波音737CL飞机模拟式座舱压力控制系统部件预防性维修与控制.pdf

《波音737CL飞机模拟式座舱压力控制系统部件预防性维修与控制.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、维修MAINTENANCE波音737CL飞机模拟式座舱压力控制系统部件预防性维修与控制PreventionMaintenanceandControlofAnalogCabinPressureControlSystemComponentsforB737CL12■蒋涛　张海榕/1中国邮政航空有限责任公司　2深圳航空有限责任公司摘　要：针对波音737CL飞机模拟式座舱压力控制系统部件老龄化问题，提出部件预防性维修措施，减少因部件内部元器件老化造成的重复性故障，供业内同行参考。关键词：模拟式座舱压力控制系统；老龄

2、部件；预防性维修措施Keywords：analogcabinpressurecontrolsystem；ageingcomponents；preventionmaintenancemeasures1引言计分析，邮航制定了针对老龄部件的预企业关于部件预防性维修方面的经验较波音737CL飞机有模拟式和数字防性维修措施，大大提高了部件修后装少，邮航积极开拓思路，针对压力控制式两种座舱压力控制系统，其中模拟式机时间，有效减少了重复性故障的发生，器、后外流活门和压力控制面板分别制座舱压力控制系统的部件已经使用了提高

3、了航班正点率。定了预防性维修措施。下面以压力控制20～30年。从使用情况来看，模拟式器（P/N：763810-1/-3）为例说明预防座舱压力控制系统的故障率远大于数字2预防性措施的制定式座舱压力控制系统，且存在大量重复ࠤቱ൧઄ཥऺ对公司2008～4540性故障。究其原因，绝大部分都是由于2012年所有造成座舱4040系统部件的老龄化导致修理后装机时间压力控制系统故障和3530უ૰੦዆ഗ短，甚至装机后仍然存在故障而不得不不正常事件（延误、25੦዆௬ӱ20ࢫྔୁऄோ重新返厂修理。取消、返航等）的实131511

4、മྔୁऄோ以座舱压力控制器为例，邮政航空际故障件进行了统10445公司2008～2012年附件的平均非计划计，如图1所示。0拆换时间（MTBUR）和平均无故障时从图中可以看ْຕ间（MTBF）只有1533小时和2260小时，出，压力控制器、后փኟ׉๚ॲཥऺ远低于世界机队的3150小时和6057小外流活门和压力控制1413时。面板是故障率相对较12由于市场上已经很难购买到模拟10高的部件，由它们导უ૰੦዆ഗ87੦዆௬ӱ式压力控制系统某些部件的全新件，且致的不正常事件的次6ࢫྔୁऄோ5全机队更换全新件的成本太高

5、，因此，数也相对较多，是分4മྔୁऄோ3提高老龄部件的修理质量刻不容缓。通析和制定预防性维修20过与部件修理厂家共同对部件原理、修措施的重点。ْຕ理历史、相关部件服务通告等资料的统目前，国内民航图1　造成座舱压力控制系统实际故障件的统计航空维修与工程2013/678AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERINGwww.aviationnow.com.cn表2　压力控制器更换率高的元器件141312线路板名称器材名称10103000板K3,K4,K5,K6,K787ຕଉ3000板K26653

6、000板K843000板C4,C622000板K1,K20图2　更换量较大ሏ໙ۉ঴ۉ࠶༹ৗഗۉीഗٷݣඹഄ໱的元器件统计图2000板Q13,Q152000板Q14,Q16性维修措施的制定过程。次，而部件修理厂家根据多年修理经2000板C6,C7,C141000板U7,U81）统计各部件的历史修理记录，验给出的建议是2年装机时间后进行更1000板U9详细列出每次更换的元器件清单，找出换。经过对元器件更换频率、航材成本、更换量最大的元器件。航材备件情况以及公司的实际运行情况确定了6个必须执行的服务通告，并针经

7、统计，对于件号为763810-1/-3（包括日利用率较低、C检周期为30个对每个部件制定控制清单，在定期送检的压力控制器，其U7-U9运算放大器、月左右）的综合评估，制定了以30个时执行。Q13-Q16晶体管、C4-C14电解电容以月的装机时间为间隔定期更换故障率高4）优化部件功能检测方法，如改及K1-K8继电器的更换率较高，如图2的元器件的预防性维修措施。进设备、改进检测方法、开发并采用新所示。此外，由于模拟式压力控制组件使的检测技术等。2）研究部件内部原理，通过数据用的是离散信号，每块线路板上元器件元

8、器件的不稳定性除了其本身的统计情况分析元器件与实际故障之间的非常多，且基本都使用了20～30年，性能老化外，还存在焊接工艺缺陷等情联系，找出规律，制定元器件定期检测因此，对于离散元器件较多的老龄部件，况，有些厂家通过X光检测方法寻找/更换的周期。曾经考虑以更换整块线路板来一次性解焊接缺陷，提前发现隐患，并制定相应首先，统计更换率高的元器件的分决问题，但由于市场上缺少此类航材，的预防性修理措施。布情况。最终未能实施。另外，将某些