地铁车站给排水和消防施工特点和体会

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1、地铁车站给排水和消防施工特点和体会　　摘要：地铁工程工程投资大，机电装修过程繁而杂。受场地限制等因素，各专业之间协调难度大，各管线之间相互交叉，给施工带来很大不便。结合地铁车站给排水施工常见的问题谈谈自己的体会。关键词：地铁车站给排水消防施工中图分类号：S276文献标识码：A1前言地铁车站是地铁工程的重要组成部分。地铁车站的给排水及消防施工内容琐碎，与其他专业交叉多。地铁车站给排水及消防有公共民用建筑的一般共性，也有其地铁工程的特性。下面结合广州地铁宝岗站给排水及消防的施工谈谈自己的看法和体会。2地铁车站给排水2.1金属软管及补偿器地铁主体结构较一般

2、公共民用建筑复杂，车站跨度大，变形缝多，泵多。对管道安装的抗震性、耐腐蚀性有较高的要求。金属软管和补偿器要根据现场的实际情况和相关技术要求进行安装。当设计末注明时，要特别注意金属软管和补偿器的选型。9选择要素：1．公称直径及接头型式；2.工作压力；3.输送介质；4.工作环境；5.长度。2.1.1金属软管金属软管是一种柔性管路元件，在管道穿越变形缝时应安装金属软管，补偿管道由于基础沉降等引起的各方向的位移，吸收振动能量。金属软管在地铁车站中主要安装在变形缝处。变形缝主要分布在车站进区间处，风道接近风阀墙处。2.1.1.1金属软管设置原则根据现场实际选择

3、不同长度的金属软管。一般软管公称直径和管子公称直径相同，软管的长度根据变形缝沉降程度、安装偏差等因素产生的位移来确定。2.1.1.2不锈钢金属软管安装注意事项储存和运输金属软管时，要轻拿轻放，以免金属网伤手；施工现场安装金属软管时要注意保护，以免焊渣溅金属软管；安装金属软管时应保证一定的自由度，以免金属软管承受拉应力。为安装方便，可增加拉杆后在安装。2.1.2补偿器9补偿器属于非标产品，补偿量和安装位置必须符合设计及产品技术文件的要求，并应根据设计计算的补偿量进行预拉伸或预压缩。本站采用轴向型内压式波纹补偿器（TNY），主要生产用于补偿轴向位移。部分

4、厂家的产品也可以补偿横向位移、轴向与横向合成位移和角位移的能力。波纹管胀节上的拉杆主要是运输过程中的刚性支承或作为产品予变形调整用。拉杆是否拆除应根据厂家拉杆的作用而定，临时固定杆应在试压结束后拆除，如果是承力构件和导向拉杆不可除。2.1.2.1补偿器安装注意事项1、为了使波纹管处于良好的工作状态，安装时不能用补偿器的变形，包括轴向、横向、扭转等来调正管系位置安装误差。2、补偿器所有的活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动部位正常动作3、装有补偿器的管线在运行操作中，阀门开启和关闭要逐渐进行，以免管道线内压力急剧变化，造成支架或补偿器损坏。4、支架必

5、须符合设计要求，严禁在支架未安装好之前在管线内试压，以免将补偿器拉坏。5、如需保温的管道，应保温在补偿器外保护套上，且不得使用含氯的保温材料。96、波纹管是用薄壁不锈钢板成型的，因此在运输、保管时间要注意不要敲击、划伤、引弧、焊接飞溅等原因使波纹管损坏。2.1.2.2补偿器支架设置原则1、靠近补偿器的部位应设置导向架，第一个导向支架与补偿器的距离应小于或等于4倍公称直径，第二个导向支架与第一个导向支架的距离应小于或等于14倍公称直径，以防止管道有弯曲和径向偏移造成补偿器的破坏。2、两个固定支座间仅能布置一个补偿器3气体灭火系统管道安装广州地铁宝岗大道

6、站采用IG451作为灭火剂。灭火剂由52%N2、40%Ar、8%CO2混合气体组成，灭火机理以窒息灭火为主。两个或两个以上的防护区采用组合分配系统时，一个组合分配系统所保护的防护区不应超过8个。组合分配系统的灭火剂储存量，应按储存量最大的防护区确定。管道连接方式采用丝扣连接，密封材料是厌氧胶加聚四氟乙烯胶带。气体灭火管道安装注意事项：1、螺纹连接的管件，应用密封带或密封胶密封，但螺纹的前二牙不能有密封材料，以免堵塞管道，尤其口径小于40的管道；2、在管网布线时气体灭火输送管道宜尽量减少弯头与直通的个数，以免增加漏点几率；93、由于地铁车站个别房间的层

7、高较高，造成两个问题。一、个别房间的层是高于6.5m的，如0.4KV低压开关柜室的层高就是6.9m，应按规定设双喷头。二、支架长度过长造成安装管道后支架晃动。支架长度超过3m的房间，应采取局部加固措施；4、由于气瓶室的钢瓶安装尺寸是厂家按图纸生产的，现场容易出现房间尺寸与给排水专业途中的图纸不合。在施工前要与装修专业核对，气瓶室钢瓶的安装要严格按照图纸施工。尤其要注意管道与管道之间和管道与墙面的之间的距离；5、当气体灭火管道支架打在砖墙时，支架密度应加大；6、各管件材料为锻钢，且必须满足各自工作压力的要求；7、喷头的布置应满足喷放后气体灭火剂在防护区

8、内均匀分布的要求的原则下，避开风机盘管和变压器等设备，以免影响灭火效果。4区间消防区间消防管道敷设具有施工作