护方案省道204在榆林市与锦界镇之间的交通流量较大，车型主要以挂车为主，因此在防护过程中严格按照5m净高的要求进行防护，防护阶段为架梁施工过程，以确保架梁、行车互不干扰。架梁时的防护防护措施采用防护棚进行防护，防护棚立柱采用V320巴钢管，棚顶承重主梁采用I45a工字钢，横向分配梁采用R0槽钢，在槽钢上铺设胶合板后再在其上铺设2nm铁皮，防护棚纵向立柱间
3、距为45卬总防护长度为5血横向间距为10.5rn总防护长度为10.5m在防护棚前后公路路面上设置行车导向栏杆，对车流进行引导，施工范围内30m处设置减速带，确保行车有序进行，在防护棚两端设置限高、限速警示牌等（限高5n]限速40耐，其他地方根据现场情况设置其他标识牌，如工程牌，公司牌。梁端进行凿毛吋，防护棚四周要搭设网进行遮挡，防止混凝土碎块四处飞溅到路面砸伤车辆等。相关作业人员必须持证上岗，相关证件过期的应上岗前补办齐全,对于无证丄岗、证件过期上岗的人员应及吋清退。在施工中加强对作业人员的安全教育工作，严禁乱放乱扔材料、工具等。'防护棚检算3.1卩0槽钢强度检算[20槽钢间距1.5
4、n）跨度为45n主要承受自重、胶合板、2nm厚的铁皮重量、施工荷载以及施工及物体意外堕落荷载等的作用，按简支梁对其进行检算。Q235钢的容重为7850k汕，铁皮及胶合板荷载取：qi=O.8kJS^ri20槽钢单位长度重量为：Q=l・85Xl（Tx7850X9.M000=0.142k^fn施工荷载取2.5亦，其所受线荷载尸1・5X1.5-5.施工、检修及物体意外堕落荷载F考虑一个1.5kN的集中荷载。计算简图如下图1:图120槽钢计算简图则跨中最大弯矩：M«x=q12/&^1・687=5.IX4.5?/&卜1・6875=14.6kNm▽0槽钢截面抵抗矩W=178cd跨中最大弯曲应力：
5、annx^R=14.6kNn>178cm=82IV
6、3a<&]=17OV^a满足强度要求。支点反力可求得为：F^-1223kN3.2I45a工字钢强度检算I45a工字钢跨度为10.5n）主要承受自重和R0槽钢传来的集中力作用，按简支梁进行验算。计算见图如下：A51,51,51,51,51,51,51,5A5F"7P~7P/pq~7P~7P~7F11Pi1*+1卩i1Fi「*'i图2I45a工字钢计算简图集屮力厲=12・2?逍I45al字钢自重qT・788昕，则最大弯短为:NL=133・85kNmI45a工字钢的截面抵抗矩：W=143289曲故最大弯曲应力：（临时设施可允许应力提高3
7、助满足强度要求。支点反力：F；=E=53・45kN3.3宅320*8钢管立柱强度检算及稳定性检算（手算）3.3.1强度检算甲320*8钢管立柱所受的最大竖向力为E=53.45k^钢管截面面积为£3.1416X［（X-（0勺=78・4曲，则钢管压应力：o勿匕53.45k^7&4cm=6.蚀a<&:=17CMpa,强度满足要求。3.3.2稳定性检算钢管立柱最大高度为5itj检算稳定性时按最大长度检算，即材料为Q235钢，承受的最大压力为53.45k^稳定安全系数血=25,按两端球型饺接计算，贝lj«=lo按柔度值•判断此钢管为何种杆件：惯性半径心U（D4-6/4）/64Ji（D2-d2
8、）/4计算柔度:=11Omm柔度久=山=12。=45.45v&,=100,并且2=45.45v入=61.6。说明z0.11此钢管为短杆或小柔度杆，不能按欧拉公式和直线公式计算临界应力,应按强度问题处理。即。斗叫,其中。为轴心受压杆的稳定因数，其值总小于1，A可从材料力学中表12T〜表12-6中查的。因此计算该钢管杆件的工作应力并校核其稳定性:a=-<（p（yd=G.SMpa<200x0.856=171IMpa，可见该钢管压杆完全A满足稳定性的要求。3.4<
