支线航空公司的维修模式发生变化.pdf

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1、AW&STMROEdition支线航空公司的维修模式发生变化RegionalCarriersMixingupMROModels■CaroleShifrin支线航空业的变革推动了其维修模式的调整，注重效率的支线航空公司开始审视维修需求与成本的关系。在决定新飞机是外包维修还是自行维修时，可靠性、成本、效率是这些航空公司最看重的因素。目前支线航空公司正处于变革期，计划时，天西航空公司称，“选择自行维各公司在所有权、合作伙伴、常规系统修或者外包维修时，需要综合考虑可靠和飞机机队方面的改变也推动了维修模性、成本和效率三个方面，有时自行维式的调整。如果采取自行维修模

2、式，需修比外包维修更能节省周转时间”。要在厂房设备、部件库存等基础建设上天西航空公司拥有广泛的服务网络，投入大量的资金，而且需要聘用和培训在美国地区有8个维修基地和8个航线维一定数量的维修人员；如果把维修外包修站。2012年，天西航空公司在纳什维出去，航空公司则需要找到能够满足自尔建立了新的维修基地，以方便其托管的身需求的维修企业。在决定新飞机是外达美航空公司飞机在纳什维尔的运营。包维修还是自行维修时，一些航空公司尽管天西航空及其姊妹航空公司有着自己独到的见解。ExpressJet公司运营着大量的CRJ飞机，有的甚至抵达相同的机场，但它们是独立天西航空：

3、综合考虑可靠性、成运营，不能共享彼此的维修设施。例如，爵士航空在加拿大既有维修基地又有航本和效率两家航空公司都有飞往休斯顿的航班，但线维修站。拥有较完备的自行维修能力的美国ExpressJet使用的是ERJ145飞机，而天西架。在决定新飞机是外包维修还是自行天西航空公司，有时也会将一些重要的航空使用的是CRJ飞机。维修时，爵士航空称，“无论采取哪种维维修任务外包出去。该公司拥有281架修方式，保持航空公司的市场竞争优势庞巴迪CRJ200、CRJ700和CRJ900飞机，爵士航空：市场竞争优势是关键是关键”。而且还为阿拉斯加航空、美国航空公司、加拿大支线航

4、空公司爵士航空在加爵士航空与庞巴迪公司签署了Q400达美航空公司、联合航空公司和全美航拿大境内拥有10个大型基地和航线基智能部件项目合作协议，庞巴迪公司为空公司托管了42架巴航工业的EMB-地，有1165名维修工程人员，在哈利爵士航空提供部件库存供应，并负责爵120飞机。天西航空公司将全部CRJ飞法克斯、新斯科舍、伦敦、安大略等地士航空所有的发动机大修、非自有部件机都送往位于图森的庞巴迪民用飞机服建有重维修基地，在卡尔加里、亚伯达的大修和维修，爵士航空只需根据库存务中心进行C检，将主要的发动机大修建有部件修理厂。尽管维修能力强大，供应情况和修理业务量按照

5、飞行小时协送往标准航空和GE公司完成，自行完但该航空公司还是将其所有的重维修活议支付费用。成巴航工业飞机发动机热端部件的维修，动转到哈利法克斯基地，哈利法克斯基还自行开展了一些部件修理、内饰修理地计划在今年7月将其原有的两条重维“HOP！航空”：合并对维修业和机轮、轮胎等附件修理业务，并且在修生产线扩至三条。务有影响加州的棕榈泉和弗雷斯诺开展一些航电目前爵士航空的两个航空公司分部企业间的并购是导致支线航空业发修理。共运营着131架庞巴迪喷气和涡桨飞机，生变革的重要原因。今年春季，法航集天西航空公司近期订购了100架日包括以加拿大快线航空名义运营的126团

6、旗下的三家支线航空公司不列特航空本三菱重工MRJ90飞机，在制定其维修架和爵士航空旗下从事北美包机业务的5（BritAir）、支线航空（Regional）和利奈航空维修与工程2013/428AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERINGwww.aviationnow.com.cn尔航空（Airlinair）正式合并为“HOP！拥有213架巴航工业的支线喷气飞机和航空”，合并后的机队拥有巴航工业、庞59架CRJ飞机，在艾比利尼、德克萨斯、巴迪和ATR公司制造的101架飞机。马凯特设有重维修基地。合并后三家支线航空的维修业务也位于艾比利尼的鹰

7、航服务公司有一些变化。支线航空和不列特航空两家（EASI）在4座机库中运营着5条完整规模较大的航空公司都是在位于克莱蒙费的重维修生产线，去年曾完成了76次重朗、里尔、莫尔莱和里昂的维修厂进行维维修，而且还承担了一些过夜检修、短修，目前这种状况没有改变。而利奈尔航停维护以及改装项目。位于马凯特维修空过去将其ATR机队外包给欧洲维修企厂拥有3座机库，包括3条重维修生产业进行维修，现在把这些维修业务分给了线。去年，该维修厂除了完成过夜检修地平线航空将其所有的庞巴迪Q400飞支线航空和不列特航空的维修厂完成，将和短停维护之外，共为美鹰航空的ERJ机的重维修业务全

8、部外包给了EmpireAerospace公司。外包维修转变成了自行维修。135/