关于高速公路路基的施工技术探讨.pdf

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1、2016年1月建材与装饰交通建设关于高速公路路基的施工技术探讨许彩霞孟帅（浙江省宏途交通建设有限公司310051）摘要：路基是高速公路工程的基础，而不同地区的地质状况存在一定差异，因此路基施工技术不能一概而论，必须从高速公路项目周围的具体情况出发，将路基施工管理放在一个重要位置，熟练掌握路基施工技术，保障高速公路施工质量。本文分析了高速公路路基施工的重要意义，阐述了高速公路路基施工技术应用，以供参考。关键词：高速公路；路基；施工技术中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）01-0261-02近年来，我国高速公路事业蓬勃发展，在很大程度上缓

2、解了行开挖；若路基施工现场地势比较平缓，土石路堑浅且短，可以日益扩长的交通运输压力，当高速公路投入使用以后路基往往采用全断面开挖施工技术；若路基施工现场存在坚硬的土石，边需要承受通行车辆和路面共同的荷载，一旦路基施工出现问题，坡位置比较高，这时可以沿着纵向台阶分层进行开挖。对于高速会给整个高速公路造成不利影响，出现多种质量问题，所以高速公路的石方路基，使用潜孔钻和风动凿岩机，结合进行预裂爆破公路施工过程中，结合施工现场路基土层的实际情况，采用先进和光面爆破施工，爆破过程中，必须做好施工现场的安全防护，的施工工艺，不断提高高速公路施工水平。对爆破产生的加速度和火药使用量进行严格

3、控制，尽量避免采1高速公路路基施工的重要意义用破坏力极大的掏底爆破。同时，按照从上到下的方向，分层开高速公路工程为我国现代化建设，推动经济可持续发展做出挖高速公路路基，一边进行开挖，一边做好路基边坡的加固和防了突出贡献，面对日益增长的交通运输量，越来越多的地区将目护，通过大型自卸汽车和装载机进行运输和装卸，并且高速公路光放在建设高速公路上，这在很大程度上推动了我国高速公路路基开挖施工过程，还要合理设置排水系统，避免高速公路路基的发展。和普通公路工程相比，高速公路具有不可比拟的重要优施工现场长时间积水。势，路基作为高速公路中必不可少的一部分，直接决定着高速公2.3路堤填土路的稳

4、定性和耐久性。高速公路路基施工时，施工技术复杂，现①路堤填土应注意分层填筑，合理控制填筑的每层土方厚场环境多变，土方工程量大，施工难度较大。虽然路堑和路堤的度，利用白灰线画出方格，在施工现场标记卸土范围，在路基边填、运、挖等施工工艺相对简单，但是施工过程中需要考虑多种缘结合松铺厚度，做好钉桩挂线施工。若填土中各种土质材料较因素，再加上很多高速公路工程的施工现场都位于偏远地区，交多，必须分层进行填筑，尽量同一种土质材料的填筑层数，每层通不便，工地分散，工作人员生活条件艰苦，这对于高速公路路填筑厚度应小于200mm，每层填筑施工完成以后进行准确放样，基施工的要求特别高，因此为了保

5、障路基施工质量，必须加强高合理控制填土高程，满足高速公路纵坡和横坡设计要求。②做好速公路路基施工控制。摊铺平整，先利用推土机将施工现场推平，介质而利用振动压路2高速公路路基施工技术应用机反复碾压几遍，对于不平整的区域，最后利用平地机终极整平，使高速公路面层均匀、平整，并且设置横向排水坡，坡度约2~2.1施工准备3%，通过急流槽、地表排水管、跌水、边沟等排水设施，还可以设高速公路路基施工之前，相关施工单位应全面收集相关资置排水管和沥青封层，实现路基的快速排水。③做好机械碾压，料，特别是路基施工设计文件，施工设计图纸通过相关部门的审利用重型振动压路机，做好高速公路路基的稳压和静压

6、，按照由核以后，要根据图纸内容对施工现场进行全面调查，做好现场实内向外、由两边向中间、先慢后快、先轻后重的原则，反复进行碾际情况核对。同时，在施工现场合适位置建设工程用房和生活压施工，直到高速公路路基现场无死角、无偏压、无轮胎痕迹，保区，实现水和电力的良好供应，确保良好通风环境，准备好各种持表面平整。生活必需品、施工材料和机械设备，搭建临时的便桥和便道，明2.4路堤填石确悬挂安全标志，合理设置错车道，施工便道宽度必须大于4m，结合高速公路路基施工现场的石料情况，根据压实控制要求铺设厚级配碎石或者砂砾，利用机械设备进行振动压实。另外，和填筑层厚，合理控制沉降差、铺筑层厚、压实遍

7、数、碾压速度、高速公路路基施工之前，在施工现场固定各个位置的控制桩，恢压实功率等，按照推下卸上的顺序，利用振动压路机和推土机分复中线，结合路基施工工艺、路堑挖深、纵向长短等，合理控制路层进行压实和铺筑，若填筑高度大于20m，应适当加宽填筑宽度，基开挖，编制科学可行的施工技术方案，确保施工安全、边坡稳在路床松铺厚度应小于200mm，下路堤松铺厚度应小于500mm，定，保障质量，尽量缩短工期。上路堤松铺厚度应小于400mm，压实过程中利用石块或者石屑2.2路基挖方进行填缝，通过反复振动压实，避免产生不均匀沉