航空公司盈利模式的构成要素分析.pdf

《航空公司盈利模式的构成要素分析.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、A服务与营销AirTransport&Business>>>航空公司盈利模式的构成要素分析□吴殿达付向阳近年来，随着互联网的许多新兴行业发展，商业模式式，有必要先了解商业模式。而价值链分析的方法则有助和盈利模式的概念逐渐流行。对创业者来说，有个好的商于对盈利模式构成要素的分解。业模式就意味着成功了一半。企业也都在重新认识自己1.商业模式的商业模式和盈利模式，并将其作为对自身战略分析的商业模式（BusinessModel）是一种包含了一系列要素重要工具。借助于商业模式和盈利模式的分析，能够更容及其关系的概念性工具，用以阐明某个特定实体的商业易地从本质上强化自身的核

2、心竞争力并把握内部管理的逻辑。它描述了公司所能为客户提供的价值以及公司的重点，实现企业的长远健康发展。内部结构、合作伙伴网络和关系资本等用以实现（创造、自从低成本航空的蓬勃发展开始，航空运输业内各种推销和交付）这一价值并产生可持续盈利收入的要素。不同的商业模式也呈现多元化发展。商业模式的选择也构普遍认为商业模式包括三个要素，即：客户价值、企成航空公司明晰战略的重要内容。在之前对各种典型商业业资源和能力、盈利方式。也有的文献把供应链和关键流模式进行分析的基础上，本文重点对航空公司的盈利模式程作为其构成要素。商业模式的核心在于其价值主张，即进行深入分析，找出构成航空

3、公司盈利模式的关键要素，公司存在对于客户的价值是什么，有哪些资源和核心能为企业确定战略重点提供一个新的视角和思路。力，也就构成了公司存在的理由和盈利的方式。作为两种不同的商业模式，网络型航空公司和低成本航空公司的一、商业模式、盈利模式与价值链分析区别就在于其价值主张的不同，前者提供通达性强的网盈利模式是商业模式的一部分，因此要认识盈利模络服务，后者则侧重于提供廉价的点到点运输服务。盈利模式是商业模式的重要组成部分。好的商业模式必定包括好的盈利模式，但仅有好的盈利模式却未必构成好的商业模式。商业模式是一个复合的模式，包括公司做什么产品、定位什么样的客户、用什么市场

4、营销手法，盈利模式只是它其中的一个环节。例如，免费可以作为一种新型的商业模式而并不存在盈利模式。2.盈利模式盈利模式（ProfitModel）是在给定业务系统中各价值链所有权和价值链结构已确定的前提下企业利益相关者18《空运商务》2012.23总第330期<<

5、主要为航权和时刻）、员工效率等隐性因素的影响，得出盈利的公式为：L利润＝Z资源投入×X运行效率×P平均价格－Y运营成本其中：之间利益分配格局中企业利益的表现。简单的说，盈利模Z＝f（Z1，Z2，Z3，Z4）资源投入1运力投入人力投入市场投入其他1234式就是企业赚钱的渠道，通过怎样的模式和渠道来赚钱。X运行效率＝f（X2飞机可用率，X飞机日利用率，X小时循环比，X人员效率，5盈利模式就是企业生存和发展的一个根本模式，是X其他）123企业竞争力的来源，是企业管理的核心要素之一。认识并P平均价格＝f（P3客座率，P平均折扣，P其他）1234把握、创新和发展具有自身特

6、色的盈利模式是企业战略Y运营成本＝Y飞机拥有成本＋Y燃油成本＋Y人工成本＋Y财务费用＋56的重要内容。Y管理费用＋Y其他李家祥局长在他的《大道相通》一书中，曾经将企业同时，各因素之间还存在大量的相关性，如：管理概括为两个方面：哲学和数学。哲学就是管理思维，（1）市场资源影响客座率；能够处理各种问题；数学就是算账，抓住效益这条主线。（2）客座率和平均折扣相互影响，呈负相关；用很通俗的方式概括了企业管理的本质。而盈利模式正（3）资源投入和运行效率均影响运营成本。是管理思维与数学算式的结合，是对这种概括最好的诠资源投入、运行效率、平均票价和运营成本构成影响释和实施的工

7、具。主营业务利润的要素。其中，资源投入除包括运力和人力3.价值链分析的投入外，还包括航权时刻等市场资源的投入，而市场资价值链是对企业内部各种管理活动按照价值创造和源的影响往往是隐性而关键的。运行效率即各种静态的辅助进行划分的工具，将所有管理活动分为辅助和基本资源投入与最终产出的可用座公里（ASK）之间的影响因活动两部分。按照价值链的分析思路，能够更好地找出盈素，包括飞机可用率、飞机日利用率、人员效率等因素，受利模式的存在。也包括两个部分：一部分是从原料、生产飞机维护、航线网络计划和排班效率等环节的影响。平均到销售的整个直接增加产品价值的流程；另一部分是为价格是影

8、响收入的直接因素，主要包