基于节约用地理念的高速公路互通立交方案设计.pdf

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1、2016年1月建材与装饰规划与设计基于节约用地理念的高速公路互通立交方案设计鄂海清（广东省交通规划设计研究院股份有限公司510507）摘要：随着城市化进程的加快，经济迅速发展，城市规划及交通主管部门除了进行高速公路的规划之外，还加入了高速公路互通立交选型设计。然而，现在的高速公路互通立交方案设计多追求高指标，缺少对节约用地理念的植入，致使高速公路互通立交方案设计存在深度不足、内容匮乏等弊端。本文就基于节约用地理念的高速公路互通立交方案设计为研究论题，对其进行深入化地研究。关键词：节约用地理念；高速公路；互通立交方案设计中图分类号：U412.35+2文献标识码：A文章编号：1

2、673-0038（2016）01-0091-02近些年来城市发展较快，其交通压力日渐增加。为了舒缓交限度的节约土地资源。首先维持原有的单喇叭形式，调整高速公通堵塞现象，本着节约用地理念我国正对早期建成的高速公路路的匝道半径和连接匝道的主线。该方案能够缩减工程期限，而进行扩建和改建，使其满足多个方向形成需求。高速公路互通立且不会占用新的土地资源，但是其匝道半径的缩小与交通量的交方案设计涉及到自然、用地以及造价等诸多因素，而且具有高增加正好相悖。经济性的特点。因而，在当下的高速公路建设中将高速公路互通第二方案，高速公路的环境匝道一侧主线拓宽部分分离的互立交方案设计作为高速公路发

3、展的首选。通立交方案设计，能够保障原有高速公路的互通设计，在进行高1基于节约用地理念高速公路互通立交方案设速公路的施工中，不妨碍原有交通的正常通行，但是此种方案占用了新的土地，提升了高速公路互通立交设计的成本造价，并且计案例施工周期较长，建设完成后该高速公路的互通结构会更加服务[4]。城市内高速公路互通立交设计多数是建立在原有高速公路综合第一方案和第二方案的高速公路互通立交方案设计，从建设的基础上，立交方案设计多数应用于高速公路的扩建方案节约用地理念出发，对其工程造价和用地等方面进行综合考虑，中。但是，高速公路的扩建必然会占用较多的土地资源，而且扩得出将方案一改为扩建方案最

4、为适宜。建方案需建立在之前高速公路建设的基础之上。因而，要想完善高速公路互通立交方案设计，还需要从高速公路的互通现状问2节约用地理念的高速公路互通立交方案设计题着手，以下则是笔者翻阅多项资料后，发现高速公路互通立交高速公路互通立交设计除了设置跨线构造物使得相交道路方案设计的一个典型案例，对如今的基于节约用地理念下高速产生空间上的分离，其上、下道路之间则采用匝道连接方式，便公路互通立交方案设计具有很大的借鉴作用。于转弯车辆在交叉线路中的行驶。此种高速公路互通立交类型的突出特点就是上下道路的车辆可以进行转弯行驶，避免了汽1.1案例背景车行驶的相撞冲突，而且这种互通立交设计对各个

5、行车方向的某市高速公路属于典型的平原式互通立交，该高速公路的应车辆影响都比较小，但因为该高速公路互通立交设计结构比较用职能是为城市及其周边城镇提供便利的交通服务，使该区域复杂，所以会占用大量的土地资源，而且该设计花费的造价成本内的车辆能安全平稳的出入高速公路。之前该高速公路划分为较高[1]。以下则是高速公路互通立交方案设计不同用途和构造的二级公路，路基宽度为14m，如今将其扩建为一级公路，路基宽度设计方式。为24.5m，其高速公路互通立交方案设计选择主线上跨方式。其相交道路跨越方式划分：主线桥为1~20m预应力混凝土空心半角，交叉角度为90°，其中主线上跨被交路，分离立交桥

6、为1~16m，交叉的角度为75°[3]。按照高速公路立体交叉相交道路跨越方式可具体划分为上跨式和下穿式两种方式。上跨式是指从相交道路上方跨越的立1.2节约用地理念下高速公路互通立交设计存在的问题交方式，具体如图1所示。由于上跨式立交设计高出地表面，因结合该城市的交通规划以及经济发展情况，高速公路要从之而在高速公路的施工上比较方面，而且对地下管线的干扰较小。前路基为14m的二级公路扩建为路基为24.5m的一级公路，除其缺点是造成成本高且施工跨度长，占地面积大[2]。了占用更多的土地面积之外，对于原有高速公路互通设计需进下穿式立交设计是指路基从相交道路下方交叉的设计方式。行拆除

7、重建，这样会增加高速公路互通立交的设计成本，而且还一般情况下，下穿式立体交叉设计要低于地表面，与上跨式立交会对周围的环境造成一定的影响。设计相比下穿式立体交叉设计纵面更加容易处理，而且其立体1.3节约用力理念下高速公路互通立交方案设计构造物对周围景观影响较小。但此种立交设计对地下管线的干第一方案，结合该市的交通运输量，秉承着节约用地的原则，扰较小，后期需要耗费大量的养护管理资金。图2则是高速公路高速公路互通立交方案设计在满足该市交通量的基础上，最大·91·规划与设计建材与装饰2016年1月道，主要设置在主线和匝道的