双层连续配筋水泥路面施工技术探究.pdf

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1、2013年12月建材与装饰交通建设双层连续配筋水泥路面施工技术探究李航（广西南宁530000）摘要：随着社会和经济的不断发展，建筑工程领域也在不断发展和扩大，而建筑工程的施工质量也逐渐得到了人们的广泛关注和重视。本文主要就双层连续配筋水泥路面的施工技术进行探究，并结合笔者的工作经验进行分析，提出相应的建议和措施，从而不断加强水泥路面的施工质量和效果，促进建筑工程领域的发展，推动人们的生活进步。关键词：双层连续配筋；水泥路面；施工技术；分析中图分类号：U416.216文献标识码：B文章编号：1673-0038（2013）40-0

2、155-031前言3施工确定参数目前，我国的连续配筋水泥混凝土路面的施工技术起步比较（1）控制混凝土面层的厚度h为0.28m；晚，所以施工技术还不成熟。我国的连续配筋水泥混凝土路面施（2）控制水泥混凝土弯拉弹性模量Ec为31GPa；工技术是从广东省交通集团开始出现，其用于高速公路的发展（3）混凝土线膨胀系数琢为1伊10-5/益；一直是人们研究和关注的重要问题。根据我国某个高速公路施（4）根据混凝土标号C40，查设计规范表F.5，那么计算出的混凝工经验可知，我们必须从施工设计、施工工艺、施工技术这三个土抗拉强度标准值ft为3.5

3、MPa，粘结刚度系数Ks为34MPa/mm，连方面进行分析，并选择一段最不利的路段进行双层连续配筋水续配筋混凝土干缩应变Esh为0.0002；泥混凝土路面施工进行实际分析，路面出现的裂缝的间距、宽（5）根据该地区最高和最低日的平均气温之差吟T为35益，度、钢筋内部的应力、平整度、舒适度等问题都得到了较好的效计算出该连续配筋路段的施工温度为11~16益；果。下面主要就连续配筋水泥混凝土路面的滑模摊铺施工技术、（6）根据设计要求选择使用HRB335螺纹钢筋，查规范附录施工工艺进行分析。F.4可知弹性模量Es为200GPa，屈服强度

4、fsy为335MPa；2设计和施工依据（7）施工的双层连续配筋路面要遵循“上细密，下粗疏”的原根据连续配筋水泥混凝土路面的纵横向配筋率、横向裂缝的则进行配筋，并控制上层的纵向钢筋直径是18mm，布设的间距平均间距、最大的裂缝宽度、钢筋屈服的强度等都要符合相应的是15cm，下层纵向钢筋的直径是22mm，布设间距是30cm，上下设计要求和标准。两层横向钢筋的直径是12mm，布设间距是30cm。射井点管）作为阴极，沿着基坑的外围进行布置，并利用直径为料、洗井、安装泵机、抽水试验、工作。50~75mm的钢管或者直径为25mm以上的钢筋

5、为阳极。根据选3结束语用类型的不同，降水的深度也会不一样。在降水的深度低于8m总之，市政道路工程已经成为城市建设的重要环节，但是由时，一般使用轻型井点与电渗井点结合；而降水深度高于8m时，于其施工容易受到地下水、地表水等的干扰，影响工程施工的安就需要使用喷射井点与电渗井点相结合的方式。全性。因此，排水工程成为市政道路工程开展的要点。在工程开2.4管井井点工前，必须要结合工程实际以及地区特点，科学地制定排水方在人工降低地下水排水措施中，还可以采用管井井点的方案，采用明沟排水或者人工降低地下水位等的方法，完善市政道法，这一方法主要

6、针对一些地下水、渗透系数较为丰富的粗砂或路排水工程排水效果，避免因水流的涌入引起基坑边坡塌陷或者中砂土层。该方法运用效果较为明显，降水量深且排水量也较者地基承载力下降的情况，给道路施工的安全性提供保障，充分大，因此，在运用这一方法时可以在基坑或者沟槽内部直线敷发挥市政道路的整体效益。设。另外要注意以下事项：科学选择套管方式，管井井点和基坑的中心距离应当保持在4m以上。还要结合渗透系数、降水深度参考文献等参数进行管道埋深以及间距的确定。通常情况下，管道最大埋[1]费作为，李富，衣明林.关于路基排水问题的探讨[J].内蒙古林业调查

7、设深不得大于12m，相邻管道间的距离应当保持在11~52m。计，2009（02）.2.5深井井点[2]高婷.城市道路雨水口设计分析[J].中国给水排水，2008（12）.在砂类土质的市政道路施工时，可以采取深井井点的方法来[3]张裕清.浅谈市政道路排水工程施工技术[J].科技资讯，2010（18）.降低地下水位，呈现出降水量深、涌水量大的特点，例如，降水深收稿日期：2013-12-1度可以达到60m。深井井点一般每隔20~35m距离设置一个，施工时一般的工序分为：施工准备、准确钻孔、安装井管、回填滤·155·交通建设建材与装饰

8、2013年12月4施工前期的准备工作不能太过，而且要注意均匀性，避免钢筋网片被推移。（1）清理基层面：清理基层面时要先洒水进行湿润，施工结束（2）布料：使用两台挖掘机一前一后的进行挖掘和布料，必要之后还要绑扎安装好两端地锚梁、钢筋。情况下可以在运输车厢的里面使用挖斗进行二次拌