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时间:2020-03-17
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1、端刺及摩擦板作业指导书(最终) CRTSⅡ型板式无砟轨道工程端刺及摩擦板施工作业指导书CRTSⅡ型板式无砟轨道工程端刺及摩擦板施工作业指导书1.适用范围1.适用范围本作业指导书适用于杭长客专江西段端刺及摩擦板施工。 2.作业准备2.1内业技术准备 (1)开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 (2)对施工人员进行技术交底,并进行岗前培训;技术工种考核合格后持证上岗。 (3)已编制专项施工方案,并经相关单位审核。 (4)相关技术文件齐全完备。 (5)施工作业层中所涉及的各种
2、外部技术数据收集。 2.2外业技术准备 (1)上道工序已施工完成并经验收合格。 (2)测量控制点已设置完毕。 (3)施工临时便道通畅、完好,临时用电已架设到位。 (4)各种施工材料已验收合格,储备充足。 (5)已组建专业化施工架子队,相关人员已通过培训,施工所需机械设备已进场。 (6)端刺及摩擦板施工流程已确定,混凝土配合比试验已完成并审批。 3.技术要求3.1技术依据 (1)《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-xxJ1150-xx)等相关的标准规范。 (2)设计图纸及设计交底资料。 (3)建设单位下发的相关技
3、术管理文件。 3.2技术要求 (1)顶面无覆土、全长大于40m的桥梁两端需设置摩擦板及端刺结构。 当桥-桥间路基长度L≥200m或桥-隧间路基长度L≥56m时,桥端路基上设置标准摩擦板及端刺结构;当桥-桥间路基长度L<200m(分200m>L≥150m和L<150m两种情况)时,设置桥-桥紧邻地段摩擦板及端刺结构;当桥-隧间路基长度L<56m时,设置桥-隧紧邻地段摩擦板及端刺结构。 (2)摩擦板、端刺和过渡板混凝土强度等级C30,采用现场浇筑,保护层厚度50mm,除侧向挡块预埋筋为HRB335级钢筋外,摩擦板其余钢筋均为HRB500级钢筋,钢
4、筋施工时可根据实际情况合理调整配筋间距。 (3)摩擦板上设置加高平台,内置钢筋焊网网片,等同于桥梁顶面加高平台内网片筋的抗裂作用。 (4)线间设置排水系统,采用PE材料。 (5)摩擦板、端刺、底座及过渡板在交界处全部固结。 (6)底座与摩擦板距主端刺约1m时进行锚固处理。 (7)侧向挡块锚固钢筋、结构钢筋等的数量与位置同超高简支梁上侧向挡块一致。 (8)主端刺、摩擦板上底座配筋设计与同超高地段简支梁上底座设计一致。 (9)底座上、下层钢筋延伸到过渡板内,与过渡板内附加上、下层纵筋形成过渡板的上、下层钢筋网;钢筋直径、间距与上、下层钢筋等
5、同。 (10)HRB500级钢筋连接采用绑扎搭接,绑扎搭接长度按设计图要求或搭接规范要求长度搭接。 (11)HRB500级钢筋弯环直径钢筋直径小于20mm,弯环直径等于4倍的钢筋直径;钢筋直径大于20mm,弯环直径等于7倍的钢筋直径。 (12)混凝土保护层厚度与地面接触的为5cm,其余为4cm,允许误差为0.5cm。 4.施工程序与工艺流程每个施工单元(一个桥台)为一个完整的作业区,作业内容包括端刺、摩擦板及过渡板施工。 台后锚固结构总体施工工艺流程不4.1倒“T”形端刺工艺流程不施工准备测量放线基础开挖台后端刺施工过渡板施工摩擦板施工质量
6、检查施工准备测量放样底板(钢筋、模板、混凝土)竖墙(钢筋、模板、混凝土)质量检查4.2摩擦板工艺流程不NY5.施工要求Y5.施工要求5.1端刺施工5.1.1台后路基上标准端刺 (1)端刺施工与台后路基填筑同步施工。 (2)当路基填筑至端刺底座板设计标高后,先在端刺底座板范围内施工10cm厚混凝土垫层,垫层混凝土达到一定强度后在其上绑施工准备测量放样摩擦板齿部开挖钢筋安装线间排水、综合接地、侧向挡块预埋件安装模板安装钢筋加工质量检查下一循环混凝土拌制、运输、浇筑、养生扎端刺底座板钢筋并立模,然后浇筑端刺底座板混凝土。 (3)端刺底板混凝土浇筑完成
7、并达到一定强度后施工端刺竖墙,端刺竖墙施工前,应对结合面进行凿毛处理。 端刺竖墙钢筋绑扎时,先布置架立钢筋,保证钢筋网安装完成后位置准确,人工绑扎成型,钢筋与模板之间采用混凝土垫块支垫,垫块的强度不低于本体混凝土的设计强度,满足保护层要求。 检测钢筋笼位置并固定,符合要求后方可浇筑端刺竖墙混凝土。 混凝土浇筑完毕,应再次检测端刺与摩擦板的连接钢筋,确保钢筋保护层厚度符合相关技术要求。 (4)竖墙混凝土拆模并达到75%的设计强度后,再分层填筑路基至摩擦板底标高。 为防止路基填筑中振动对端刺结构造成破坏,以下部位在填筑时采用小型冲击夯夯填在填筑
8、底板侧边时,周围1.5m;在填筑竖墙侧边时,底板顶填土小于1m,竖墙周围2m。 5.1.2台后隧道内端刺隧
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